P1151 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Узак мөөнөттүү күйүүчү май жабдылган диапазон 1, банк 1, аралашма өтө арык

P1151 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Код неисправности P1151 указывает на проблему с долговременной регулировкой подачи топлива в диапазоне 1, банк 1, а именно – слишком обедненную топливно-воздушную смесь в блоке 1 двигателя в автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Ката коду эмнени билдирет P1151?

Кыйынчылык коду P1151 кыймылдаткычтын 1-диапазонунда, 1-кабатта узак мөөнөттүү күйүүчү май башкаруудагы көйгөйдү көрсөтөт. Бул кыймылдаткычты башкаруу системасы күйүү үчүн цилиндрлерге кирген аба/күйүүчү май аралашмасы өтө арык экенин аныктады дегенди билдирет. Бул отун-аба аралашмасында өтө аз күйүүчү май бар дегенди билдирет. Эреже катары, күйүүчү май менен абанын аралашмасы кыймылдаткычта эффективдүү жана үнөмдүү күйүүнү камсыз кылуу үчүн белгилүү бир катышта болушу керек. Өтө арык болгон аралашма кыймылдаткычтын иштешине байланыштуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн, мисалы, кубаттуулукту жоготуу, бош жүрүү, күйүүчү май керектөөнүн көбөйүшү жана чыккан газдардын көбөйүшү.

мүмкүн болгон себептери

P1151 көйгөй кодунун мүмкүн болгон себептеринин айрымдары:

• Кабыл алуу системасындагы агып чыгуулар: Алуучу коллекторлордогу же прокладкалардагы жаракалар же тешиктер сыяктуу суу соргуч системасынын агып кетиши кошумча абанын кирүүсүнө жол берип, натыйжада аба-отун аралашмасы пайда болот.
• Кычкылтек (O2) сенсорунун бузулушу: Бузулган кычкылтек сенсору чыккан газдын курамын туура эмес чечмелеп, кыймылдаткычты башкаруу системасына туура эмес маалыматтарды жөнөтүшү мүмкүн, бул аралашма өтө арык болуп калышына алып келиши мүмкүн.
• Массалык аба агымы (MAF) сенсорунун бузулушу: Массалык аба агымынын сенсору туура иштебесе, кыймылдаткычты башкаруу системасы кирген абанын көлөмү жөнүндө туура эмес маалымат алышы мүмкүн, бул да арык аралашмага алып келиши мүмкүн.
• Күйүүчү май инжекторлорунун көйгөйлөрү: Күйүүчү май инжекторлорунун тыгыны же туура эмес иштеши цилиндрлерге күйүүчү майдын туура эмес берилишине алып келиши мүмкүн, бул аралашмадагы күйүүчү майдын көлөмүн азайтышы мүмкүн.
• Күйүүчү май басымынын көйгөйлөрү: Күйүүчү майдын аз басымы инжектордук системага күйүүчү майдын жетишсиз болушуна алып келиши мүмкүн, бул аралашма өтө арык болуп калышына алып келиши мүмкүн.
• Күйүүчү май куюу системасынын бузулушу: Күйүүчү май куюу системасындагы көйгөйлөр, мисалы, электрондук же механикалык тетиктердеги көйгөйлөр күйүүчү майдын цилиндрлерге туура жеткирилбей калышына алып келиши мүмкүн.

Бул P1151 коду көйгөйүнүн мүмкүн болгон себептеринин бир нечеси. так себебин аныктоо үчүн, ал кыймылдаткыч башкаруу системасынын комплекстүү диагностика жүргүзүү сунуш кылынат.

Ката кодунун белгилери кандай? P1151?

DTC P1151 үчүн симптомдор төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бийликти жоготуу: Арык күйүүчү май/аба аралашмасы кыймылдаткычтын күчүн жоготушу мүмкүн, өзгөчө ылдамдаганда же оор жүк тартканда.
• Туруксуз бош: Туура эмес аралашма кыймылдаткычтын бош жүрүү ылдамдыгын туруксуз болушуна алып келиши мүмкүн. Бул титирөө же ылдамдыктын өзгөрүшү катары көрүнүшү мүмкүн.
• Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: Арык аралашма бир километрге же миляга күйүүчү майдын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн.
• Чыгаруу тутумунан адаттан тыш газдар: Аралашма туура келбегендиктен, чыгаруу системасынан жаркыраган түтүн же кара түтүн пайда болушу мүмкүн.
• Куралдар тактасындагы каталар: Кыймылдаткычка же газ чыгаруу системасына тиешелүү приборлор панелинде эскертүү билдирүүлөрүнүн же көрсөткүчтөрдүн пайда болушу да көйгөйдүн белгиси болушу мүмкүн.
• Муздак старт учурунда кыймылдаткычтын туруксуз иштеши: Туура эмес аралашма кыймылдаткыч муздак башталганда катаал иштешине алып келиши мүмкүн, өзгөчө маселе кычкылтек сенсорунда же абанын массасынын агымынын сенсорунда болсо.

Бул белгилер ар кандай даражада пайда болушу мүмкүн жана транспорттун конкреттүү иштөө шарттарына жана көйгөйдүн масштабына жараша катуураак болушу мүмкүн. DTC P1151 менен көйгөй бар деп шектенсеңиз, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн квалификациялуу автомеханик менен байланышуу сунушталат.

Ката кодун кантип аныктоого болот P1151?

DTC P1151 диагнозун коюу үчүн төмөнкү кадамдар сунушталат:

1. Ката коду текшерилүүдө: DTC P1151 жана башка тиешелүү DTCлерди окуу үчүн диагностикалык сканерлөө куралын колдонуңуз. Бул издөөңүздү кыскартууга жана конкреттүү компоненттерге көңүл бурууга жардам берет.
2. Кычкылтек сенсорунун абалын текшерүү (O2): Кыймылдаткыч маалымат сканерин колдонуп, кычкылтек сенсорунун иштешин текшериңиз. Сенсордун көрсөткүчтөрү кыймылдаткычтын иштөө шарттарынын өзгөрүшүнө жараша өзгөрүп турушун текшериңиз.
3. Массалык аба агымы (MAF) сенсорун текшерүү: Массалык аба агымынын сенсорунун абалын жана иштешин текшериңиз, анткени MAFтын туура эмес иштеши аралашма өтө арык болуп калышына алып келиши мүмкүн.
4. Кирүү тутумундагы агып кетүүлөрдү текшерүү: Алуучу тутумдагы агып кетүүлөрдү аныктоо үчүн түтүн төшөгүч ыкмасын же аба басымын колдонуңуз. Агышуулар кошумча аба кирип, аралашма өтө арык болуп калышына алып келиши мүмкүн.
5. Күйүүчү май басымын текшерүү: Системадагы күйүүчү майдын басымын өлчөп, анын өндүрүүчүнүн спецификацияларына жооп берерин текшериңиз. Төмөн басым күйүүчү майдын жетишсиздигине жана өтө арык аралашмага алып келиши мүмкүн.
6. Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү: Күйүүчү май инжекторлорун спрейдин жана күйүүчү май жеткирүүнүн бирдейлигин текшериңиз. Бүктелген же туура эмес инжекторлор аралашма өтө арык болуп калышына алып келиши мүмкүн.
7. Күйүүчү май куюу системасынын абалын текшерүү: Күйүүчү май инжектордук системанын, анын ичинде инжекторлордун, күйүүчү май басымын жөнгө салгычтын жана башка тетиктердин ар кандай бузулуулардын абалын текшериңиз.
8. Электр байланыштарын жана зымдарды текшерүү: Кычкылтек сенсору, массалык аба агымы сенсору жана башка кыймылдаткычты башкаруу тутумунун компоненттери менен байланышкан электр туташууларынын жана зымдарынын абалын текшериңиз.

Диагностикадан жана көйгөйдүн себебин аныктагандан кийин, керектүү оңдоолорду жасаңыз же компоненттерди алмаштырыңыз. Андан кийин, ката кодун тазалап, көйгөй ийгиликтүү чечилгендигин текшерүү үчүн унааны жол сынагынан өткөрүңүз. Автоунааларды диагностикалоо жана оңдоо боюнча тажрыйбаңыз жок болсо, диагностика жана оңдоо үчүн квалификациялуу автослесарь менен байланышуу сунушталат.

Диагностикалык каталар

DTC P1151 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:

• Чектелген диагностика: Эгерде диагностикалык процесс кычкылтек сенсору же массалык аба агымынын сенсору сыяктуу бир гана компонентти текшерүү менен чектелсе, башка мүмкүн болуучу себептерди эске албаганда ката пайда болушу мүмкүн.
• Маалыматтарды туура эмес чечмелөө: Диагностикалык сканердин маалыматтарын туура эмес чечмелөө же кыймылдаткычтын параметрлеринин өзгөрүү динамикасына жетишсиз көңүл буруу көйгөйдүн себебин туура эмес аныктоого алып келиши мүмкүн.
• Жетишсиз агып текшерүү: Эгерде жаракалар же прокладкалар сыяктуу суу соргуч системасынын агып кетишине жетиштүү текшерүүлөр жүргүзүлбөсө, өтө арык аралашманын негизги себептеринин бири өтүп кетиши мүмкүн.
• Инжектордун сыноосун өткөрүп жиберүү: Күйүүчү май инжекторлорунун абалын жана иштешин кылдаттык менен текшерип чыгуу зарыл, анткени алардын туура эмес иштеши арык аралашманы пайда кылышы мүмкүн.
• Электр көйгөйлөрүнө көңүл бурбоо: Электр байланыштарындагы же зымдардагы мүчүлүштүктөр сенсорлордун жана башка компоненттердин иштебей калышына алып келиши мүмкүн, бул дагы P1151 коду көйгөйгө алып келиши мүмкүн.
• Туура эмес оңдоо же тетиктерди алмаштыруу: Толук диагностика жүргүзбөстөн компоненттерди оңдоо же алмаштыруу каталарга алып келиши мүмкүн жана көйгөйдүн түпкү себебин оңдобой коюшу мүмкүн.

Бул каталарды болтурбоо үчүн, маселенин бардык мүмкүн болгон себептерин эске алуу менен комплекстүү диагноз жүргүзүү жана кылдат кыймылдаткыч башкаруу системасы менен байланышкан бардык компоненттерин текшерүү сунуш кылынат.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P1151?

Кыйынчылык коду P1151 олуттуу түрдө кабыл алынышы керек, анткени ал кыймылдаткыч банктарынын биринде күйүүчү майдын узак мөөнөттүү көйгөйүн көрсөтүп турат, натыйжада өтө арык аба/күйүүчү май аралашмасы пайда болот. Бул көйгөйдүн кыймылдаткычтын иштешине тийгизген таасири конкреттүү кырдаалга жараша өзгөрүшү мүмкүн, бирок ал бир катар терс кесепеттерге алып келиши мүмкүн:

• Күчтү жана аткарууну жоготуу: Арык аралашма кыймылдаткычтын күчүн жана жалпы өндүрүмдүүлүгүн азайтышы мүмкүн. Бул унаанын ылдамданышына жана жалпы айдоо динамикасына таасир этиши мүмкүн.
• Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: Күйүүчү май/аба аралашмасы өтө арык болгондо, кыймылдаткыч нормалдуу иштеши үчүн күйүүчү майды көбүрөөк сарпташы мүмкүн. Бул күйүүчү майдын көбөйүшүнө жана кошумча май куюу чыгымдарына алып келиши мүмкүн.
• Зыяндуу заттардын чыгышы көбөйдү: Баланссыз аралашма газга зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышына алып келиши мүмкүн, бул айлана-чөйрөгө терс таасирин тийгизип, техникалык кароодон өтүүдө көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
• Башка компоненттерге мүмкүн болгон зыян: Унааны арык аралашмасы менен айдоону улантуу каталитикалык конвертер, сенсорлор жана күйүүчү май инжектордук системалар сыяктуу кыймылдаткычты башкаруу системасынын башка компоненттерине терс таасирин тийгизиши мүмкүн.

Жалпысынан алганда, DTC P1151 менен унаа иштей бериши мүмкүн болсо да, көйгөйгө кайдыгер мамиле кылуу начар иштөөгө, күйүүчү майдын керектелишине жана газдардын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, мүмкүн болушунча тезирээк бул бузулуунун себебин аныктоо жана жоюу сунуш кылынат.

Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1151?

P1151 кодун чечүү үчүн оңдоо катанын белгилүү бир себебине жараша болот, кээ бир мүмкүн болгон чаралар төмөнкүлөрдү камтыйт:

1. Кычкылтек (O2) сенсорун алмаштыруу же тазалоо: Эгерде кычкылтек сенсору туура иштебесе, кычкылтек сенсорун алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн. Кээде аны топтолгон кендерден тазалоо жетиштүү.
2. Массалык аба агымы (MAF) сенсорун оңдоо же алмаштыруу: MAF сенсору бузулган болсо, аны алмаштыруу керек же кээ бир учурларда кылдат тазалоо керек.
3. Кабыл алуу системасындагы агып кеткен жерлерди оңдоо: Эгерде суу соргуч системасында агып кеткен жерлер табылса, аларды бузулган прокладкаларды алмаштыруу же жаракаларды оңдоо жолу менен оңдоо керек.
4. Күйүүчү май инжекторлорун оңдоо же алмаштыруу: Күйүүчү май инжекторлору туура иштебесе, аларды оңдоо же алмаштыруу керек.
5. Күйүүчү май басымынын көйгөйлөрүн чечүү: Эгерде күйүүчү майдын басымы боюнча көйгөйлөр аныкталса, анын себебин аныктап, тиешелүү оңдоолорду же тетиктерди алмаштыруу керек.
6. Текшерүү жана электр көйгөйлөрүн чечүү: Сенсорлор жана башка кыймылдаткычты башкаруу системасынын компоненттери менен байланышкан электр байланыштарын жана зымдарын текшериңиз жана табылган көйгөйлөрдү оңдоңуз.

Бул так оңдоо P1151 көйгөй кодунун белгилүү бир себебинен көз каранды экенин белгилей кетүү маанилүү. Ошондуктан, көйгөйдүн себебин так аныктоо жана жоюу үчүн кыймылдаткычты башкаруу системасын комплекстүү диагностикалоо сунушталат. Эгерде сизде оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн тажрыйбаңыз же керектүү жабдууларыңыз жок болсо, анда квалификациялуу автослесарь менен байланышуу сунушталат.

DTC Volkswagen P1151 Кыска түшүндүрмө