Инновациялык камерасы бар Fords
Көрүү мүмкүнчүлүгү чектелген кесилиштер айдоочулардын чыныгы баш оорусу. Айдоочу алдынкы айнекти көздөй эңкейип, жолдун абалына баа берүү жана агымга кошулуу үчүн акырындык менен көчөгө чыгышы керек.
Ford Motor Company тоскоол болгон объекттерди көрө алган, ошону менен айдоочунун стрессин азайтып, мүмкүн болгон кагылышуулардын алдын алган жаңы камераны ишке киргизип жатат.
Инновациялык алдыңкы камера — Ford S-MAX жана Галактикада кошумча — 180 градустук көрүү талаасы менен кенен көрүнүшкө ээ. Торго орнотулган система көрүнүүсү чектелген кесилиштерде же унаа токтотуучу жайларда маневр жасоону жеңилдетип, операторго башка унааларды, жөө жүргүнчүлөрдү жана велосипедчилерди көрүүгө мүмкүндүк берет.
"Биз баарыбыз кесилиштерде жөн эле боло бербеген жагдайларды жакшы билебиз – кээде салбыраган дарак бутагы же жол боюнда өскөн бадал көйгөй жаратышы мүмкүн", - дейт Ронни Хаус, электрондук айдоочуга жардам берүү системаларынын инженери, Европанын Фордунун командасы. , АКШдан келген кесиптештери менен бирге бул долбоордун үстүндө иштешкен. «Айрым айдоочулар үчүн үйдөн чыгып кетүү да көйгөй жаратат. Менин оюмча, алдыңкы камера арткы көрүнүш камерасына окшош болот - жакында бардыгы бул чечимсиз кантип жашайт деп ойлонуп калышат.
Сегменттеги биринчи система бир баскычты басканда иштетилет. Решеткага орнотулган 1-мегапикселдүү камера 180 градустук көрүү бурчу менен сүрөттү борбордук консолдогу сегиз дюймдук сенсордук экранда көрсөтөт. Андан кийин айдоочу унаанын эки тарабында башка жол кыймылынын катышуучуларынын кыймылын ээрчип, керектүү убакта жол кыймылына кошула алат. Жөн гана 33 мм кеңдиктеги камерадагы кирдин алдын алуу фара шайбалары менен бирге иштеген жогорку басымдагы жуугуч аркылуу ишке ашат.
SafetyNet долбоорунун алкагында Европанын Жол коопсуздугун камсыздоо обсерваториясы чогулткан маалыматтар кесилиштерде кырсыкка учураган айдоочулардын 19 пайызга жакыны көрүнүштүн начарлашына даттанышканын көрсөттү. Британиянын Транспорт департаментинин маалыматы боюнча, 2013-жылы Улуу Британияда болгон бардык кырсыктардын 11 пайызы көрүүнүн чектелүүсүнөн болгон.
"Биз алдыңкы камераны күндүз жана караңгы киргенден кийин, жолдордун бардык түрлөрүндө, ошондой эле велосипедчилер жана жөө жүргүнчүлөр көп болгон шаар көчөлөрүндө сынап көрдүк" деди Хауз. "Биз системаны туннелдерде, тар көчөлөрдө жана гараждарда бардык жарык шарттарында сынап көрдүк, ошондуктан камера күн тийип турганда да иштей тургандыгына ишене алабыз."
Ford моделдери, анын ичинде жаңы Ford S-MAX жана жаңы Ford Galaxy, эми артка кайтууда айдоочуга жардам берүү үчүн артты көрүү камерасын, ошондой эле айдоочуга эскертүү үчүн унаанын артындагы сенсорлорду колдонгон Side Traffic Assist сунуштайт. . башка унаалардын алдында унаа токтотуучу жайдан артка кайтканда, каптал жактан келип калышы ыктымал. Жаңы Ford S-MAX жана жаңы Ford Galaxy үчүн жеткиликтүү башка техникалык чечимдерге төмөнкүлөр кирет:
- Акылдуу ылдамдыкты чектөөчү, бул ылдамдыкты чектөө белгилерин көзөмөлдөө жана унаанын ылдамдыгын аймактагы колдонуудагы чектөөлөргө ылайык автоматтык түрдө жөнгө салуу, муну менен айдоочуну айып төлөө мүмкүнчүлүгүнөн коргоо үчүн арналган.
- Кагылышуудан качуу системасы жөө адамдарды аныктоо менен, ал алдыңкы же жөө жүргүнчүлөрдүн кагылышуусун азайтуу үчүн иштелип чыккан жана кээ бир учурларда айдоочуга андан качууга жардам берет.
- Жогорку нуру менен адаптивдик LED фара системасы алдыда келе жаткан унааларды байкап, андан кийин башка унаанын айдоочусун таң калтыра турган LED фаралардын тандалган секторун өчүрүп, жолдун калган бөлүгүн максималдуу жарыктандырууну камсыз кылуучу жаркыроо коркунучу жок жолду максималдуу жарыктандырууну камсыз кылуу.
Жаңы Ford S-MAX жана Галактика сатылууда. Алдыңкы камера келерки жылдын башында Европада сатыкка чыга турган жаңы Ford Edge люкс жол тандабас унаасында да сунушталат.
