Honda ST 1300 Pan-European
Test Drive MOTO

Honda ST 1300 Pan-European

Бул туристтик мотоциклдин салмагы өтө жогору болгонуна карабастан, Хонда кооптонбошу керек. Жумшак жана ыңгайлуу отургучта отурганыңызда, буттарыңыздын ортосундагы велосипед башка көз караштан караганда анчалык чоң эмес.

Орун, өзгөчө, эгер сиз аны эң төмөнкү абалга койсоңуз, таманы жерге коопсуз тийе тургандай жерге жакын, буттар үчүн орун көп жана руль айдоочуга бир дюймга жакыныраак болушу мүмкүн. Пан европалык толугу менен тик отурбай турганын, бирок денеси бир аз алдыга кыйшайганын байкадык. Кайсы позиция сизге ылайыктуу - бул жеке табит маселеси - эң жакшысы мотоцикл айдап, өзүңүзгө баа бериңиз.

Эгерде сиздин биринчи таасириңиз сизге велосипеддин узунунан орнотулган V4 кыймылдаткычы литрден ашкандай сезилбесе, анда сиз биринчи километрлерден кийин аласыз. Агрегат орто аралыкта эбегейсиз чоң моментти камсыздайт жана жогорку ылдамдыкта саатына 200 километрден ашык ылдамдыкка жетет. Андан кийин велосипед бир аз тынчыбай калат, анткени анын алдынан абанын чоң көлөмүн чыгарууга туура келет. Айрыкча, электр менен жөнгө салынуучу алдыңкы айнекти эң жогорку абалга коюп койсоңуз, сиз саатына 180 километрге чейин ылдамдыкта жүрөсүз. Туулганын айланасында ызы-чуу өтө аз, денеде абанын каршылыгы да азыраак.

Күйүүчү май багынын көлөмү 29 литр болгондуктан, сиз жок дегенде 500 саякатка ыңгайлуу километрди май куюусуз басып өтө аласыз, ал эми европалыктын үч чоң чемоданы бар болгондуктан, эки жүргүнчү үчүн запастарды сактоодо эч кандай көйгөй болбойт. Анын ошондой эле жакшы ABS системасы жана туташтырылган алдыңкы жана арткы тормоздору бар, ошондуктан сиз жөн гана бир рычагды басуу менен ыңгайлуу жана коопсуз токтой аласыз.

Саякаттоону жактырган мотоциклчилердин басымдуу көпчүлүгү үчүн Пан-Европалык, азыр алты жашта болсо да, дагы эле абдан жакшы тандоо. Биринчиден, ал тургай, шаарда да, аны айдоо канчалык жеңил калыштуу. Golden Wing сатып алуу дагы бир аз күтө алат. .

техникалык маалымат

Машинанын сыноо баасы: 14.590 EUR

кыймылдаткыч: төрт цилиндр V4, төрт такты, 1.261 см? суюк муздатуу, цилиндрге 4 клапан, электрондук күйүүчү май куюу.

Максималдуу күч: 93 кВт (126 KM) при 8.000/мүн.

Максималдуу момент: 125 Нм @ 6.000 rpm

Энергияны өткөрүп берүү: Трансмиссиясы 5 ылдамдыктагы, картан шахтасы.

Frame: алюминий.

Brakes: алдында эки катушка? 310мм, уруулук жаак, арткы диск? 316 мм, уруулук жаак, ABS жана CBS.

Токтотуу: алдыңкы телескоптук айры? 45мм, 117мм саякат, арткы бир шок, 5 тараптуу алдын ала жүктөө жөнгө салынуучу, 122мм саякат.

Дөңгөлөк: алдыңкы 120 / 70-17, арткы 170 / 60-17.

Жерден орундун бийиктиги: 790 +/– 15 мм.

Күйүүчү май бак: 29 л.

Деңиз базасы: 1.490 мм.

массалык маалымат: 287 кг.

Өкүл: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

+ момент жана кыймылдаткыч күчү

+ сооронуч

+ шамалдан коргоо

+ тормоз

+ кенен чемодандар

- айдоо позициясы

Матевж Грибар, сүрөт: Саша Капетанович

Комментарий кошуу