Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X

Словениялык импортердун расмий жообу унаа өз убагында жеткиликтүү эмес болгон, бирок, албетте, сиз өзүңүздүкү жөнүндө ойлонсоңуз болот. Бирок, Mondeo сыноодогу эң эски унаалардын бири болгону менен, анын жакшы иштеши мүмкүн. Чынында эле, Autoshop тарабынан унааларды салыштырып сыноодо биз алардын жашы боюнча эмес, сапаты боюнча баа беребиз.

Эмне үчүн сиз ийгиликке жетесиз? Ошондой эле, анткени анын кыймылдаткычы, 2 аттын күчү 2 литрлик турбодизель азыркы учурда бул өлчөмдөгү класстагы эң мыкты кыймылдаткычтардын бири. Болжол менен 155тен 150 кубатка чейинки өндүрүш мындай чоң унаалар үчүн оптималдуу экени далилденген сан. Көбүрөөк болушу мүмкүн (айрыкча керектөө жагынан, ошондой эле, айталы, төмөн ылдамдыкта жооп берүү) өтө көп, азыраак - бул өтө эле аз кубаттуулук. Mondeo кыймылдаткычы экөөнү тең аткара алат - ал жакшы миң айлануу ылдамдыгынан баштап канааттанат жана оңой менен төрт жарымга чейин айланат.

Чынын айтсам, төрт миңден ашык түртүүнүн мааниси жок, ошондуктан ал өтө эгемен. Ошондой болсо да, керектөө салыштырмалуу аз болушу мүмкүн: 8 километрге 100 литрден бир аз көбүрөөк, мындай чоң машине үчүн абдан пайдалуу көрсөткүч болуп саналат. Же болбосо, салыштыруу тестинен унаалар менен салыштыргыңыз келсе: окшош (бирок бирдей эмес) тректе керектөө тогуз литрден бир аз ашты. Жакшыбы? Чоң!

Автоунаанын калган бөлүгү негизинен этикеткаланган: Titanium X. Бул жарым-жартылай булгаары капталган спорттук отургучтарды (узунураак айдоочулар үчүн ыңгайсыз болуп калат), белгилүү жакшы шасси жана руль менен жупташкан он сегиз дюймдук шиналарды билдирет. дөңгөлөктөр машинаны спортчу кылат.) жана, албетте, көп кара, хром жана жабдуулар.

Орундар жылытылып гана тим болбостон, муздатылган да, аудиосистемасы эң сонун, кондиционер коюлган температураны сактап калууда эң сонун (бирок машина толуп кеткен). Ал эми арткы жагында да жетиштүү (бирок андан көп эмес) мейкиндик бар болгондуктан, жана баарынан мурда Mondeo сынагынын беш эшиги бар жана, демек, бир топ пайдалуу (жана жылаңач сандар жагынан жагымдуу чоң) тулку. Эгер сизге лимузин фургондору жакпаса, бул эң жакшы альтернатива.

Душан Лукич

Сүрөт: Алеш Павлетич.

Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X

негизги маалымат

Сатуу:	Саммит моторлору любляна
Негизги моделдин баасы:	26.560,67 €
Тест моделинин баасы:	27.382,74 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:	114 кВт (155 KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	8,7 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	220 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	6,1л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4-ташуу - in-line - түздөн-түз инъекциялык турбодизель - жылышуу 2198 см3 - максималдуу кубаттуулугу 114 кВт (155 л.с.) 3500 айн / мин - максималдуу момент 360 Нм 1800-2250 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 220 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 8,7 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 л / 100 км.
Масе:	бош унаа 1485 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2005 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4731 мм - туурасы 1812 мм - бийиктиги 1415 мм.
Ички өлчөмдөр:	күйүүчү май бак 58,5 л.
Кутуча:	500

Биздин өлчөөлөр

T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Менчик: 67% / Абалы, км метр: 7410 км
Ылдамдануу 0-100км:	10,0
Шаардан 402м:	17,5 жыл ( 135 км / с)
Шаардан 1000м:	31,3 жыл ( 173 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	5,5 / 10,8s
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	10,9 / 11,4s
Максималдуу ылдамдыгы:	220 км / саат (БИЗ.)
тест керектөө:	8,2 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	47,6m
AM стол:	40m

баалоо

• Mondeo мындан ары эң кичүүлөрдүн бири эмес, бирок аз гана сумманы эске албаганда, айдоочуга кабар бербейт. Анын алты жарым миллиону менен бул, балким, акчанын баасы категориясындагы эң жогорку сунуш.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

баа

машина

Жабдуулар

башкаруу жана жолдогу абалы

көрүнүшү

отуруу

өтө кичинекей күзгүлөр

нымдуу терезелер

алдыңкы орундуктардын өтө узун бойлуу жылышы