Терезенин гидроизоляциясы
Барган сайын унаа өндүрүүчүлөр алдыңкы айнекти гидрофобизациялоо технологиясын колдонуп жатышат. Бул эмне жөнүндө?
Гидрофобизация - бул материалды атайын зат менен каптоо аркылуу сууга бир аз жабыштыруу. 90-жылдардын башында жапондор биринчилерден болуп заводдук гидрофобдук терезелери бар унааларды чыгарышкан.
Гидрофобдук каптамалар негизинен алдыңкы айнектерге, ал эми кымбатыраак унааларда каптал жана арткы терезелерге да колдонулат. Ошондой эле каптоолорду өз алдынча колдонууга болот. Кээ бир кызматтар ушундай кызматтарды сунуш кылат. Бир айла - айнекти муздатылган азот менен тоңдуруу, андан кийин кандайдыр бир бузууларды толтуруу үчүн затты анын бетине жайып, айнек бир топ жылмакай кылуу. Бул ага кирдин жабышып калышын азайтып, сууну агызууну жеңилдетет.
– Болжол менен 15 см суу тагы үчүн2 болжол менен 1 см ылдамдыкта фокус кылат2 машина айдап баратып алдыңкы айнекти учуруп же өз салмагынын астында алдыңкы айнектен тайган чоң тамды пайда кылуу», - дейт Марвел Лодздун жетекчиси Мариуш Кочик.
Гидрофобдук каптама эки жылга жакын өзүнүн касиеттерин сактайт. Аны унаанын бардык терезелерине колдонуунун баасы болжол менен 300-400 PLN түзөт.
