Газойл. Бул эмне күйүүчү май?

Газойлдун физикалык жана химиялык касиеттери

Ата мекендик нефтини кайра иштетүүдө пайда болгон газойл ГОСТ Р 52755-2007 техникалык талаптарга жооп бериши керек жана өз алдынча эмес, композициялык отун болуп саналат, ал газ конденсаттарын же мунай затты аралаштыруу жолу менен алынат. Мындай газойду кошумча катары гана колдонуу сунушталат.

ГОСТ газ майынын төмөнкү параметрлерин караштырат:

1. Тышкы температурадагы тыгыздык 15^°S, т/м³ - 750 ... 1000.
2. Кинематикалык илешкектүүлүк 50^°С, мм2/с, жогору эмес - 200.
3. Кайноо температурасы, ^°C - 270… 500.
4. Даяр продукциядагы күкүрт кошулмаларынын курамы,% - 20га чейин.
5. Кислотанын саны, KOH боюнча - 4кө чейин.
6. механикалык аралашмалардын болушу,% - 10 чейин;
7. Суунун болушу,% - 5ке чейин.

Бул стандартта газойлго карата башка мүнөздөмөлөр жок жана олуттуу маалымат интервалы, чынында, газойл углеводороддордун ажырагыс классын билдирбейт, бирок бир нече топко бөлүнөт деген тыянак чыгарууга мүмкүндүк берет. Газойлдун эки негизги түрү бар - атмосфералык газойл (же жеңил) жана вакуумдук газойл (же оор).

Атмосфералык газойлдун физикалык касиеттери

Углеводороддун бул түрү атмосфералык (же бир аз жогору, 15 кПа чейин) басымда, 270тен 360 градуска чейинки температурадагы фракцияларда алынат.^°S.

Жеңил газойл жетишерлик жогорку суюктукка ээ, салыштырмалуу аз илешкектүүлүккө ээ жана жогорку концентрацияда ал коюулоочу ролду аткара алат. Бул газойлдун бул түрүнүн автотранспорт үчүн отун катары пайдалуулугун бир топ төмөндөтөт, ошондуктан кээ бир нефтетрейдерлер жеңил газойлду эмес, анын конденсатын сатышат, ал иш жүзүндө үзгүлтүксүз нефтехимия өндүрүшүнүн калдыктары болуп саналат.

Атмосфералык газойлду түсү менен айырмалоого болот – ал таза сары же сары-жашыл түстө болот. Мурунку абзацта келтирилген газойттун мүнөздөмөлөрүнүн белгисиздиги да отундун бул түрүнүн бир кыйла туруксуз жүрүм-турумун көрсөтүп турат, ал кыймылдаткычтарды булгаган азоттун жана өзгөчө күкүрттүн олуттуу көлөмүнүн болушу менен күчөйт.

Вакуумдук газойлдун физикалык касиеттери

Оор газойл 350…560 диапазондо, жогорку температурада кайнайт^°C, жана катализатор идиш ичинде вакуум астында. Анын илешкектүүлүгү жогору, демек, жаркыруу чекити ошого жараша жогорулайт (120 ... 150 чейин^°C) жана коюу температурасы, тескерисинче, төмөндөйт, жана ашпайт -22 ... -30^°C. Мындай газойлдун түсү бир аз сары, кээде дээрлик тунук.

Оор газойлдун тышкы керектөө мүнөздөмөлөрү тиешелүү дизелдик отундун касиеттерине абдан жакын болсо да, алар туруктуу эмес жана тышкы шарттарга өтө көз каранды. Бул газойл алуу үчүн ишке ашырылган кайра иштетүү режимдери менен түшүндүрүлөт. Демек, ал нефтини кайра иштетүүнүн химиялык процесстеринин ортоңку бөлүгү болуп, эч кандай туруктуу иштөө мүнөздөмөсүнө ээ боло албайт.

Газ майын колдонуу

Автоунаа үчүн күйүүчү майдын өз алдынча түрү катары газойл сунушталбайт. Бирок, ал экономикалык ишмердүүлүктүн төмөнкү тармактарында колдонулат:

• Турак жайларды жана өндүрүштүк жайларды жылытуу үчүн колдонулган меш жабдуулары.
• Аз кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткычтар менен жабдылган дарыя жана деңиз кемелери.
• Дизель генераторлору.
• Айыл чарба же жол куруу машиналары, газон чапкычтардан жана дан кургаткычтардан тартып экскаваторлорго жана скреперлерге чейин.

Газ майы көбүнчө суюк мунай продуктуларын колдонгон ооруканалар, маалымат борборлору жана башка уюмдар үчүн резервдик отун катары сунушталат. Бул күйүүчү май катары газойлдун баалуулугу менен эмес, анын арзандыгы менен түшүндүрүлөт.

Газ майы жана дизелдик отун: айырмачылыктар

Автоунаалар үчүн дизелдик отун катары газ майынын NO түрүн сунуштоого мүмкүн эместигинен баштайлы: ал кыймылдаткычтын кыймылдаткыч бөлүктөрүн катуу булгайт, анын натыйжасында моменттин туруктуулугу төмөндөйт жана мындай керектөө " күйүүчү май» кескин көбөйөт. Ал эми анча назик кубаттуу кыймылдаткычтар үчүн (алар жүк көтөрүүчү жана транспорттук жабдууларда, комбайндарда, тракторлордо ж. убакыт.

Чет өлкөлөрдө кеңири таралган «кызыл дизель» түшүнүгү газойлго атайын боёк кошууну гана билдирет. Бул күйүүчү майдын абийирсиз бөлүштүрүүчүлөрүнө көз салууга жардам берет, анткени май куюучу станцияда байкалган түстүн мындай өзгөрүшү чоң айыпка алып келет.

Газойл менен дизелдик отундун химиялык курамы дээрлик бирдей, ошондуктан бул көз караштан алганда, газойл кызыл түстөгү дизелдик отун экенин белгилей кетүү керек. Бул сөзсүз түрдө сиздин унааңызга олуттуу зыян келтирет.

Вакуумдук газ майлуу гидротазалоочу аппараттар