Ролик менен машинаны праймерлөө: тандоо эрежелери, артыкчылыктары, мүмкүн болгон көйгөйлөр
ыраазы
Жөнөкөй сырдоо куралдары унаа кузовунун иштөөсүнө ылайыктуу эмес. Сатууда унааны ролик менен праймерлөө үчүн атайын комплекттер бар, алар сизге керектүү нерселердин бардыгын камтыйт - лоток, жумушчу шайман, колдонуу үчүн композиция, майлыктар.
Боёо алдында машине үчүн эң жакшы праймерди тандап жатканда, көптөгөн айдоочулар роликтин жанында токтоп калышат - бул арзан баага ээ жана композицияны дененин бөлүгүнө колдонууну тездетүүчү сүрөт куралы сыяктуу.
Автоунаанын кузовунун праймери
Кээ бир сүрөтчүлөр бул кошумча чыгымдарды жана убакытты талап кылат деп ырастап, кошумча процесс деп эсептешет. Праймердин курамы боёктун иштетилген бетке адгезиясын жакшыртууга, коррозия көрүнүштөрүнөн кошумча коргоого, ошондой эле шпаклевканы аяктагандан кийин калган майда кемчиликтерди текшилөөгө арналган.
Унаа эшигинин праймери
Машинанын кузовунун айрым элементтери үчүн (дөңгөлөк аркалары, түбү) механикалык зыянга туруктуулукту камсыз кылуу үчүн атайын праймер колдонулат.
даярдык
Праймерди колдонуудан мурун, төмөнкү катмардын импрегнациясын жакшыртуу үчүн бетти даярдоо сунушталат.
кадам гид-этап:
- Эгерде металлда эски сырдын издери бар болсо, алар алынып, жылма кагаз менен тазаланат. Аны кол менен же атайын сопло менен бургулоочу (бұраткыч) менен жасаңыз. дат же башка кемчиликтер бар болсо, алар тазаланып, бир жалпы линияга түзүлөт. Бети алдын ала майсыздандырылган (уайт-спирт, спирт ж.б. менен), бул адгезияны жакшыртат.
- Эгерде шпаклевка бир нече катмарда жүргүзүлсө, алардын ар бири кургагыча күтө туруңуз. Бул шпаклевканын компоненттеринин ортосундагы суунун майда бөлүкчөлөрүн алып салуу үчүн зарыл - алар калып, кийинчерээк ички коррозияга алып келиши мүмкүн, аны алып салуу кыйын.
- Кургатылган жана иштетилген бет кумдап, кургак чүпүрөк менен сүртүлөт, андан кийин праймер колдонулат. Бөлүкчөлөр дене бөлүктөрүнө түшпөшү жана боёктун астында калбашы үчүн материал түксүз болушу керек. Иш чаңдын жерге кирүүсүн алдын алуу үчүн вентиляциясы бар таза бөлмөдө жүргүзүлөт.
Келечекте лотокту жууп албаш үчүн желим баштык же башка суу өткөрбөгөн материал менен жабылат. Зарыл болсо, боелбогон элементтерди маска.
Машинаны ролик менен праймердөөнүн артыкчылыктары
Көптөгөн усталардын коркконуна карабастан, машинаны праймерлөөдө роликти колдонуу аэрограф менен композицияны чачууга салыштырмалуу бир нече артыкчылыктарга ээ. Алардын негизгилери:
- Персонал жеке коргонуу каражаттарын колдонуунун кажети жок - спрей жок болгондуктан, праймердик курамдын бөлүкчөлөрү дем алуу жолдоруна кирбейт.
- Кымбат баалуу жабдууларды сатып алуунун кереги жок. Бир жолу колдонулуучу роликтин баасы 100-200 рублди түзөт, ал эми ар бир жолудан кийин кылдат жуулса, кайра-кайра колдонсо болот.
- Эч кандай атайын көндүмдөр талап кылынбайт, ал тургай, башталгыч жумуш менен күрөшүүгө болот.
- Роликтин жардамы менен ар кандай фракциядагы, анын ичинде эки компоненттүү дан менен топурак колдонулат.
- Процедураны жабдылбаган бөлмөдө жүргүзүүгө болот, анткени чачпай туруп праймер курчап турган объекттерге түшпөйт, айлана-чөйрө булганбайт.
- Бүркүтүүчү куралды тазалоо үчүн бир нече саат коротуунун кереги жок. Машинаны праймерден кийин, роликти тазалоочу каражатка тез жууп же ыргытып, жаңысын сатып алса болот.
- Арзан чыгымдалуучу материалдар. Праймердин курамы чачуу учурунда жоголбогондуктан, анын баары колдонуу учурунда сарпталат. Изилдөөлөргө ылайык, ролик менен иштөөдө праймерди керектөө спрей пистолет менен салыштырганда 40% га азаят.
Күтүлгөндөн айырмаланып, ролик менен колдонулган праймер бетине тегиз катмар болуп жатып, аэрограф менен чачууга салыштырмалуу үстүн каптоо мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарат.
Кайсы роликти колдонуу керек
Автоунаага праймер үчүн ролик
Жөнөкөй сырдоо куралдары унаа кузовунун иштөөсүнө ылайыктуу эмес. Сатууда унааны ролик менен праймерлөө үчүн атайын комплекттер бар, алар сизге керектүү нерселердин бардыгын камтыйт - лоток, жумушчу шайман, колдонуу үчүн композиция, майлыктар.
Өз алдынча тандап жатканда, моделдин колдонулуучу курамына ылайыктуу же жокпу, аны эксплуатациялоо учурунда химиялык компоненттер жок кылабы же жокпу, кеңешчи менен текшерүү сунушталат. Эгер сизде бош каражат болсо, жетүүгө кыйын жерлерди иштетүүгө жардам бере турган ар кандай өлчөмдөгү бир нече куралдарды сатып алуу сунушталат. Роликтин тегерек жумушчу аянты бар болгондуктан, ал кээ бир жерлерге "жетпейт", алар өзүнчө көбүк резинасынын бир бөлүгү менен капталган.
Автоунааны ролик менен кантип туура толтуруу керек
Кадамдарды ырааттуу аткаруу менен күтүлгөн натыйжаны ала аласыз:
- Праймер даярдалган дене элементтерине кол менен колдонулат, беттин түрүнө жараша катмарлардын саны 3төн 5ке чейин.
- Бети бир нече этап менен жабылат - адегенде аспап жерге жарым-жартылай малып, бетине тоголонот, андан кийин курч өтүүлөрдөн арылтуу үчүн тазаланган жер кургак бөлүгү менен кайрадан тегизделет (баштапкы прокатка салыштырмалуу көбүрөөк басым талап кылынат). ).
- Алгачкы колдонуу учурунда кичинекей кратерлерди жана жаракаларды толтурууга аракет жасалат. Ролик менен машинанын праймери бир багытта "караган" тобокелдиктердин пайда болушун болтурбоо үчүн ар кандай багытта жүргүзүлөт.
- Кийинки катмарлар биринчи караганда коюураак жасалат - басым минималдуу болушу керек. Чектерди текшилөө жана иштетилген аймакты визуалдык тегиздөө үчүн ар бир деңгээлдин чети мурункусунун аягынан тышкары тартылышы керек. Биринчисин кошпогондо, бардык катмарлар бир аз күч менен колдонулат, антпесе мурункуну бөлүп алууга болот жана ишти кайра баштоого туура келет.
- Кийинки катмарды колдонуудан мурун, адгезияны жакшыртуу үчүн дененин элементи кургатылат. Кургатуу табигый жол менен (вентиляцияланган бөлмөдө) же атайын жабдууларды (лампалар, жылыткычтар ж.б.) колдонуу менен жүргүзүлөт. Кургатуу деңгээлин көзөмөлдөө керек - топурак бир аз нымдуу болушу керек, бул учурда катмарлардын ортосундагы адгезия жакшырат.
Иштетүү аяктагандан кийин майдалоо көзгө көрүнгөн мүчүлүштүктөр жоюлганга чейин ири дандан кичирээкке карай ырааттуулук менен кум кагаз менен жүргүзүлөт.
Роликти качан колдонуу керек
Сүрөтчүлөр жетүүгө кыйын жерлерге праймерди кол менен колдонууну сунушташат - спрей пистолет чектелген мейкиндикте суюктукту чача албайт, ал эми кратерлерге жана жаракаларга түшүп калат.
Роликти толтурууда мүмкүн болуучу көйгөйлөр
Кээде эриткич бууланбай, калың катмардагы праймерге "жабылган" учурлар болот. Эгерде беттик тазалоодо инструмент туура тандалбаса, кургаганда кратерлерди калтырып, праймер катмарында аба көбүктөрү калышы мүмкүн. Кол менен колдонгондо, майдалагыч менен жок кылынган бузуулар пайда болот.
Эгерде боёк иштери жогоруда айтылган сунуштарды эске алуу менен жүргүзүлсө, анда эч кандай көйгөйлөр болбошу керек.
