Honda Accord күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин
ыраазы
Биринчи Accord модели 1976-жылы чогултулган жана 40 жылдан ашык убакыттан бери айдоочулардын эң сүйүктүү унааларынын бири болуп саналат. Биринчи версиялар Honda Accord жогорку күйүүчү май керектөөсүн көрсөткөн, ошондуктан кийинки ондогон жылдар бою кампания унааны үнөмдүү жана функционалдык кылууга аракет кылышкан. Бүгүнкү күндө Honda унааларынын тогуз мууну бар.
Эң популярдуу моделдер жана аларды керектөө
Жетинчи муундагы унаа
Биринчи жолу, Accord 7 2002-жылы көрүүчүлөрдүн алдында пайда болгон. Кампаниянын концепциясы ар кандай максаттуу аудиторияга багытталган пакеттөөнүн бир нече варианттарын чыгарууну камтыган. Ошентип, машина ээсинин түрүнө ылайыкташтырылган, мисалы, америкалык, азиялык же европалык. Айырмалоочу мүнөздөмөнү машинанын өлчөмүнөн, техникалык жабдуулардан жана керектелген күйүүчү майдын керектөө наркынан байкоого болот.
| машина | Track | шаары | Аралаш цикл |
| 2.0 i-VTEC | 5.8 л / 100 км | 10.1 л / 100 км | 7.4 л / 100 км |
2.4 i-VTEC | 6.1 л / 100 км | 10.9 л / 100 км | 7.9 л / 100 км |
Седандын толтуруусун эске алып, модель 150 аттын күчүнө барабар жогорку күчкө ээ деп айта алабыз. Аккорд үчүн бул натыйжага эки литрлик кыймылдаткычтын көлөмүнүн эсебинен жетишилди. Шаардын кыймылында Honda Accord 7 күйүүчү май керектөө 10 литр, ал эми анын сыртында - болгону 7 литр.
сегизинчи муун Хонда
8-аккорд 2008-жылы автомобиль рыногунда пайда болгон. Эксперттердин кароосу аны мурунку версия менен салыштырат. Чынында эле, линия жалпы көп нерсеге ээ, бирок сегизинчи муундагы машинанын негизги артыкчылыктарын байкабай коюуга болбойт.
- Машина мурунку версиясы сыяктуу эки түрдүү жабдууларда пайда болгон.
- Аккорддун жаратуучулары күйүүчү майдын сарпталышына оң таасирин тийгизген гидравликалык күчөткүчтү электроникага алмаштырышты.
- Сегизинчи седан 2 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган.
- Машинанын максималдуу ылдамдыгы саатына 215 км.
Унаа ээлери үчүн маанилүү көрсөткүч - Аккорд үчүн күйүүчү майдын баасы. Бул баалуулуктар жагып да, капа да болушу мүмкүн. Шаардагы Honda Accord унаасында күйүүчү майдын реалдуу чыгымдалышы 11 кмге 4 литрге чейин көбөйдү. Бирок, ошол эле учурда, анын сыртында, күйүүчү май керектөө чен 5 литрге чейин төмөндөгөн.
9-муун модели
Тогузунчу муундагы Honda 2012-жылы Детройт шаарында сунушталган. Ушул учурдан тартып өнөктүк жаңы концепцияны колдонот жана техниканын бир түрүн чыгарат. Өзгөрүүлөр кыймылдаткычта көрүнүп турат. Ошентип, азыр седан 2,4 литрлик күч бирдиги менен жабдылган.
Күчтүн жана ылдамдыктын мындай көрсөткүчтөрү менен күйүүчү май керектөө курсу гана көбөйүшү керек, бирок жаратуучулар унааны жакшыртууга гана эмес, анын натыйжалуулугун сактоого да аракет кылышкан. Honda Accord унаасынын күйүүчү майын трассада 6 литр, ал эми шаардык транспортто 2 литрди түзөт.
Модель 2015
Хонданын жаңы версиясы дизайн жагынан бир топ өзгөрдү. Дизайн чечими унаага тактоо жана тышкы көрүнүшүнүн бекемдигин берүүгө мүмкүндүк берди. Сиздин көзүңүздүн биринчи нерсеси - бампер. Бул версияда, ал бир кыйла массалык болуп саналат, улам агрессивдүү окулат. Honda Accord орточо керектөө өзгөрдү? Жаңы конфигурациянын аркасында мүмкүн эмес нерсеге жетишүүгө мүмкүн болду, тактап айтканда, Honda Accord унаасынын жылмакай жүрүшүн, жогорку ылдамдыгын жана аз күйүүчү май керектөөсүн бир машинада айкалыштыруу. Машинаны компаниянын жеңиши деп эсептесе болот.
2015-жылдын моделдеринин ассортименти автотранспортчуларды техникалык мүмкүнчүлүктөрү боюнча автоматтан жана механикадан ашып түшкөн SVT спорттук трансмиссиясы менен кубандырат. Күйүүчү май кыймылдаткычынын кубаттуулугу 188 аттын күчүнө чейин жетет. Ошол эле учурда жүз километрге керектөө 11 литр күйүүчү майдан ашпайт. Бул Honda 40 жылдан ашык убакыттан бери унаа сатууда лидер болуп келген эң сонун натыйжа экенине кошулам.
