Hyundai KONA Electric рекорд койду

Hyundai Motorдун электромобилдүүлүккө болгон көз карашына ылайык KONA Electricтин үч модели компаниянын электромобилдеринин зарядына рекорддук километрди койду. Тапшырмалар жөнөкөй эле: аккумулятордун бир заряды менен ар бир машина 1000 километрден ашык аралыкты басып өтүшү керек болчу. Бардык электрдик чакан кроссоверлер 1018 км, 1024 км жана 1026 кмден кийин толугу менен заряддалган батарейканы оңой эле "гипермиллинг" деп да аташты. Аккумулятордун кубаттуулугу 64 кВт / саатка жеткенде, ар бир сыноочу унаа дагы бир рекорд койду, анткени 6,28 кВт / саат 100 км, 6,25 кВт / саат 100 км жана 6,24 кВт / саат 100 км автоунаалардын энергия керектөөсү кыйла төмөн. стандарттык мааниси 14,7 кВт / саат / 100 км, АЭС менен белгиленген.

Үч KONA Electric сыноочу унаасы Лаузицрингге келгенде, 484 км WLTP диапазонуна барабар, толугу менен өндүрүштүк жол тандабас унаалар болгон. Мындан тышкары, 150 кВт / 204 л.с. бар үч шаардык жол тандабас. үч күндүк тестирлөө учурунда айдоочулар тарабынан башкарылган жана унаага жардам берүү тутумдары колдонулган эмес. Ушул эки фактор Hyundai линейкасынын маанилүүлүгүнүн маанилүү өбөлгөлөрү. Лаузицрингди 2017-жылдан бери жетектеген Декра эксперттик уюму, натыйжалуулукту көбөйтүү үчүн ийгиликтүү аракет кылып, баардыгы планга ылайык жүрөт. Декранын инженерлери колдонулган унааларды көзөмөлдөө жана 36 айдоочунун ар бир өзгөргөндүгүн эсепке алуу менен баарынын ойдогудай болушун камсыз кылышты.

Кыйынчылык катары энергияны үнөмдөөчү айдоо

Мындай практикалык сыноону башка бир дагы өндүрүүчү өткөрбөгөндүктөн, алдын-ала эсептөөлөр ошого жараша консервативдүү болгон. Сатуудан кийинки окутуу борборунун башчысы Тило Клемм менен иштешкен Hyundai компаниясынын техникалык адистери шаар ичиндеги орточо ылдамдыкта жүрүүнү симуляциялоо үчүн 984-1066 чакырым аралыкты теориялык эсептешти. Бул команда үчүн татаал тапшырма болчу, анткени жай мезгилинде энергоэффективдүү унаа айдоо концентрацияны жана чыдамдуулукту талап кылат. Лаузицрингде үч команда бири-бири менен атаандашты: атактуу өнөр жай журналы Auto Bildдин сыноо айдоочулар тобу, бири Hyundai Motor Deutschland соода бөлүмүнүн техникалык адистери менен, дагы бири компаниянын пресс-борборунун жана маркетинг бөлүмүнүн кызматкерлеринен турган команда. Кондиционерди колдонууга тыюу салынбаса дагы, эч бир команда кондиционер менен жүрүү жана 29 градус Цельсияга чейинки температура чечүүчү километрди ээритиши мүмкүн деп тобокелге салгысы келген жок. Ушул эле себептен, KONA Electric маалымат-оюн-зоок тутуму иштен чыгып, колдо болгон кубаттуулуктар айдоо үчүн гана колдонулган. Жол кыймылынын эрежелеринде белгиленгендей, күндүзү иштеп турган чырактар ​​гана күйүп турат. Колдонулган дөңгөлөктөр стандарттуу төмөн каршылыктуу дөңгөлөктөр болгон.

Рекорддук сыноонун алдында Декра инженерлери KONA Electric компаниясынын бардык үч моделинин абалын текшерип, таразага тартып чыгышты. Мындан тышкары, адистер изометрлерди салыштырып, борттогу диагностикалык интерфейсти, ошондой эле жыйынтыгында ар кандай манипуляцияны жокко чыгаруу үчүн, панелдин алдындагы жана алдыңкы бампердеги магистралдык капкактын жогору жагындагы коргоочу капкакты чапташты. Андан кийин дээрлик 35 сааттык жол башталды. Андан кийин Hyundai электр паркы аны акырын шыбырап, этияттык менен кыймылдады. Драйвер алмашканда, круиздик башкаруу жөндөөлөрү, күйүүчү майдын керектелишин чагылдыруу жана эң жакшысы, б.а. 3,2 чакырымдык жолдун ийилишине жакындоонун эң натыйжалуу жолу - бошобоо. Үчүнчү күнү түштөн кийин, дисплейде унаалардан биринчи эскертүүлөр пайда болду. Эгерде батарейканын кубаттуулугу сегиз пайыздан төмөндөсө, анда Hyundai KONA Electricдин борттогу компьютери унаага электр кубатын кошууну сунуш кылат. Эгерде батарейканын калган кубаттуулугу үч пайызга чейин түшүп кетсе, алар авариялык режимге өтүп, кыймылдаткычтын толук кубатын төмөндөтөт. Бирок, бул айдоочуларга таасирин тийгизген жок жана 20% калдык сыйымдуулугу менен, унаалар натыйжалуу айдап баратып XNUMX чакырымдан ашык аралыкты басып өтүштү.

Кардарлар KONA Electric компаниясына ишенишет

Hyundai Motor Deutschland компаниясынын башчысы Хуан Карлос Кинтана пресс-конференцияда: «Пробеж миссиясы KONA Electric компаниясынын жогорку чыңалуудагы батарейкалары жана кубаттуу электроника бири-бирине шайкеш келерин көрсөтүп турат. "Ошондой эле үч сыноочу унаа тең дээрлик бирдей сандагы километрди басып өткөнү маанилүү." Сыноо учурунда дагы бир маанилүү табылга Hyundai KONA Electric заряд деңгээлинин көрсөткүчү абдан ишенимдүү жана айдоо стилине жараша пайыздарды өлчөй турганы болду. Нөл пайызда унаа бир нече жүз метрге чейин уланат, андан кийин күчү түгөнүп, акыры бир аз титиреп токтойт, анткени коопсуздук максатында электр токтоочу тормоз иштетилген. "Мен бул миссияга катышкандардын баарын куттуктайм, бул биздин KONA Electric арзан жана жогорку эффективдүү экенин далилдеген", - деди Майкл Коул, Hyundai Motor Europe компаниясынын президенти жана башкы директору. «Жашоо образына багытталган бул унаа компакт жол тандабастын жагымдуу дизайнын экологиялык таза унаанын артыкчылыктары менен айкалыштырат. Бул ар бир KONA Electric кардары күнүмдүк колдонууга ылайыктуу бир катар технологиялары бар унаа сатып алат дегенди билдирет.

Hyundai KONA Electric – Hyundai компаниясынын Европадагы эң көп сатылган электр модели

Натыйжада Чехиянын Ношовице шаарындагы Чехиялык Hyundai Motor Manufacturing (HMMC) заводунда KONA Electric өндүрүшүнүн кеңейиши менен тастыкталды. HMMC 2020-жылдын март айынан бери чакан олендин электрдик түрүн чыгарат. Бул Hyundai жаңы EVлерди күтүү убактысын кескин кыскартууга мүмкүндүк берет. Жана буга чейин сатып алуучулар сыйлык алышкан. 2020-жылы болжол менен 25000 даана сатылып, ал эң көп сатылган электр моделдеринин бири жана Европада эң көп сатылган электр оливкасы.