Hawal Jolyon 2021 карап чыгуу
Test Drive

Hawal Jolyon 2021 карап чыгуу

Haval бир нече жылдан бери Австралиядагы эң мыкты XNUMX бренддин катарында болууну каалайт жана жаңы Jolion анын амбициялары үчүн маанилүү болгондуктан, муну жасай турган продукт бар деп эсептейт.

H2 мурункусунан кыйла чоңураак, Jolion азыр көлөмү жагынан SsangYong Korando, Mazda CX-5 жана ал тургай Toyota RAV4 менен салыштырылат, бирок баасы Nissan Qashqai, Kia Seltos же MG ZSTден бир топ жогору.

Бирок, Haval жөн гана практикалык жактан көбүрөөк көңүл бурган, анткени Jolion жаңы технологиялар жана алдыңкы коопсуздук жабдуулары менен жабдылган, анын баалуулукка негизделген пакетин толуктайт.

2021-жылы Haval Jolion көрүшүм керекпи?

Haval бир нече жылдын ичинде Австралиядагы эң мыкты XNUMX бренддин катарына кирүүнү каалайт.

GWM Haval Jolion 2021: LUX LE (баштапкы версия)
Коопсуздук рейтинги
кыймылдаткычтын түрү1.5 л турбо
күйүүчү май түрүПремиум коргошунсуз бензин
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу—L / 100км
түшүрүү5 орун бар
Баасы$22,100

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 8/10


2021-жылдагы Haval Jolion линиясы базалык Premium жасалгасы үчүн 25,490 доллардан башталат, орто диапазондогу Lux үчүн 27,990 долларга чейин жетет жана азыркы флагмандык Ultra үчүн 30,990 доллардан жогору турат.

Ал алмаштырган кичинекей H2 SUV үчүн баалар кымбаттаганы менен (ал 22,990 XNUMX доллардан баштап сатылган), Jolion өзүнүн баанын жогорулашын бир топ стандарттуу жабдууларды, технологияны жана коопсуздукту кошуу менен актайт.

Ассортименттин эң арзан бөлүгүндө стандарттуу жабдууларга 17 дюймдук эритме дөңгөлөктөр, арткы купуялык айнек, кездемеден жасалган ички жана чатыр рельстери кирет.

17 дюймдук эритме дөңгөлөктөр стандарттуу келет.

Мультимедиа функциялары Apple CarPlay/Android Auto шайкештиги, USB киргизүү жана Bluetooth мүмкүнчүлүктөрү бар 10.25 дюймдук сенсордук экран менен иштетилет.

Люкске өтүү ар тараптуу LED чөйрө жарыктандыруусун, 7.0 дюймдук драйвер дисплейин, эки зоналык климаттык контролду, жөнгө салынуучу айдоочунун отургучун, алты динамиктүү аудиосистеманы, синтетикалык териден жасалган интерьерди жана арткы көрүнүштү автоматтык түрдө күңүртөтүүчү күзгүнү кошот. .

Эң мыкты Ultra 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү, башты көтөрүүчү дисплейди, зымсыз смартфонду заряддоочу түзүлүштү жана 12.3 дюймдук мультимедиялык чоң сенсордук экранды камтыйт.

CarPlay жана Android Auto колдонуу үчүн рахмат.

Рыноктун баасына көңүл бурсак, эң арзан Jolion да, адатта, арзан вариантта көрбөгөн бир катар жабдыктар менен келет.

Haval Toyota, Nissan жана Ford сыяктуу популярдуу бренддердин атаандаштарына караганда, албетте, арзаныраак баада жабдууларды же коопсуздукту (төмөндө көбүрөөк) үнөмдөөчү пакетти чогултканы үчүн ыраазычылыкка татыктуу.

MG ZST жана SsangYong Korando сыяктуу көбүрөөк бюджеттик сунуштарга салыштырмалуу, Haval Jolion дагы эле арзаныраак.

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 5/10


Сыртынан караганда Жолон башка унаалардын аралашмасы сыяктуу.

Бул тор? Бул дээрлик Audi Singleframe алдыңкы торуна окшош. Ошол көз жашы күндүзү жарыктар? Mitsubishi динамикалык калкан алдыңкы панели менен дээрлик бирдей формада. Ал эми профилде карап көрсөк, бул Kia Sportage элементине караганда көбүрөөк.

Решетки дээрлик Audi кол коюлган Singleframe алдыңкы торуна окшош.

Муну менен бирге, анын хром акценттеринин сызыктары жана бир топ жалпак капюшон сыяктуу Хавал сыяктуу элементтери бар.

Бул эң сулуу кичинекей жол тандабаспы? Жок, биздин оюбузча, бирок Хавал Жолионду элдин арасында өзгөчөлөнтүрүү үчүн жетишерлик иш жасады, ага биздин сыноо унаабыздагы көк сыяктуу сырткы тайманбас түстөр жардам берди.

Ичке кирсеңиз, сиз жагымдуу, жөнөкөй жана таза кабинаны көрөсүз жана Хавал өзүнүн кирүү деңгээлиндеги моделинин ички атмосферасын жакшыртуу үчүн көп күч жумшады.

Ал эми Jolyon көпчүлүк бөлүгү үчүн бетинде жетиштүү жакшы көрүнөт, ал эми бир аз тереңирээк тырмап, кээ бир кемчиликтерди таба аласыз.

Башында, айланма редуктор тандагыч жакшы көрүнөт жана жакшы сезилет, бирок Jolionду айдап же артка кайтаруу үчүн аны бурганыңыздан кийин, сиз бурулуу аракети өтө жеңил экенин байкайсыз. эки революциядан кийин токтоп калбастан, тиштүү механизмдерди алмаштырып, бир багытта чексиз айланасыз. Айлануучу жылыткыч көрүнөт жана жакшы сезет.

Борбордук консолдо эч кандай кошумча баскычтар жана башкаруу элементтери жок, бирок бул Haval сенсордук экрандын маалымат-зоок тутумунда диск режиминин селекторун жашырууну чечти дегенди билдирет жана эгер сиз Eco, Normal же Спорттон өзгөртүүнү кааласаңыз, аны издөөгө туура келет. .

Бул кыймылда өзгөчө кыйын, ал тургай, кооптуу болуп калат.

Ошо сыяктуу эле, отургучтарды жылытуу башкаруу элементтери да менюда тыгылып, жөнөкөй баскыч же которгуч качан жетиштүү болорун табуу кыйын жана тажатма кылат.

О, жана бул сенсордук экранды климаттык башкаруу элементтери менен кыйшаюусуз колдонууга ийгилик, анткени акыркысынын сенсордук тактасы биринчисин колдонуу үчүн алаканыңызды койгон жерде жайгашкан.

Айдоочунун дисплейиндеги маалыматты өзгөртүү жөнүндө эмне айтууга болот? Жөн гана руль дөңгөлөкүндөгү бетти которуу баскычын басыңыз, туурабы? Ооба, бул чындыгында эч нерсе кылбайт, анткени унаа маалыматын, музыканы, телефон китепчесин ж.б.у.с. алмаштыруу үчүн басып кармап туруу керек.

Акыр-аягы, кээ бир менюлар да начар которулган, мисалы, "ачуу/жабуу" деп белгиленген зымсыз смартфондун заряддагычын күйгүзүү/өчүрүү.

Караңыз, бул кемчиликтердин бири да өз алдынча келишимди бузуу эмес, бирок алар кошулуп, башка чоң кичинекей жол тандабастын көрүнүшүн бузат.

Келгиле, бул маселелердин айрымдары же бардыгы жаңыртылып чечилет деп үмүт кылалы, анткени меште бир аз көбүрөөк убакыт болгондо, Haval Jolion чыныгы асыл таш болуп калышы мүмкүн.

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 10/10


Узундугу 4472 х 1841 мм, туурасы 1574 х 2700 мм, бийиктиги XNUMX х XNUMX мм жана дөңгөлөк базасы XNUMX мм болгон Haval Jolion чакан жол тандабас классында алдыңкы орунду ээлейт.

Jolion H2 мурункусунан бийиктигинен башка бардык жагынан чоңураак, ал эми дөңгөлөк базасы орточо Toyota RAV4 SUVден бир өлчөмгө узунураак.

Haval Jolion чакан жол тандабастардын чоң классына кирет.

Көбөйгөн тышкы өлчөмдөрү көбүрөөк ички мейкиндикти билдирет, туурабы? Бул жерде Хавал Жолион чындап эле мыкты.

Алдыңкы эки отургуч жетиштүү кенен, ал эми чоң күнөскана алдыңкы жагына жеңилдик жана абалуулук кошот.

Эки алдыңкы орундуктар жетиштүү кенен.

Сактоо параметрлерине эшик чөнтөктөрү, эки чыны кармагычтар, колтук астындагы бөлүм жана смартфонуңуз үчүн лоток кирет, бирок Jolion да Honda HR-V сыяктуу лотоктун астында дагы бирөө бар.

Төмөндө сиз заряддоо розеткасын жана эки USB портун табасыз, андыктан кабелдериңиз көрүнбөй калат.

Дагы бир сонун жана практикалык өзгөчөлүк - арткы күзгүнүн түбүндөгү USB порту, бул камераны алдыга каратып орнотууну бир топ жеңилдетет.

Бул коопсуздук технологиясы популярдуу болуп, камераны кубаттандыруу үчүн керектүү узун кабелдерди иштетүү үчүн ички жасалгаларды ачуу түйшүгүн жок кылгандыктан, көбүрөөк автоөндүрүүчүлөр камтышы керек болгон нерсе.

Экинчи катарда Жолионун өсүү ылдамдыгы эң байкалат, жүргүнчүлөр үчүн акрлар баш, ийин жана бут бөлмөсү.

Экинчи катарда Жолондун өсүү темпи өзгөчө байкалат.

Өзгөчө көздүн жоосун алган жана абдан бааланган нерсе – бул толугу менен жалпак пол, башкача айтканда, орто отургучтагы жүргүнчүлөр өздөрүн экинчи класстагыдай сезишпейт жана капталдагы жүргүнчүлөр сыяктуу эле көп орунга ээ болушпайт.

Арткы жүргүнчүлөрдүн аба желдеткичтери, эки заряддоо порту, чөйчөк кармагычтары бар бүктөлүүчү кол таянгыч жана кичинекей эшик чөнтөктөрү бар.

Жүктүн багажын ачканда, отургучтарды өйдө көтөргөндө 430 литр жута ала турган көңдөй пайда болот, арткы отургучтар бүктөлгөндө 1133 литрге чейин кеңейе алат.

Баңгизат бардык орундары менен 430 литр сунуш кылат.

Белгилей кетчү нерсе, арткы отургучтар толугу менен бүктөлбөйт, андыктан узунураак нерселерди ташуу кыйын болушу мүмкүн, бирок жүк ташуучу жабдыктарга запастык, сумка илгичтери жана багаждын капкагы кирет.

Арткы отургучтар бүктөлгөндө багаждын көлөмү 1133 литрге чейин көбөйөт.

Jolion'дун көлөмү, албетте, анын эң күчтүү активи болуп саналат, ал кичинекей кроссовердин баасына орто өлчөмдөгү жол тандабастын практикалык жана жайлуулугун сунуш кылат.

Магистралдык ыңгайлуулуктар мейкиндикти үнөмдөө үчүн запасты камтыйт.

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 7/10


2021-жылкы Haval Jolion бардык варианттары 1.5 кВт/110 Нм кубаттуулугу бар 220 литрлик турбо-бензин төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч менен иштейт.

Пик кубаттуулугу 6000 айн/мин, ал эми максималдуу момент 2000дөн 4400 айн/мин чейин жеткиликтүү.

Jolion 1.5 литрлик төрт цилиндрлүү бензин турбо кыймылдаткычы менен жабдылган.

Диск ошондой эле бардык класстарда жети ылдамдыктагы кош муфталуу автоматтык берүү аркылуу алдыңкы дөңгөлөктөр менен камсыз кылынат.

Кубат жана момент 40,000 XNUMX доллардан төмөн турган кичинекей жол тандабастан күткөн нерсеге байланыштуу, атаандаштыктын көбү Jolion кубаттуулугунан төмөн же жогору.




Канча күйүүчү май керектейт? 6/10


Расмий түрдө Haval Jolion 8.1 кмге 100 литр сарптайт.

Жолионду ишке киргизүү учурунда машина менен болгон кыска убакытыбыз күйүүчү майды сарптоо боюнча так көрсөткүчтү бере алган жок, анткени айдоо көбүнчө жогорку ылдамдыктагы трассаларда жана топурак жолдордо кыска жарылуулар болгон.

SsangYong Korando (7.7L/100км), MG ZST (6.9L/100km) жана Nissan Qashqai (6.9L/100km) сыяктуу башка кичинекей жол тандабастарга караганда, Jolion ач көз болуп саналат.

Haval Jolion 8.1 кмге 100 литр сарптайт.

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 7/10


Жазуу учурунда, Haval Jolion австралиялык жаңы унааларды баалоо программасынан (ANCAP) же Euro NCAPтен авариялык тесттин жыйынтыгын ала элек жана ошондуктан расмий коопсуздук рейтингине ээ эмес.

CarsGuide Haval унааларды сыноого тапшырганын түшүнөт жана натыйжа жакынкы айларда жарыяланат.

Буга карабастан, Haval Jolion стандарттык коопсуздук өзгөчөлүктөрү жөө жана велосипедчинин аныктоо менен автономдуу авариялык тормоздоону (AEB) камтыйт, тилкени сактоо жардамчысы, адаптацияланган круиздик контроль, жол белгилерин таануу, айдоочунун эскертүүсү, арткы кайчылаш кыймылдын эскертүүсү, арткы көрүнүш камерасы, арткы паркинг. сенсорлор жана сокур тактарды көзөмөлдөө.

Lux же Ultra деңгээлине өтүү айлана-чөйрөнү көрүү камерасын кошот.

Унаа менен жүргөн убакта биз жол белгилерин таануу ылдамдык белгисинен өткөн сайын тез жана так жаңырарын байкадык, ал эми тилке жана сокур тактарды көзөмөлдөө тутумдары ашыкча агрессивдүү же интрузивсиз жакшы иштеген.

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

7 жыл / чексиз пробег


кепилдик

ANCAP коопсуздук рейтинги

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 9/10


2021-жылы сатылган бардык жаңы Haval моделдериндей эле, Jolion жети жылдык чексиз пробег менен келет, ал Kiaнын кепилдик мөөнөтүнө дал келет, бирок Mitsubishi компаниясынын 10 жылдык шарттуу сунушуна жетпейт.

Бирок Хавалдын кепилдик мөөнөтү беш жылдык кепилдик мөөнөтү бар Тойота, Мазда, Хундай, Ниссан жана Фордка караганда көп.

Jolion жети жылдык чексиз пробег кепилдик менен келет.

Haval ошондой эле жаңы Jolion сатып алуу менен беш жыл / 100,000 км жол жээгиндеги жардам кошот.

Haval Jolion пландаштырылган тейлөө мөөнөттөрү 12 15,000 кмден кийинки биринчи тейлөөнү кошпогондо, 10,000 ай сайын же XNUMX XNUMX км.

Баасы чектелген кызмат биринчи беш кызмат үчүн сунушталат же 70,000 210 км 250, 350, 450, 290 жана 1550 долларга ээлик кылуунун биринчи жарым кылымында жалпысынан XNUMX долларды түзөт.

Айдоо кандай? 6/10


Haval анын H2 мурункусуна караганда Jolion менен иштөөдө олуттуу жакшыртууну убада кылат жана бул жагынан жакшы иштейт.

110kW/220Nm 1.5-литрлик турбо-бензин кыймылдаткычы өз милдетин жакшы аткарат, ал эми жети ылдамдыктагы кош муфталуу автоматтык трансмиссия да жылмакай которууну камсыз кылат.

Күч жана момент Jolion шиналарды басып калуу үчүн эч качан жетишсиз, бирок шаардын көрсөткүчтөрү 2000-4400 айн/мин диапазонундагы эң жогорку чокусу менен жетишерлик күчтүү.

Бирок шосседе спидометр 70 км/сааттан жогору көтөрүлө баштаганда Жолион бир аз көбүрөөк күрөшөт.

Haval Jolion иштетүүдө олуттуу жакшыртууну убада кылат.

Жети ылдамдыктагы DCT да газ педальын сүзүп, тиштерге өтүү жана Jolionду алдыга түртүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат.

Бул селкинчектердин бири да кооптуу аймакка кирбейт, бирок ашып өтүүгө аракет кылып жатканда сак болушуңуз керек.

Асма жолдогу дөмпөктөрдү жана дөңсөөлөрдү сиңирип алууда да эң сонун, биз Жолионду шагылдуу жолдо айдап жүргөнүбүздө да, эч кандай каалабаган титирөө болгон эмес.

Бул 18 дюймдук дөңгөлөктөр менен жабдылган эң алдыңкы Ultra тримде жасалганын эсиңизден чыгарбаңыз, андыктан биз 17 дюймдук дөңгөлөктөрү менен базалык Premium же орто деңгээлдеги Lux тримдери дагы жакшы жүрүүнү камсыз кылышы мүмкүн деп болжолдоп жатабыз. сооронуч.

Жумшак суспензияны тюнинг баада келет.

Бирок, бул жумшак суспензия орнотуу баасы менен келет, жана ал жогорку ылдамдыктагы бурчтарда көп азап.

Жолон дөңгөлөгүн ылдамдык менен буруп, дөңгөлөктөр бир тарапка кеткиси келип жаткандай сезилет, бирок дене алдыга жыла бергиси келет.

Бул Jolionду шаарды жайыраак ылдамдыкта башкарууну жеңилдеткен тажатма жеңил рул сезими, бирок шыктануу менен айдап баратканда сезбей калат.

Ал эми "Спорт" айдоо режими дросселдин реакциясын курчутуп, тиштерин узагыраак кармап тургандай сезилет, андыктан Jolyon капыстан бурчу машинага айланат деп күтпөңүз.

Адилеттүүлүк үчүн, Haval эч качан айдоо динамикасында акыркы сөз болгон кичинекей жол тандабасты курууну көздөгөн эмес, бирок жакшыраак башкаруу жана ишенимди туудурган моюнтуруктар бар. 

өкүм

Jolion - укмуштуудай пропорциялардын жаркыраган нуру, анткени Хавал акылсыз, кызыксыз жана кызыксыз H2ди кызыктуу, жаңы жана укмуштуу нерсеге айлантат.

Бул сонун? Эптеп, бирок Haval Jolion, албетте, туура эмес кылганга караганда, ал дагы эле четинен бир аз орой сезилсе дагы, туура кылат.

Коопсуздук элементтери менен жабдылган жана жогорку класстагы унаалар менен атаандаша ала турган арзан кичинекей жол тандабасты издеп жаткан сатып алуучулар Haval Jolionдо уктабашы керек.

Ал эми орто диапазондогу Lux классында сиз кош зоналуу климаттык контроль, жылытуучу отургучтар жана айлана-чөйрөнү көрүү монитору сыяктуу жакшы заманбап функцияларды аласыз, сизде дагы эле $28,000ден баштап өзгөрүү болот.

Комментарий кошуу