Honda CMX500 Rebel, "жарык" салт сыноо - Жол сыноо

ыраазы

Honda Rebel 2017, ал кантип жасалат
Honda Rebel 2017 кандайсыңар
кийимдер

Кичинекей, шамдагай, жеңил жана модалуу. Япон салты арзан жана жаш аудиторияга багытталган.

La Honda CMX500 Rebel Ал салт жеңил, маневрлүү, жагымдуу, бул тажрыйбасыз мотоциклистти да эс алдырат.

Төмөн ээр, анча өнүкпөгөн бут буттары, жумшак кармагыч, салмактуу кыймылдаткыч жана модалуу дизайн анын негизги өзгөчөлүктөрү. Ал негизинен жаш аудиторияга багытталган (A2 лицензиясы үчүн максималдуу кубаттуулук чеги сакталат), балким, аялдар үчүн да.

Ал индивидуалдуу жана машинаны жакшы айдайт. Жана ошондой эле настройкаланууга да ээ. Толтурулган капчыктар менен, менин оюмча, бардыгы камтылган. Анын үстүнө, ал аз керектелет жана арзан.

Ал буга чейин италиялык рынокто эки түстө бар - Graphite Black, Mat Armored Silver Metallic - баада ФК 6.100 евро Мен муну билиш үчүн Барселонанын көчөлөрүндө сынап көрдүм артыкчылыктары жана кемчиликтери.

Honda Rebel 2017, ал кантип жасалат

Албетте, бул көрүнүш сүзүү чоң алдыңкы дөңгөлөгү, кичинекей танкасы (11,2 литр), төмөн рулу, тегерек фаралары жана күңүрт түстөгү ливери бар.

Жаңы кара боёлгон түтүктүү болоттон жасалган каркас жүргүнчүлөрдүн отургучун оңой ажыратат. Плиталар айры алар керектүү структуралык катуулукту жана айдоо ыңгайлуулугун камсыз кылуу үчүн таяктарды (41 мм жана андан жогору) 230 мм кеңейтет.

Маятник диаметри 45 мм болот түтүктөрдөн жасалган, бийиктиги жөнгө салынуучу амортизаторлор менен. алдын ала жүктөө эки позиция. Ээрдин жерден бийиктиги болгону 690 мм. 471сс параллель эгиз кыймылдаткыч CMX500 Rebel жаңы от алдыруу схемасын жана электрондук сайынуу орнотууларын, ошондой эле төмөнкү жана орто диапазондо иштөөнү жеңилдетүү үчүн жаңы соруу системасын алат.

Дозалар 45,6 CV (33,5 кВт) 8.500 айлануу жана 44,6 Нм максималдуу моменти 6.000 айлануу. Редуктор-алты баскычтуу, 10 сүйлөгөн алюминий дисктер, эки поршендүү калибрдүү 264 мм алдыңкы диск.

Аспаптар тегерек жана ЖК дисплейи менен жабдылган, ал эми контакт баскычы идеалдуу ыңгайлуу стильде танктын сол жагына кулпуланат. Акыр -аягы, аксессуарлардын катарына арткы түтүкчө, каптал каптар, алдыңкы айнек жана 12В розетка кирет.

Honda Rebel 2017 кандайсыңар

Бул абдан жакшы иштелип чыккан ишти аткарат. Бул велосипед стили жана мүнөзү менен, ал куралсыздандыруу менен оңой эле минет. Анткени ал жалгыз болсо да салт – кичинекей жана жеңил болсо да – ал андан алыс, экстремалдык айдоо позициясын талап кылбайт.

Сиз түз тулкусу, орточо узартылган колдору жана туура бүгүлгөн буттары менен турасыз. Ошентип, эң жогорку көзөмөлдү сезүүдөн тышкары, ээрдин бийиктиги жерден түшүрүлгөндүктөн, чарчабастан көптөгөн чакырымдарды тебүүгө болот.

Мотордун сулуу мүнөзү бар: ал дайыма тил алчаак, сулуусу бар тыбыш жана ал орточо ылдамдыкта эң жакшы аткарат (дисплейде тахометр жок, ошондуктан моторду кулагыңыз менен уга аласыз). Эч качан коркпойт, кыймылдай баштагандар үчүн идеалдуу эки дөңгөлөктөгү алгачкы кадамдарбирок бул тажрыйбалуу жана айланып өтүүнүн жөнөкөй жана стилдүү жолун издегендер үчүн да кызыктуу болушу мүмкүн.

Дирилдөөлөр бир топ басаңдайт (сиз көп нерсени күтпөйсүз да) тормоздук ал бир аз жумшак: үйрөнчүктөр үчүн жакшы, тажрыйбалуу чабандестер үчүн азыраак. Динамикалык жүрүм-туруму таптакыр жаман эмес. Чынында, эгер Rebel велосипеди негизинен шаарда колдонууга же шаардын сыртында эс алуу үчүн иштелип чыккан велосипед экени чын болсо, ал бурчтарга жылмаюу алып келери да чындык.

Бул туруктуу, маневрлүү жана башкарууга оңой. Анан, албетте, ашыкча кылсаңыз, анын чеги чыгат. Бирок, жалпысынан алганда, анын сегментин эске алганда, ал стилди гана эмес, ошондой эле айдоочулук жакшы тажрыйбаны да кепилдейт.