графит майлоочу. Айырмалоочу өзгөчөлүктөрү
Авто үчүн суюктуктар

графит майлоочу. Айырмалоочу өзгөчөлүктөрү

Курамы жана мүнөздөмөлөрү

Бүгүнкү күнгө чейин, графит майынын курамы катуу эрежелерге баш ийбейт. Эскирген ГОСТ 3333-80ти алмаштырган ГОСТ 3333-55 да графит майын өндүрүүдө колдонулуучу компоненттердин сандык же сапаттык курамын аныктай албайт. Стандарт "USsA" типтеги графит майынын жалпы мүнөздөмөлөрүн жана минималдуу талап кылынган касиеттерин гана көрсөтөт.

Бул өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулат, курамы менен эксперимент жана натыйжада, буюмдун акыркы касиеттери. Бүгүнкү күндө графит майынын эки негизги компоненти эки зат болуп саналат: коюу минералдык база (көбүнчө мунай заты) жана майдаланган графит. Кошумча кошумчалар катары кальций же литий самын, экстремалдык басым, антифрикциялык, суу дисперсиялык жана башка кошумчалар колдонулат.

графит майлоочу. Айырмалоочу өзгөчөлүктөрү

Кээде графитке жез порошок кошулат. Андан кийин май жез-графит деп аталат. Жез-графит майынын масштабы минималдуу салыштырмалуу жылышуулар менен контакттык беттерди коррозиядан узак мөөнөттүү коргоого карай жылып жатат. Мисалы, мындай майлоочу жиптүү кошулмаларда жана ар кандай багыттоочуларда кеңири колдонулат.

Графит майынын мүнөздөмөлөрү курамына жараша абдан ар түрдүү. Мисалы, майлоочу май өзүнүн касиеттерин жоготпогон минималдуу температура -20дан -50 ° Cге чейин өзгөрөт. Максималдуу: +60дан (эң жөнөкөй UssA майлоочу майы үчүн) +450гө чейин (заманбап жогорку технологиялык "графиттер" үчүн).

графит майлоочу. Айырмалоочу өзгөчөлүктөрү

Графит майынын эң көрүнүктүү касиеттеринин бири сүрүлүүнүн төмөн коэффициенти. Бул графиттин аркасында жетишилет, анын плиталары жана кристаллдары молекулалык деңгээлде бири-бирине салыштырмалуу да, бул беттердин мүнөзүнө карабастан башка беттерде да эң сонун жылат. Бирок, айрым графит кристаллдарынын катуулугунан улам, бул майлоочу бөлүкчөлөрүнүн ортосунда жогорку өндүрүштүк тактык жана кичинекей боштуктар менен сүрүлүү бирдиктерин колдонуу үчүн сунушталбайт. Мисалы, подшипниктерге башка ылайыктуу майлардын (солидол, литол ж. б.) ордуна «графит» коюу алардын иштөө мөөнөтүн кыскартканы далилденген.

Графит майлоочу материалдын өткөргүч касиеттерин да аныктайт. Ошондуктан, графит майы электр контакттарын коррозиядан жана учкундун көбөйүшүнөн коргоо үчүн колдонулат.

графит майлоочу. Айырмалоочу өзгөчөлүктөрү

Ал эмне үчүн колдонулат?

Графит майлоочу майдын чөйрөсү жалпысынан кыйла кенен. Графит тетиктердин салыштырмалуу кыймылынын ылдамдыгы аз болгон ачык сүрүлүү жуптарында өзүн жакшы көрсөттү. Ал узак убакыт бою суу менен жууп кетпейт, кургабайт жана башка жагымсыз тышкы факторлордун таасири астында бузулбайт.

Стандарттуу унааларда жана жүк ташуучу унааларда графит майы кеңири колдонулат:

  • сай кошулмалар - коррозияга жана жиптердин жабышына каршы туруу үчүн;
  • башкарылуучу дөңгөлөктөрдүн шарик подшипниктери - негизги майлоочу катары ал подшипниктердин корпусуна айдалат жана антерлердин астына кошумча жайгаштырылат;
  • руль таякчаларынын бириктиргичтери жана учтары - шарик подшипниктери менен окшош ыкмада колдонулат;
  • сплайн байланыштары - тышкы жана ички сплайндар өз ара кыймыл учурунда эскирүүнү азайтуу үчүн майланат;
  • пружиналар - пружиналар өзүлөрү жана сынууга каршы субстраттар майланган;
  • байланыштар - эреже катары, бул батарея терминалдары, батареядан денеге терс зым жана батареядан стартерге чейин оң зым;
  • пластмасса жана металл беттерине тийип турган сызыктарга каршы катмар катары.

графит майлоочу. Айырмалоочу өзгөчөлүктөрү

Бүгүнкү күндө рынок өркүндөтүлгөн жана ылайыкташтырылган майлоочу майлардын кеңири спектрин сунуш кылгандыгына карабастан, графит дагы эле айдоочулардын арасында суроо-талапка ээ. Бул баа менен өзгөчөлүктөрүнүн ортосунда жакшы баланс. 100 грамм графит майлоочу майдын орточо баасы 20-30 рублдин тегерегинде өзгөрүп турат, бул жакшыртылган мүнөздөмөлөрү бар заманбап майлоочу композициялардан алда канча арзан. Ал эми жогорку деңгээлдеги коргоо талап кылынбаган жерде графитти колдонуу эң рационалдуу чечим болот.

Графит майы деген эмне? Колдонмо жана менин тажрыйбам.

Комментарий кошуу