күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин Ford Kuga
ыраазы
2006-жылы биринчи жолу Ford кроссовери сунушталган. 2008-жыл унаанын расмий дебюту болуп эсептелет. Машина чыккандан кийин, көптөгөн айдоочулар Ford Kuga күйүүчү май керектөө деген суроого кызыгышты. Сырткы көрүнүшүн эске алсак, машина Motors компаниясынын мурунку версияларынын корпоративдик инсандыгына туура келет деп айта алабыз. Негизги айырмалоочу өзгөчөлүгү - чоңойтулган кабинанын модернизацияланган ички жасалгасы. Кугдун эффективдүүлүгү панорамалык айнек чатырдын жардамы менен жогорулайт.
Kuga брендинин өзгөчөлүктөрү
Биринчи кроссовер модели 2006-жылы коомчулукка сунушталган. Кроссоверди түзүүгө негиз Focus 2нин техникалык өзгөчөлүктөрү болгон.
| машина | Керектөө (трек) | Керектөө (шаар) | Керектөө (аралаш цикл) |
| 1.5 (бензин) 6-мех | 5.3 л / 100 км | 7.8 л / 100 км | 6.2 л / 100 км |
1.5 EcoBoost (бензин) 6-авто | 6.2 л / 100 км | 9.3 л / 100 км | 7.4 л / 100 км |
1.5 Duratorq TDCi (дизель) 6-мех | 4.2 л / 100 км | 4.8 л / 100 км | 4.4 л / 100 км |
2.0 Duratorq TDCi (дизелдик) 6-меч 2WD | 4.3 л / 100 км | 5.4 л / 100 км | 4.7 л / 100 км |
2.0 Duratorq TDCi (дизель) 6-mech 4x4 | 4.7 л / 100 км | 6 л/100 км | 5.2 л / 100 км |
2.0 Duratorq TDCi (дизель) 6-авто | 4.9 л / 100 км | 5.5 л / 100 км | 5.2 л / 100 км |
2.0 Duratorq TDCi (дизель) 6-авто | 4.9 л / 100 км | 5.5 л / 100 км | 5.5 л / 100 км |
Машина бир катар жаңыртылды:
- жакшыртылган тышкы дизайн;
- айнек панорамалык чатыры;
- Форд Кугада 100 кмге бензин керектөө болжол менен 1 литр күйүүчү майга азаят;
- чоң көлөмү консолу менен жабдылган унаа;
- приборлор панели эргономикалык мүнөздөмөлөргө ээ.
Куганын техникалык мүнөздөмөлөрү
Кроссовердин бир өзгөчөлүгү мыкты кросстук жөндөмдүүлүгүн каралышы керек.
Күч көрсөткүчү алдыңкы дөңгөлөк менен камсыз кылынат. Бирок, бул моделдер Volvo тарабынан иштелип чыккан модернизацияланган Haldex муфтасы менен жабдылган. Бул мүнөздөмө жүктүн бир бөлүгүн октун артына өткөрүп берүүгө мүмкүндүк берет.
Мотористтердин пикирлери күч блогун баса белгилешет. Ал дизелдик кыймылдаткыч менен көрсөтүлгөн. кыймылдаткычынын көлөмү болжол менен 2 литр болуп саналат жана ал Common Rail технологиясын колдонуу менен түзүлгөн.. Бул моделдердин вариациялар түзмөктөрдүн ар кандай түрлөрүн таандык экенин белгилей кетүү керек. Аларды Форд Куганын күйүүчү май керектөөсүнө карап айырмалай аласыз. Проприетардык коргоо тутумунун аркасында унаада 6 коопсуздук жаздыктары бар.
Кыймылдаткыч модификацияларынын бензин керектөө
Форддун заманбап диапазону кыймылдаткычтардын бир нече түрү менен жеткиликтүү. Ар бир ээси Ford Kuga 100 км үчүн күйүүчү май керектөөнүн кандай суроого кызыкдар, анткени бензин керектөө олуттуу айырмаланат. Эң популярдуу көлөмдөгү кубаттуулуктар болуп саналат:
- 2 литр көлөмү менен турбо MT;
- турбо AT 2 л.;
- чума 1,6 л. TDS.
Келгиле, жогорудагы модификациялардын ар биринин күйүүчү май керектөөсүн карап көрөлү.
1,6 литр кыймылдаткычы менен Ford Kuga
Бул конфигурациянын модель диапазону болжол менен 1,6 литр көлөмүндөгү кыймылдаткыч менен толукталган. Машина саатына болжол менен 200 км ылдамдыкка жете алат. Кроссовер 160 аттын күчүнө ээ болгон эң күчтүү унаалардын бири. Албетте, бул маани жогорку ылдамдыктагы жарыш үчүн жетиштүү эмес, бирок шаар үчүн - бул эң жакшы вариант. Шаарда Ford Kuga үчүн күйүүчү май керектөө көрсөткүчү 11 литр, ал эми анын сыртында - 8,5 литр.
Форд 2 литр
Бул модель диапазону компакт кроссовер өлчөмдөрү жана дизелдик отун системасынын болушу менен мүнөздөлөт. 2 литрлик бирдиги Форд унааларынын тарыхындагы эң популярдуусу. Машина 100 секундда саатына 8 км ылдамдыкка жете алат. Орточо күйүүчү май керектөө Ford Kuga трассада болжол менен 5-6 литр, ал эми шаардык кыймылда - 6-8 литр.
2,5 литр кыймылдаткычы менен Ford
Модель диапазону 2008-жылдан бери сатылууда. Автоунаачыларды кубандырган биринчи нерсе - алгылыктуу баа жана бензиндин аз керектөөсү. Машинанын кубаттуулугу 200 аттын күчүнө жетет, бул жол тандабаска жолдордо кереметтерди жасоого мүмкүндүк берет. Шаар жолдорунда кыймылдаткычынын көлөмү 2.5 литр болгон Ford Kuga үлгүсүндөгү күйүүчү майдын реалдуу чыгымдалышы 11 литрди, ал эми трассада болгону 6,5 литрди түзөт. Көрүнүп тургандай, жыл сайын унаалар модификацияланып, үнөмдүү болуп баратат.
