Ford Mondeo, тарых - Auto Story

бешинчи муундагы Ford mondeo чейин келет 2013 жана седанга окшош болот биригишүү 2012 Детройт автосалонунда Форд стендинде көрсөтүлгөн.

Капоттун астында болот Engines a Бензин e турбодизель бирок, балким, өзгөрүүлөр болот гибрид e плагин гибриддери (б.а. ал розетка аркылуу заряддалат).

Дайыма үч версияда болгон көк овалдын "D сегменти" (төрт эшик, беш эшик e станциянын арабасы) көптөгөн европалык үй -бүлөлөрдү багындырып, карьерасынын дээрлик жыйырма жылын өткөргөн. Келгиле, анын эволюциясын чогуу билели.

Mk1 (1993)

Ал 1993 -жылы алмаштырылган Тоо тизмеги, Бар алдыңкы дөңгөлөк арткы ордунааба баштыгы айдоочу сериясы жана диапазону Engines 1,6дан 2,5 литрге чейин, 90дон 170 литрге чейин.

1994 -жылы ал сыйлыктын лауреаты болгон Жылдын унаасы жана ошол эле жылы, 2.5 а.к. менен 6 V170 кыймылдаткычы дебюттук. Спорттук ийгиликте эч кандай кемчилик жок: 1993 жана 1994 жеңүү Туризм боюнча дүйнө чемпионаты рулда Жаңы Зеландиядан келген айдоочу менен Павел Радишич.

Mk2 (1996)

Бул 1996 -жылы дебюттук жана терең эч нерсе эмес. косметика (эшиктер менен чатыры гана жаңыртылган эмес) Mk1ден. Анын кубаттуулугу 1,6дан 2,5 литрге чейин, 90дон 205 а.к. чейин. жана андан бери жеткиликтүү эмес төрт дөңгөлөк диск.

1998 -жылы ушул эле аянтчага купе курулган. Кошки ичинде 1999 спортсменге кезек келди ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.

Mk3 (2000)

Ал 2000-жылы сатыкка чыгат жана мурунку сериялардын эң чоң эки кемчиликтерин жок кылат - арткы кубаттуулугу төмөн жана атаандаштыкка салыштырмалуу төмөн турбо-дизелдик кыймылдаткычтар. тышкы өлчөмдөр ed ички көбөйдү жана бир кыйла заманбап кыймылдаткыч диапазону (1,8 3 литр, 90 226 л.с.).

1.6 бирдиги жоголот, 3.0 кубат 6 V220 келет, ал ST 220 версиясы менен орнотулган; 1.8 турбодизель окуяны таштап, 2.0 TDCi үчүн орун калтырат. IN ички иштер олуттуу жакшыртуулардан пайдаланышат.

2003 -жылдан бери биринчи жаңыртуу: чоң хромдук тор, кайра иштелип чыккан тактасы, Автоматтык берүү рулду башкаруу жана эки жаңы кыймылдаткычы бар (SCI бензини түз инжектордук жана 130 а.к. турбо дизель).

2005 -жылы арткы чырактар ​​кайра иштелип чыккан жана эки TDCi мотору дебют кылган: 2.0 90 а.к. жана 2.2 155 а.к.

Mk4 (2007)

Биринчи Mondeo басып алды беш жылдыз сыноо сыноолорунда Euro NCAP минивендер менен чогуу кабат S-Max e Galaxy жана агрессивдүү стили деп аталат Кинетикалык дизайнтүшүнүк менен күтүлгөн Iozis көрсөтүлгөн Франкфурт автосалону 2005 ал эми станция вагону үчүн - көрсөтүлгөн үлгүдөн Париж 2006.

Биринчи дебюту чоң экранда ( Агент 007 - Casino Royale 2006) караганда дилердик жана пайда косметика (азыркы учурда рынокто) 2010 -ж.

Машина тартууланды Москва салону, өзгөчөлөнгөн дагы жарашыктуу дизайнга ээ Led lights сыяктуу жаңы коопсуздук шаймандары Ленанын кетиши жөнүндө эскертүү (бул тилкенин эрксиз өзгөрүүсүнөн кабар берет) жанаАвтоматтык бийик нурларды башкаруу ал автоматтык түрдө бийик нурду тууралайт.

Жети кыймылдаткыч: үч бензин кыймылдаткычы (1.6 а.к., 160 жана 2.0 а.к.), 203 а.к. 240 LPG жана үч TDCi турбо дизелдери (2.0 л. 145, 1.6 л. 116 жана 2.0 л. 163).