Жеңил чиркегичтердин жүк көтөрүмдүүлүгү
Кичинекей жүктөрдү ташуу үчүн арналган автомобилдик чиркегичтер бул эрежелерге ылайык дайыма эле колдонула бербейт. Жеңил чиркегичтин көтөрүмдүүлүгү 450 кгдан ашпаса дагы, ээлери бул нормаларды көп учурда этибарга албай, кеминде эки эсе оор жүк ташышат.
Бул тема боюнча менин жеке тажрыйбам. Адегенде ВАЗ 2105ке чиркегич айдап, 800 килограммга чейин жүктөп, андан да көп батуу үчүн тиркемелерди бекитип, ошону менен сыйымдуулугу эки эсеге өскөн. Ал эми конструкциянын өзүн бекемдөө үчүн, заводдук амортизаторлордон тышкары, мен ВАЗ 2101дин алдыңкы учундагы пружиналарды да бекиттим. Азыр бир тоннадан ашык жүк болсо да, чиркегичтин асмасы ылдыйлабайт.
Анан ВАЗ 2112 сатып алгандан кийин аны ого бетер көтөрө баштадым. Түшүм жыйноо болуп жатканда кээде 1200 кг чейин жүктөчүмүн, эч кандай кыйынчылык болгон эмес. Машинанын мотору 16-клапан, аны менен жакшы иштеди. Ырас, мындай операция бир нече жыл арткы шпагаттардын деформациялана баштаганына алып келди. Мен аларды биротоло жок кылбоо үчүн ширетүүгө туура келди.
Мен бул чиркегичтерде, металл сыныктарын көтөргөн жокмун, ал тургай, 1500 кг жүктөп, кабыл алуу пунктуна чейин 30 км жол жүрдүм. Жолдун жарымынан өтпөй, капталдары жыгылып, сүйрөө кабели менен байланууга туура келди, андан кийин темир кампага келгенде мен акча таптым, бул ошол эле типтеги жаңы чиркегичтерге дээрлик жетиштүү болду.
