Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Жол сыноо
Test Drive

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Жол сыноо

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - Жол сыноо

Pagella

Бул станциянын капотунун астында кичинекей кыймылдаткыч бар: 999 cc. CM (субкомпакт).

Бирок турбонун аркасында ал 125 аттын күчүнө ээ. Саякат үчүн жетиштүү. Жана бензинди ысырап кылбастан.

Дебюттан дээрлик бир жыл өткөндөн кийин Фокус вагон таң калууга, элестетүүсүнө кайтып келет кичинекей кыймылдаткыч бул категориядагы унаа үчүн арналган.

бул 3 цилиндрдүү бензин кыймылдаткычы гана 999 cc, бирок, жок эле дегенде, 125 аттын күчүн өндүрүүгө жөндөмдүү, түздөн-түз инжектордук жана турбо заряддоону колдонуу менен алынган күч.

Бул ошондой эле жогорку жылуулук эффективдүүлүгү жана тетиктердин ортосундагы сүрүлүүнүн азайышы, бул кыймылдаткычтын жандуу сезимин жана кызыктуу күйүүчү май керектөөсүн берген мүнөздөмөлөр менен шартталган: биз орточо 14 км/литр.

Ошентип, айдоо ырахат, бирок ошондой эле көңүл буруу операциялык чыгымдар: Focus 1.0 Ecoboost баасы 1.500 л.с. бар 1.6 TDCi версиясынан 115 евро арзан. (сыналган Titanium моделинин базалык тизме баасы 21.250 евро) жана ошондой эле камсыздандырууну үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.

Ыңгайлуу айдоо

Бир жолу рулда SW басым кичинекей көлөм жана баштапкы үч цилиндрлүү архитектура тез унутулат: ызы-чуу камтылган, термелүү сезилбейт, момент 1.400 айн / мүнөттөн сезилет жана кызыл зонанын чегине чейин жеткирүү чечүүчү.

Ошентип Темир жол вагону Ал өзүнүн категориясы үчүн маанилүү көлөмүнө карабастан, трафикте оңой жылат, мисалы, суспензияны эң сонун тюнинг деп ырастаган шаар аралык каттамдарда.

Коопсуздукка көңүл буруу да көңүл бурууга арзыйт: 8 коопсуздук жаздыктары жана турукташтыруу системасы стандарттуу.

Салыштыруу боюнча аткаруу

Жыйынтыктап айтканда, келгиле, бул версияны 1.6 л.с. менен 115 дизелдик версия менен кичине салыштырып көрөлү. Ал жерде Focus 1.0 ал, албетте, линиядан алда канча шамдагай (0–100 км/саат 10,7 секундада TDCi 12,3 секунда), ал эми алтынчыдан башкасын калыбына келтирүү оңой.

Чынында, 1.0 бар алты тиштүү, TDCi беш: ошондуктан жогорураак катышы менен TDCi артык. Кыскасы, аткарууда эч кандай ачык айырмачылыктар жок. Керектөөдө да бир аз айырма бар: дизель 16 км/л, ал эми бензин 1.0 – 14 ылдамдайт.

Комментарий кошуу