500 Honda CB2016X Road Test - Road Test
Бул Honda үй -бүлөсүндөгү эң кичинекей вокзал. Бул башталгыч чабандестер үчүн иштелип чыккан, бирок жеңил, ар тараптуу жана күйүүчү майга бай велосипед издеп жүргөн адистерди көзүн ирмейт.
La CB500X L 'жол эндуро үй -бүлөдөн азыраак Honda.
Мен үчүн жасалган жаңы айдоочулар бирок ал ага карайт тажрыйбалуу байкерлер, дебют 2016 версиясы маанилүү эстетикалык жана техникалык жаңылыктар менен.
Сүрөт кооздолгон Led lights оптикалык топтордо жайлуулук улам жогорулайт алдыңкы айнек 10 см жана кыймылдын динамикасы пайда алып келет айры алдын ала тартылган.
Ал буга чейин төрт түстө жеткиликтүү - Asteroid Black, Millennium Red, Pearl Horizon White, Matt Black - менен баалар баштап 6.490 такташ керек... Версияда да бар саякаттоо (кап каптар жана бамперлер менен) 7.280 XNUMX евро.
Honda CB500X 2016 кантип жасалган
Эч кандай бурулуштар жок, жөн гана кичине өзгөрүүлөр. Жаңы саптар жана жаңы эстетикалык деталдар жакшыратCB500Xтин укмуштуу жагы, капол анын өлчөмү (+ 10см) көбөйөт жана жөнгө салынат (кол менен эмес) эки позицияда.
В танккөлөмү 17,2 - 17,5 литр, азыр топсого айланат. Engine параллель эгиз цилиндр алдыга, суюк менен муздатылган, 471 cc см, эки экспансионалдык вал менен, цилиндрге 4 клапан менен, 48 л.с. (35 кВт) 8.500 43 r / min 7.000 Nm at XNUMX XNUMX r / min.
Il алты ылдамдыктагы кол менен берүү жаңы селектор табуу. Өзгөртүүсүз каркас жана болоттон жасалган маятник. Ал жерде Телескопиялык айры 41 мм жана 140 мм саякат улам көбөйтүлгөн алдын ала жүктөө тууралоо.
Артында моноамортизатор Pro-Link прогрессивдүү байланышы менен, ошондой эле жазгы жүктөө үчүн жөнгө салынат.
Тормоз системасы менен жабдылган ABS Bosch көбүнчө ишенимдүү 320мм чейин дискотека менен айкалышта жаңы эки поршендүү калибр жана артында 240мм диск бир поршендүү калибрдүү.
Алдыңкы тормоз жаңы жөнгө салынуучу рычаг менен жабдылган. 6 дюймдук 17 сүйрү дөңгөлөктөр 120/70 жана 160/60 шиналар менен капталган. Жалпы салмак 196 кг жүгүрүү тартибинде, ал эми ээрдин бийиктиги 810 мм.
акыр-аягы, Жандыруу мурункусуна караганда кыйла компакттуу.
Honda CB500X 2016 кандайсыңар
Honda CB500X мотоцикл биринчи кезекте арналган жаңы айдоочулар: кыймылдаткычы бош эмес, бирок атайын 48 л.с.
Жеңил, шамдагай жана өтө жооптуу, бул тажрыйбалуу болгусу келгендер үчүн идеалдуу велосипед.
La жумшак сүрүлүү, алар тар ээр менен буттарын жерге коюшту, айдоочунун абалы ыңгайлуу жана жаңы тиштүү селектор абдан жылмакай.
Ошол эле учурда, ал тургай тажрыйбалуу мотоциклисттер да муктаждыктарынын канааттандырылганын көрө алышат, анткени CB500X бул да мотоцикл ар тараптуу жана үнөмдүү, анын жардамы менен сиз каалаган нерсени жасай аласыз: сиз аны менен дем алыш күндөрү сейилдеп, иш күндөрү иштеп, бош убактыңызда эс ала аласыз; чемодандар менен да болот жубайлар катары саякат.
Il кош цилиндр ал эч качан тартынбайт, ал таттуу жана ачууда жана жабууда катаал эмес. Ал 4.500дөн ашык ылдамдыкта секирип, татыктуу тартууну сунуштайт. 5.000 айлануусунан кийин бир аз дирилдөө болот, бирок өзгөчө маанилүү эч нерсе жок.
Ал "айлампада" миниши керек жана аны менен ойногонду жактырбайт. Көңүл ачыңыз жана чарчабаңыз, так алмашуу жана жакшы калибрленген. Триммер жумшак болуп калибрленген жана артык көрөт комфортболушу керек эле.
Бир аз узунураак алтынчы тиш мени тынчсыздандырбайт, айрыкча чоң жолдо айдоожаңы бийик алдыңкы айнек тарабынан берилген жакшы аэродинамикалык коргоону баалай турган жерде; кол менен жөнгө салынбагандыгы өкүнүчтүү.
абдан тормоздоо да жакшы: Жаңы эки поршендүү алдыңкы калибр бир 320 мм дискте абдан натыйжалуу. Акыр -аягы, чыгашасы сонун: тест учурунда мен жаздым 28 км / л чынында жакшы ...
кийимдер
Casco: Kabuto ibuki
Куртка: Dainese Super Speed D-Dry курткасы
Гуанти: Dainese Rainlong D-Dry мээлейи
Pantaloni: Dainese Tempest D-Dry Pants
Бут: Dainese Tempest D-WP Boot
