Катуу руль
Күмөндүү рулдун үнү дайыма эле кымбат ремонттун белгиси боло бербейт.
Ызы-чуу менен иштөө көптөгөн унаа тетиктеринин бузулушунун көп белгилеринин бири экендиги чындык. Өтө көп 
рулду башкаруу. Эреже катары, рулду башкаруу системасынын иштеши менен коштолгон ызы-чуу гидравликалык насостун тетиктеринин ашыкча эскиришинен улам келип чыгат, ал түздөн-түз кыймылдаткычтын же электр кыймылдаткычынын ирек валынан ремень кыймылдаткычы менен башкарылат. Семинардын диагностикасы шектүү үндөр механикалык бузулууларга байланышпаган кубулуштардан келип чыккан учурларды да аныктайт.
Мисал катары, руль дөңгөлөктөрү толугу менен айланганда маневр жасоодо рулдун күчү үнүн угулган чыйкырыгы келтирилген. Окшош көрүнүш буга чейин байкалган, анын ичинде Rover 600 сериясында да, рулду башкаруу тутумундагы суюктукту өндүрүүчү сунуш кылган суюктукка алмаштыруу жетиштүү экени белгилүү болду. Эгерде алмаштырылгандан кийин кычыраган үн дагы эле угулса, суюктукту кайра алмаштыруу керек болчу. Бул системада ар дайым белгилүү бир өлчөмдөгү эски суюктуктун бар экендиги менен түшүндүрүлгөн, ал дагы ушундай жол менен ызы-чуу чыгара алат.
Күчтүү руль системасындагы суюктукту алмаштыруу жөнүндө сөз кыла турган болсок, системаны кан чыгаруу процедурасы ар бир ушундай операциядан кийин аткарылышы керек. Рулдун дөңгөлөгүн учунан учуна айлантканда рулду башкарган суюктуктун резервуарында аба көбүктөрү пайда болбосо, кан бүттү деп эсептелет.
Күчтүү башкаруу системасынын сапатына таасир этиши мүмкүн болгон маанилүү чара мезгил-мезгили менен текшерүү жана зарыл болгон учурда, рулду башкаруу насосунун кыймылдаткыч курунун чыңалуусун жөнгө салуу болуп саналат.
