Мотоцикл түзмөгү

K1600 форуму: Bagster ээр баштыгы менен Bagster танк капкагын K1600GTLге орнотуу

Бул жерде K1600GTL мотоциклиндеги баштыктын ээр баштыгы менен баштыктын танк капкагын чогултуу боюнча көрсөтмө бар. Көрүнүп тургандай, танктын капкагы менен сумкасы бат эле чогултулат.

Ар бир тарап: 3 каптал боо.

K1600 форуму: Bagster ээр баштыгы менен Bagster танк капкагын K1600GTLге орнотуу

K1600 форуму: Bagster ээр баштыгы менен Bagster танк капкагын K1600GTLге орнотуу

Андан кийин мотоциклге танктын капкагын бекитүү үчүн бурама менен борбордук темир жол. :

K1600 форуму: Bagster ээр баштыгы менен Bagster танк капкагын K1600GTLге орнотуу

Бул бураманы бурап, кайра кайышка салып коюу керек. :

K1600 форуму: Bagster ээр баштыгы менен Bagster танк капкагын K1600GTLге орнотуу

Тилекке каршы, Нейман менен туткасы бир аз тийип турат :

K1600 форуму: Bagster ээр баштыгы менен Bagster танк капкагын K1600GTLге орнотуу

Күйүүчү май толтуруучу баштыкты кайра бүктөө мүмкүн эмес болчу, башка моделдерде бул мүмкүн болчу. :

K1600 форуму: Bagster ээр баштыгы менен Bagster танк капкагын K1600GTLге орнотуу

Сумка кээ бирөөлөр үчүн бөтөлкөгө тийип турат :

K1600 форуму: Bagster ээр баштыгы менен Bagster танк капкагын K1600GTLге орнотуу

артыкчылыктары:

  • Куртканы чийиктен коргоо.
  • Келбеттин мааниси жок.
  • Баасы 110 €.
  • Биз эски сумкабызды кайра колдонуп жатабыз.
  • Менин эски сумкам кайра көтөрүлүп, өтө суу өткөрбөйт, андыктан BMWден чоңураак.

кемчиликтери:

  • Сумка бийик, андыктан бурулуштарды караңыз.
  • Күйүүчү май толтуруу үчүн баштыкты алып салуу керек.
  • Нейман кулпуланган, жогорку илгич рулдун кабелдерине тийип жатат.
  • Ич көңдөйүн чектөө.

Комментарий кошуу