HTHS - мунайдын илешкектүүлүгүнүн параметри

Келгиле, HTHS деген эмне жана ал эмнеге таасирин тийгизет.

HTHS - мунай пленкасынын калыңдыгын аныктоочу параметр цилиндр дубалдары сыяктуу кыймылдаткычтын эң стресстүү жерлеринде, алар поршень кагуусу учурунда ар дайым чоң жүк астында болушат. Бул параметр 150 градустун жогорку температурасында стандарттуу түрдө аныкталат. Бул параметрдин маанисин тагыраак түшүнүү үчүн, биз дагы бир түшүнүккө талдоо жүргүзөбүз.

Дайыма май алмаштыруучу кыймылдаткыч, илешкектүүлүктүн керектүү деңгээлин сактоо

Жогорку жылуу ылдамдыгы - тетиктерди эскирүүдөн коргогон мунай пленкасына таасирдин интенсивдүүлүгүн мүнөздөгөн салыштырмалуу чоңдук. Көптөргө көрүнгөндөй, бирок бул поршендик соккунун ылдамдыгы эмес, бул так ушул пленканын калыңдыгына бөлүнгөн сокку ылдамдыгы, 1/сек менен ченелет.

Май пленкасынын калыңдыгы

Май пленкасынын калыңдыгы анын оптималдуу маанисине ээ. Эгер ал өтө ичке болуп калса, сүрүлүү күчөп, беттер байланышка чыгат. Эгерде пленка өтө коюу болсо, анда сүрүлүүнүн чоң жоготуулары болот, албетте, эч кандай эскирүү болбойт, бирок мотордун коюу пленканы аралаштырышы кыйын болгондуктан, эффективдүүлүк төмөндөйт.

Май пленкасынын калыңдыгы кыймылдаткычтын ишине кандайча терс таасирин тийгизиши мүмкүн? Сиздин кыймылдаткычыңыз буга чейин миңдеген чакырым аралыкты басып өткөн жана бардык кыймылдаткычтар цилиндр дубалдарында, поршендерде, шакектерде ж.б.у.с. эскирип калган, демек, кыймылдаткычты кысуу сиздин унааңыз кулап кетиши мүмкүн, натыйжада электр кубаты жоготулат. Айрыкча бул үчүн поршень менен поршендин ортосундагы эскирүүдөн улам пайда болгон аралыкка байланыштуу май пленкасынын калыңдыгын көбөйтүүгө, башкача айтканда, майдын HTHS параметрин жакшыртууга мүмкүндүк берген атайын кошумчалар бар. цилиндр илешкектүүлүгү жогору болгон пленканы толтурат, бул күйүү камерасынын пломбасын көбөйтүүгө жана натыйжада кыймылдаткычтын эффективдүүлүгүнүн жогорулашына алып келет.