Форд Фокус рестайлингден кийин. Сырткы көрүнүшү, жабдуулары, кыймылдаткычтары
Common темалар

Форд Фокус рестайлингден кийин. Сырткы көрүнүшү, жабдуулары, кыймылдаткычтары

Форд Фокус рестайлингден кийин. Сырткы көрүнүшү, жабдуулары, кыймылдаткычтары Машина келерки жылдын башында салондорго чыгат. Биз башкача көрүнүштү, бай жабдыктарды чыдамсыздык менен күтсөк болот, ошондой эле бензин версиялары, анын ичинде жумшак гибриддер жана дизелдер бар.

Ford Focus рестайлингден кийин. Көрүнүш

Капоттун жаңы дизайны менен капоттун алдыңкы чети бийик болуп, Форддун "көк сүйрү" капоттун четинен чоңураак үстүнкү тордун ортосуна жылдырылды.

Форд Фокус рестайлингден кийин. Сырткы көрүнүшү, жабдуулары, кыймылдаткычтарыЖаңы диоддук фаралар жаңы Фокустун бардык варианттарында стандарттуу болуп саналат жана туманга каршы туманга каршы лампалары бар. Беш эшиктүү жана станциялык вагон моделдеринин арткы жарыктары караңгылатылган, ал эми базалык үлгүдөгү арткы LED арткы жарык чагылдыргычтары караңгыраак борбордук бөлүгүнө жана жагымдуу жаңы жарык сызыгына ээ.

Фокустун жаңы варианттарынын ар бири уникалдуу стилдештирүү деталдарын камтыйт: үстүнкү аба соргучтары жана торлордун үлгүлөрү индивидуалдыкты чагылдырат жана диапазон боюнча көбүрөөк вариацияны камсыз кылат. Connected жана Titanium варианттарында жогорку жалтыраган хром тримдери, күчтүү горизонталдуу тилкелери жана ылдыйкы аба соргучтан чыккан өзгөчө каптал желдеткичтери бар кенен үстүнкү аба соргучтары бар. Кошумчалай кетсек, титан версиясында аба соргучтун үстүнкү катмарларында ысык штампталган хром тримдери бар.

Ford Performance шыктандырган ST-Line X моделинин спорттук көрүнүшү жалтырак кара бал торлору, кененирээк капталдагы желдеткичтери жана тереңирээк төмөнкү аба соргучтары бар трапеция сымал пропорционалдуу үстүнкү аба соргучтары менен жакшыртылды. ST-Line X вариантында ошондой эле каптал юбкалар, арткы диффузор жана акылдуу арткы спойлер бар.

Ford Focus рестайлингден кийин. Кандай моторлорду тандоо керек?

Кошумча жети ылдамдыктагы Powershift автоматтык трансмиссиясы эң үнөмдүү версиясында WLTP күйүүчү майын 5,2 л/100 км жана 2 г/км СО117 бөлүп чыгарат.

Муфта педалы жок ыңгайлуураак айдоодон тышкары, Dual Clutch Powershift автоматтык берүү ылдамдыгын жылмакай жана жылмакай жана тез тиштүү алмаштырууну камсыз кылат. Башка жагынан алганда, 3 тиштүү ылдый жылдыруу мүмкүнчүлүгү тез басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Спорттук айдоо режиминде автоматтык трансмиссия спорттук жооп берүү үчүн төмөнкү тиштүү тиштерди колдойт, ал эми кол менен спорттук алмаштыруу тиштерин тандоо ST-Line X версияларында калакчаларды алмаштыргычтар аркылуу да жеткиликтүү.

Powershift автоматтык трансмиссиясы ошондой эле гибриддик трансмиссиянын күйүүчү кыймылдаткычын эффективдүүлүк үчүн оптималдуу ылдамдыкта иштетүү жана Auto Start-Stop функциясына 12 км/сааттан төмөн ылдамдыкта иштөөгө мүмкүндүк берүү менен күйүүчү майдын чыгымын азайтууга жардам берет.

Форд Фокус рестайлингден кийин. Сырткы көрүнүшү, жабдуулары, кыймылдаткычтары125 жана 155 л.с. кыймылдаткычтары менен жеткиликтүү, 48 литрлик EcoBoost Hybrid 1,0 вольттук жумшак гибриддик күч түзмөгү жаңы Фокуста алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссия менен да жеткиликтүү. Бул вариант үчүн күйүүчү май керектөө WLTP циклинде 5,1 л/100 км жана СО2 эмиссиясы 115 г/км. Гибриддик трансмиссия стандарттык генераторду кур менен башкарылган интегралдык стартер генератору (BISG) менен алмаштырат, ал тормоздоо учурунда адатта жоголгон энергияны калыбына келтирет жана аны атайын литий-иондук аккумулятордо сактайт. BISG ошондой эле электр кыймылдаткычы катары иштей алат, бул күйүүчү кыймылдаткычтын моментин тиштүү кыймылдаткычта динамикалык ылдамдатуу үчүн трансмиссиядан жеткиликтүү болгон жалпы моментти көбөйтүүгө жардам берет жана бул күйүүчү кыймылдаткыч аткарган жумуштун көлөмүн азайтышы мүмкүн. бул күйүүчү майдын чыгымдалышын азайтат.

Жаңы Focus ошондой эле 1,0 же 100 л.с. менен 125 литрлик EcoBoost бензин кыймылдаткычын сунуштайт. алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссиясы менен, күйүүчү май керектөө 5,1 л/100 км жана WLTP сыноо циклинде 2 г/км CO116 чыгаруу. Кош көз карандысыз клапан убакыты жана жогорку басымдагы түздөн-түз күйүүчү май куюу сыяктуу өзгөчөлүктөр кыймылдаткычтын жалпы эффективдүүлүгүнө жана реакциясына салым кошот.

Жүк ташуучулар үчүн Ford 1,5 литрлик EcoBlue дизелдик кыймылдаткычтарын 95 л.с. же 120 л.с WLTP сыноо циклине ылайык күйүүчү май 4,0 л/100 км жана 2 г/км СО106 эмиссиясы менен. Эки версия тең алты ылдамдыктагы механикалык өткөрүү кутусу менен сунушталат жана интегралдык кабыл алуу коллектору, аз жооп берүүчү турбокомпрессор жана жогорку басымдагы күйүүчү май куюу азыраак эмиссия жана күйүүнүн натыйжалуулугу жогору. 120 л.с. кыймылдаткычы менен сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия да бар.

Жаңы Фокус ошондой эле Тандалган Drive Mode менен жабдылган, ал айдоочуга газ педалынын реакциясын, Электрондук Рулду башкарууну (EPAS) жана айдоо шарттарына ылайык автоматтык берүү аркылуу Кадимки, Спорт жана Эко режимдерин алмаштырууга мүмкүндүк берет. Active версиясы ошондой эле тартуу шарттарына ишенимди жогорулатуу үчүн тайгак бет режимин жана унааны тайгак беттерде айдоо үчүн иштелип чыккан кир режимин камтыйт.

Ford Focus рестайлингден кийин. Аппараттык өзгөрүүлөр

Форд Фокус рестайлингден кийин. Сырткы көрүнүшү, жабдуулары, кыймылдаткычтарыFocus - бул Ford компаниясынын бүгүнкү күнгө чейин эң чоң жүргүнчү ташуучу унаа сериясы жана жаңы SYNC 4 байланыш жана көңүл ачуу тутумун колдонот, ал системаны айдоочунун иш-аракеттеринин негизинде "үйрөтүү" үчүн өркүндөтүлгөн машина үйрөнүү алгоритмин колдонот. убакыт боюнча издөө.

SYNC 4 интуитивдик интерфейси бар жаңы 13,2 дюймдук борбордук сенсордук экрандан башкарылат, андыктан айдоочулар каалаган колдонмого, маалыматка же функцияларды башкарууга жетүү үчүн эч качан бир же эки таптап талап кылбайт. Жаңы сенсордук экран ошондой эле жылытуу жана желдетүү сыяктуу функцияларды башкарууну камтыйт, алар мурда физикалык баскычтар аркылуу иштетилип, борбордук консолду таза жана тыканыраак кылып көрсөтөт. Система ошондой эле Apple CarPlay жана Android AutoTM менен зымсыз шайкештикти камсыз кылып, смартфондун функционалдуулугунун борттогу SYNC 4 системасына үзгүлтүксүз кайталанышын камсыз кылат.

Кептин өркүндөтүлгөн таануусу жүргүнчүлөргө европалык 15 тилде табигый үн буйруктарын колдонууга мүмкүндүк берет, борттогу маалыматтарды Интернетте издөө менен айкалыштырат, бул өз кезегинде FordPass Connect модеми тарабынан камсыз кылынат. Бул оюн-зооктон тартып телефон чалууларына жана кондиционерлерди башкарууга жана аба ырайы маалыматына чейин буйруктарга тез жана так жооп берет.

Ошондой эле караңыз: Автоунаа гаражда гана болгондо жарандык жоопкерчиликти төлөбөй коюуга болобу?

SYNC 4 ошондой эле Ford Power-Up зымсыз программалык камсыздоо жаңыртууларын колдойт, алар убакыттын өтүшү менен жаңы Фокусту жакшыртат - кардарлар жаңы программалык камсыздоонун көбүн фондо же график боюнча орното алышат жана көптөгөн жаңыртуулар сырттан эч кандай аракетти талап кылбайт. унаа колдонуучу. Мындай программалык камсыздоону жакшыртуулар унаанын канааттануусун жакшыртат жана семинарга баруулардын санын азайтууга жардам берет, ошондой эле унаанын функционалдуулугун, өндүрүмдүүлүгүн, жагымдуулугун, колдонууга жарамдуулугун жана колдонууга жарамдуулугун жакшыртат. Фокус.

FordPass 6 тиркемеси менен сиз смартфонуңуз аркылуу ар кандай туташкан кызматтарга кире аласыз, бул сизге интернет байланышы бар каалаган жерден унааңыз менен байланышууга жана унаанын абалын, күйүүчү майдын деңгээлин, майдын өзгөрүшүн жана башка маалыматтарды текшерүүгө жардам берүү үчүн функцияларды колдонууга мүмкүндүк берет. . жана ал тургай алыстан кыймылдаткычты ишке киргизүү. ⁷ Ford SecuriAlert 8 менен Фокустун ээлери жакшыраак уктай алышат. Система ачкыч менен болсо да, ар кандай кирүү аракеттерине көз салуу үчүн унаанын сенсорлорун колдонот жана колдонуучунун телефонуна эскертме жөнөтөт.

SYNC 4 менен жаңы Focus ээлери Connected Navigation 8 жана Ford Secure 8 жазылууларына акысыз сыноо мүмкүнчүлүгүнө ээ болушат, алар реалдуу убакыттагы трафик, аба ырайы жана паркинг маалыматы, 8 жана жол кыймылынын кооптуулугун алдын ала эскертүү сыяктуу функцияларды камтыйт, ³ колдонуу ыңгайлуулугун жогорулатат унаа.

Ford Secure Жазылуу 8 унаа уурдоо кызматтарын камтыйт, анын ичинде унаа уурдалган учурда XNUMX/XNUMX телефон аркылуу жардам көрсөтүү, анын ичинде унаага көз салуу жана калыбына келтирүү. Ford Secure жазылууңуздун бир бөлүгү катары сиз аймактагы SecuriAlert менен корголгон башка унаалардын эскертмелери болгон Аймактык эскертүүлөрдү жана унаа сиз белгилеген аймактан чыгып кеткенде билдирмелер болгон Жайгашкан жер жөнүндө эскертүүлөрдү аласыз. Бул функциялар кийинчерээк Wireless Power-Up жаңыртуулары катары жеткирилет.

Форд Фокус рестайлингден кийин. Сырткы көрүнүшү, жабдуулары, кыймылдаткычтарыConnectivity 8 навигациясы TomTom'дун реалдуу убакыттагы трафик маалыматын, ошондой эле болжолдуу маалыматты камтыйт, ал эми унаадагы жана булуттагы маршрутту Garmin® камсыз кылат. Натыйжада айдоочулар көздөгөн жерине эң ылдам маршруттарды тандоого кепилдик берилет. Эң заманбап аба ырайы маалыматы айдоочуга каттамдын жана бара турган жердин шарттарын кабарлайт жана саякатыңызга таасир этиши мүмкүн болгон жагымсыз аба ырайынын шарттарын эскертет, ал эми ири шаарлардын 8D карталары жана унаа токтотуучу жайлардын маалыматы бейтааныш аймактарда навигацияны жеңилдетет.

Өркүндөтүлгөн жарыктандыруу чечимдерине автоматтык бийик нурлары бар стандарттуу толук LED фаралар жана унаанын системалары аз ылдамдыктагы маневрди аныктаганда жакшыраак көрүнүү үчүн кененирээк жарыкты иштеткен шамдагай жарыктар кирет. ³ Мындан тышкары, бай жабдуулардын линияларына алардын өркүндөтүлгөн өзгөчөлүктөрү менен Dynamic Pixel LED фаралары кирет, мисалы:

  • Каршы келе жаткан унааларды аныктоо жана башка жол кыймылынын катышуучуларын таң калтыра турган алыскы нурдун бөлүктөрүн өчүрүү үчүн алдыңкы камераны колдонгон Auto High Beam.
  • Динамикалык бурч жарыктары алдыңкы камераны колдонуп, унаанын алдындагы жолдун багытын окуйт жана бурчтардын ичин жарык кылып, айдоочунун көрүү аянтын жогорулатат.
  • Аба ырайынын начар шарттарына ылайыкташтырылган жарык нурунун формасын өзгөртүп, айнекти тазалагычтар күйүп турганда жакшыраак көрүнүүнү камсыз кылуу,
  • Алдыңкы камеранын жардамы менен жол белгилерине көз салып, жол белгилерин карап, жол кыймылынын кырдаалын, мисалы, айланма жолдордогу жарык нурунун үлгүсүн тууралоо үчүн же кесилиштерде велосипедчилерди же жөө жүргүнчүлөрдү жакшыраак жарыктандыруу үчүн жол көрсөткүч катары колдонот.

Жаңы Focus ошондой эле айдоо коопсуздугун жакшыртуу жана айдоочунун стрессин азайтуу үчүн иштелип чыккан өнүккөн айдоочуга жардам берүү чечимдеринин жана системаларынын комплексин камтыйт.

Blind Spot Assist тышкы күзгүлөрдүн сокур жеринде келе жаткан унааларга көз салып, сокур тактар ​​тууралуу маалыматты кеңейтет. Кагылышуу коркунучу жаралган учурда, ал айдоочуга эскертүү берүү жана аны тилкесин өзгөртүү маневринен баш тартууга жана унааны кооптуу аймактан алып чыгууга үндөш үчүн рулга момент колдонот. BSA радар сенсорлору секундасына 28 жолу унаанын артындагы 20 метрге чейинки параллелдүү тилкелерди сканерлейт. Система 65 жана 200 км/саат ылдамдыкта айдаганда активдүү бойдон калууда.

Ошондой эле Focus үчүн жаңы нерсе болуп сокур так маалымат системасына кошулган трейлер камтуу өзгөчөлүгү болуп саналат, ал айдоочуга SYNC 4 сенсордук экраны аркылуу трейлердин узундугу жана туурасы боюнча маалыматтарды программалоого мүмкүндүк берет.Система айдоочуга эскертүү берүү менен бул орнотууларды автоматтык түрдө компенсациялайт. башка унаа сүйрөп бараткан чиркегичке жакын талаада токтоп калса.

Жаңы кесилишкен кагылышууларды болтурбоо боюнча жардамчы унаанын алдыңкы камерасын жана радарын параллелдүү тилкелерде келе жаткан унаалар менен кагылышуулардын алдын алуу үчүн жолду көзөмөлдөйт. Система 30 км/саат ылдамдыкта айдап баратканда тормозду автоматтык түрдө басып коё алат, муну менен айдоочу башка унаанын жолун кесип өткөн жолдо айдап бара жаткан кырдаалдарда кагылышуунун алдын алат же кырсыктын оорчулугун азайтат. Система тилкелерди белгилөө сыяктуу жол элементтерин аныктоого муктаж болбостон жана түнкүсүн фаралар күйүп турганда туура иштейт.

Ошондой эле жеткиликтүү: Жол боюндагы эрте эскертүү системасы, ал тургай, кооптуу абал ийри сызыктын тегерегинде же алдыда келе жаткан унаалардын алдында болсо жана айдоочу аны көрө албаса дагы, айдоочуга унаанын жолунда коркунучтар жөнүндө эскертет жана Stop&Go менен адаптацияланган круиздик контроль функциясы, жол кыймылын таануу белгилери жана катуу шаар тыгынында айдоодо айдоочунун аракетин азайтуучу тилке тутуму. Активдүү тормоздук жардамчы түйүндөрдөгү автономдуу тормоздоочу унаалар, жөө жүргүнчүлөр жана велосипедчилер менен кагылышууларды болтурбоого же азайтууга жардам берет, ал эми Park Assist 2 баскычты басуу менен толук автоматташтырылган маневр үчүн тиштүү тандоону, ылдамданууну жана тормозду башкарат.

Жаңы Focus үлгүлөрү ошондой эле Rear Passenger Alert менен жабдылган, ал айдоочуга унаа айдаганга чейин арткы эшиктер ачылган болсо, арткы орундуктардагы абалды текшерүүнү эскертип, балдардын же үй жаныбарларынын унаадан чыгып кетүүсүнө жол бербейт.

Фокустук вагон көбүрөөк практикалык

Жүк бөлүмүндө сапаттуу капталган лайнер колдонулат, ал эстетиканы гана арттырбастан, кыска жипчелердин аркасында тазалоого да жеңил болот. Кошумча капталдагы коопсуздук тору саякат учурунда багаж бөлүгүндө ээн-эркин кыймылдай албаган майда нерселерди сактоо үчүн идеалдуу, ал эми кош LED жакшыраак жарыктандырууну камсыз кылат.

Жөнгө салынуучу пол текчесинин борборунда илмек бар, ал 90 градустук бурчта бекитилип турган вертикалдуу тосмолорду түзүү үчүн бүктөлүүгө мүмкүндүк берет. Бул эки өзүнчө мейкиндикти түзүп, буюмдарды коопсуз сактоого мүмкүндүк берет.

Жүк бөлмөсүндө азыр пол менен капталган суу өтпөгөн аянт да бар, бул суу костюмдары жана кол чатырлар сыяктуу нерселерди ташууга идеалдуу кылат. Аймакты бошотуп же тазалоону жеңилдетүү үчүн бул бөлүктөн суу өткөрбөйт. Аянттын өзү же бүктөлүүчү полдун астындагы жүк салгычтын калган бөлүгүнөн бөлүнөт, же кургак аймактан тик бөлүү менен бөлүнгөн.

Кошумчалай кетсек, Focus Estate багаж бөлүгүндө азыр жүк бөлүгүнүн компоненттеринин функцияларын түшүндүргөн жөнөкөйлөштүрүлгөн схемалык схемалары бар стикер камтылган. Кардарларды сурамжылоодо Форд Фокус вагондорунун учурдагы ээлеринин 98 пайызы бүктөлүүчү ролик жапкыч жана жүк ташуучу мейкиндик, отургучтарды алыстан түшүрүү жана пол текчесин бөлүү системасы сыяктуу бардык функцияларды билишпегенин аныктады. Этикетка функцияларды жөнөкөй жана түшүнүктүү түрдө түшүндүрүп берет, аны колдонуу боюнча нускамага кайрылуунун кажети жок.

New Focus ST.

Форд Фокус рестайлингден кийин. Сырткы көрүнүшү, жабдуулары, кыймылдаткычтарыЖаңы Focus ST өзүнүн тайманбас көрүнүшү менен өзгөчөлөнүп, анын спорттук мүнөзүн дагы да баса белгилейт. Бул амбициялар уядан жасалган үстүнкү жана төмөнкү торлор, чоң каптал вентиляторлор, каптал юбкалар жана алдыңкы бампердин ылдый жагындагы жана чатырдын артындагы аэродинамикалык спойлерлер менен баса белгиленет. 18 дюймдук дөңгөлөктөр стандарт катары берилет, бирок 19 дюймдук дөңгөлөктөр да вариант катары жеткиликтүү.

Focus ST ичинде сатып алуучу өндүрүүчү тарабынан иштелип чыккан жаңы Performance отургучтарын табат. Ford Performance дизайнерлери тарабынан иштелип чыккан отургучтар ипподромдо да, ылдамыраак жүрүүдө да мыкты колдоону жана ыңгайлуулукту камсыз кылат. Бул отургучтар бел оорусуна каршы белгилүү уюм Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) - Дени сак бел үчүн кампания тарабынан тастыкталган. Он төрт позициялуу электр отургучтарды тууралоо, анын ичинде төрт тараптуу бел колдоо, айдоочуга эң сонун айдоо абалына кирүүгө жардам берет, ал эми отургучтун стандарттуу жылытуусу суук күндөрү ыңгайлуулукту жогорулатат.

Жаңы Focus ST 2,3 ат күчү менен 280 литрлик EcoBoost бензин кыймылдаткычы менен иштейт. Алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссия кыймылдаткычтын жана берүү ылдамдыгын теңдөө менен стандарттуу болуп саналат, ал кошумча X пакети менен силкинбестен жылмакай төмөндөтүүнү камсыз кылат. Руль дөңгөлөктөрүнө орнотулган калак алмаштыргычтары бар жети ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия да бар.

Башка өркүндөтүлгөн жүрүүнү жакшыртуучу өзгөчөлүктөргө унаанын ылдамдыкта бурулганда жүрүм-турумун жана тартылышын жакшыртуучу электрондук чектелген тайгалануучу дифференциал жана башкаруу жана тормоздук системаны секундасына 500 жолу көзөмөлдөп турган кошумча титирөөнү басаңдатуучу башкаруу системасы кирет. сенсорлор демппердин реакциясын тууралоо үчүн, муну менен жүрүү ыңгайлуулугун жана бурчтарды башкарууну жакшыртат. Жаңыртылган X Pack менен ST моделдеринде Dynamic Pixel LED фаралары, 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөр жана тандалма диск режиминдеги кошумча Track Mode бар, ал электрдик жардамды башкаруу (EPAS) программасын кайра конфигурациялайт. газ педалынын абалына реакция жана ESC системасы айдоочуга көбүрөөк эркиндикти берет.

Ошондой эле караңыз: Peugeot 308 станция вагону

Комментарий кошуу