Газ ташуучулар, ушул себептен метан абдан популярдуу

Газ менен камсыздоо i Van барган сайын кеңири таралган: оор метан үчүн сатуу маалыматтары, газ жана суюлтулган да, 2018-жылдан 2019-жылга чейин жогорку чоңойтуу менен камсыздалган медиа тарабынан жазылган айырмаланып дизель... Бирок эмнеге?

Метанды газ түрүндөгү жана суюктук менен камсыздоо ийгиликке жетишүүдө, анткени ал негизинен эки муктаждык, бир жагынан, кыскартуу операциялык чыгымдар жана оор транспорттун айлана-чөйрөгө тийгизген таасири.

Бир километрге арзандатылган чыгым жана жашыл спирт

Биринчи учурда, ошол эле аралыкта бир кг чейин суюк же газ түрүндөгү метан чыгымдалат 50 конулум азыраак л дизелдик отун, азыркы учурда ыңгайлуулук дагы эле бензин унаалардын кымбаттыгы менен чектелген. Чынында эле, алар бирдей кубаттуулуктагы дизелдик моделдерге караганда бир топ жогору баа тизмеси бар, ал тургай LPG же LPG бар моделдерге караганда эки эсе көп. LNG, өзгөчө улам криогендик танктарсуюк метанды төмөнкү температурада жана басымда кармап туруу үчүн зарыл.

Бирок, инвестиция кайтарылган максималдуу автономия бул өз кезегинде газ түрүндө сакталган метанга салыштырмалуу эки эсеге көбөйүп, 1.600 кмге жетет.. Экологиялык көз караштан алганда, бардык далилдер табигый газ кыймылдаткычтарынын пайдасына; CO2 эмиссиясы төмөндөйт 15% (жана psoson odominuire кайра жаралуучу булактардан биометан болсо) азот оксиддери түшөт 60% ал эми күкүрт оксиддери жана майда чаң иш жүзүндө жок кылынат толугу менен (99%).

Квадратура ... цикл

Атүгүл көрсөткүчтөр боюнча, салыштыруу чындык бойдон калууда: секторго караганда автомобильбул жерде метанга айландыруу дайыма экономикалык максатка ээ болгон, албетте, натыйжалуулук менен тең салмакталган жөнөкөй, жүк ташуучу унааларда да газдын мүнөздөмөлөрү алда канча жогору атаандаштык.

Себеби ушунда мотор түрү колдонулат: жеңил унаалар үчүн, бензин бирдиктерин кысуу катышына айландыруу артык төмөндө аз функцияларды колдонгон жана каршы тыкылдатуу жөндөмдүүлүгү (октан саны жогору 30% бензинге) метанга салыштырганда. Аны кыймылдаткычтын варианттарында колдонууга ылайыктуу кылган сапаттары а Дизель циклибул унааларда пайдасыз (ал үчүн дизелдик үнөмдөө жетиштүү болгон), бирок бүгүнкү күндө эң сонун квадратты табат оор. 

Техникалык прогресс да мумкундук берет ишенимдүүлүк, азыр дизельге барабар, интервал менен кызмат ызы-чуунун азыраак деңгээли кошулган аналогдор айдоочуга да, айлана-чөйрөгө да пайда алып келет, бул метан моделдерин колдонууга мүмкүндүк берет. шаардык абал түнкүсүн да.

Iveco компаниясынын лидери, шведдер

Жөн гана бүгүн үчүн кээ бир куруучулар жүк ташуучу унааларда суюк метандын пайда болушунун себебин тастыкташты: Iveco, Scania жана Volvo Trucks, атап айтканда, алардын тизмесинде оор суюктук же газ түрүндөгү метандын көптөгөн түрлөрү бар. Айрыкча жазында Iveco 2019 (жана алар мурда сунуш кылган эко-стимулдар менен 20.000 такташ керек оор СТГ сатып алуу үчүн) көрсөтүлгөн85% сатуу. Энергиясын электр энергиясына топтогон Мерседес сыяктуу башка гиганттар, тескерисинче, таштандыларды чогултуу үчүн иштелип чыккан Econic NGT сыяктуу конкреттүү варианттарга канааттанышат.