Volkswagen ID.5. Биринчи электр жол тандабас купе

Volkswagen ID.5 менен ID диапазонун кеңейтүүдө. Ошентип, ал жаңы унааларды электрлештирүүнү тездетет, ошондой эле жаңы автомобиль сегментине кирет.

Volkswagenдин биринчи электр жол тандабас купесу, бардык ID моделдериндей эле, электр унаалары үчүн атайын иштелип чыккан MEB модулдук платформасында курулган.

Корпустун алдыңкы (милдеттүү эмес) жана артындагы айырмаланган LED тилкелери ID.5 күмөнсүз ID үй-бүлөсүнүн мүчөсү экенин көрсөтүп турат. Бампердин формасы жана чатырдын мүнөздүү сызыгы аны ар кайсы континенттерде чыгарылган ID.4 моделинен айырмалап турат. Андан да чоңураак муздатуу абасынын ачылышы, стандарттуу IQ.Light матрицалык LED фаралары бийик нур функциясы жана 5D LED арткы чырактары менен ID.3 GTX дагы динамикалык көрүнүшкө ээ. Бул унаада, Driving Dynamics менеджери күч жана асма башкаруу системалары менен өз ара аракеттенет. Диск режиминде D, Volkswagen ID.5 жана ID.5 GTX сүзүү функциясын колдонушат, ал эми В режиминде энергия калыбына келтирилет.

Купе сымал силуэтине карабастан, ID.5тин арткы жүргүнчүлөрүндө Volkswagen ID.12ке караганда 4 мм аз гана башы бар. 2766 мм чоң дөңгөлөк базасы интерьерди ID.5 классынан жогору жол тандабастардай кенен кылууга мүмкүндүк берди. Жүк салгычтын көлөмү 549 литрди түзөт.

ID.5 программасында 3.0-муундагы программалык камсыздоону колдонуу жаңы функцияларды алыстан жаңыртууга жана колдонууга мүмкүндүк берет. Бул ID.5ти Фольксвагендин электромобилдеринин диапазонундагы заманбап унаа кылат. Жамааттык чалгындоо маалыматтарын колдонуу менен Travel Assist сыяктуу инновациялык жардам системалары айдоону ого бетер ыңгайлуу жана коопсуз кылат. Эстутум функциясы бар жаңы кошумча Parking Assist Plus жаттап алынган жекече маневрлерди аткара алат.

Ошондой эле караңыз: Автоунаа гаражда гана болгондо жарандык жоопкерчиликти төлөбөй коюуга болобу?

4599 мм (ID.5 GTX: 4582 мм) Volkswagen Electric SUV Coupe 2022-жылы үч кубаттуулук рейтингинде 77 кВт саат батарейка пакети менен чыга баштайт. ID.5 артында электр кыймылдаткычы болот, ал эми ID.5 GTX алдыңкы жана арткы огу үчүн бир дискке ээ болот, бул модель бардык дөңгөлөктүү дискке ээ болот.

ID.5 кыймылдаткычынын бардык версиялары жогорку кубаттуулуктагы аккумулятор менен жабдылган. 0,26 жана 0,27 (ID.5 GTX) төмөн сүйрөө коэффициенти натыйжалуулугун жана диапазонун жогорулатат. Буга аэродинамикалык формадагы бийик арткы капкадагы интеграцияланган спойлер да салым кошот. Автоунаанын алдыңкы жагындагы электр менен башкарылуучу аба менен муздатылган рельефтер оптималдуу аба агымы үчүн зарыл болгондо гана ачылат.

Car2X байланышы менен Volkswagen жол коопсуздугун жаңы деңгээлге чыгарат. Башка Volkswagen унаалары менен берилүүчү маалыматтар жана 800 м радиуста жол инфраструктурасынын түзүлүштөрүнөн сигналдар коркунучтар, кырсыктар же тыгындар жөнүндө эскертип, секунданын бир бөлүгүндө кабыл алынат. Кабинеттеги ID.Light бул эскертүүлөргө визуалдык форма берет.

Жаңы ID.5 жана толук дөңгөлөктүү жана эки электр кыймылдаткычы бар ID.5 GTXдин спорттук, эң күчтүү версиясы Фольксвагендин Цвикаудагы заводунда курулуп, кардарларга CO2-нейтралдуу моделдер катары жеткирилет. Стандарттык Mode 3 кабели менен Volkswagenдин электр жол тандабасы 11 кВт чейин өзгөрүлмө ток менен иштей алат. Тез заряддоо станциясында бул кубаттуулук 135 кВт (стандартты) жетиши мүмкүн.

Ошондой эле караңыз: Peugeot 308 станция вагону