Adolph Sauer AG компаниясынын швейцариялык жүк ташуучу унаалары
Италияда Swiss жүк ташуучу өндүрүүчүсү тарыхы аз белгилүү, бирок бул абдан маанилүү өнөр жай тарыхы болуп саналат.
өндүрүү үчүн 1853-жылы негизделген текстиль машиналарыSaurer бренди XNUMX-кылымда жарандык жана аскердик максаттар үчүн автомобилдерди жана өнөр жай машиналарын, ошондой эле жакшыртылган дизелдик кыймылдаткычтарды өндүрүү менен белгилүү болгон.
Бүгүнкү күндө бренд кайрадан текстиль өнөр жайы үчүн жабдууларды ири өндүрүүчүлөрдүн бирин билдирет, бирок жүк ташуучу унааларды чыгаруунун башында, компания Adolf Saurer AG чечуучу роль ойноду.
1908-жылы Мак ал лицензия боюнча кээ бир моделдерди чогулткан, мисалы, Saurer. Ал жерде Abstetten Азыр Заурердин австриялык филиалы катары XNUMX-жылдары туулган Юник ошондой эле Saurer лицензиясы боюнча өндүрүлгөнOM Taurus лицензиялуу saurer, ал тургай, чоң ата v8 ivecoбиринчи XNUMX-жылы орнотулганОМ ОрионСаурердин лицензиясы боюнча курулган кыймылдаткыч болгон.
Инновация жана технология
Кыскасы, кеп сандаган инновациялар ташуу жолун езгерткен Саурерлердин тапкычтыгы менен байланышкан жана бул, баарыдан мурда, киргизуу. Рудольф Дизелдин изилдөөсүалып барат массалык өндүрүш демек, окуу жылына каратаЖүк ташуучу унааларга ICE орнотуу транспорт тарыхын өзгөртүү үчүн.
Андан кийин жылдар бою жук ташуучу жыйноо пневматикалык абайсыз, сыяктуу механикалык жацылыктарды колдонуу параболикалык жалбырак булактарыошондо көз карандысыз дөңгөлөктөр менен алдыңкы асма автобустар үчүн, б.а алдыңкы түйүндөрдөгү планетардык редукторлор 4 × 4 же 6 × 6 үчүн, аба асма, алдыңкы окто диск тормоздору.
Акыркы жүк ташуучу унаа, 1983-ж
Баары премиум металлдардан жана жеңил эритмелерден жасалган, и менен цинктелген металл лист: эсиңизде болсун, ошол кезде жүк ташуучу унаа узак мөөнөттүү товар катары эсептелген жана кепилдик келишиминде айтылгандардан тышкары, кырк жылга эсептелген жана курулган.
Saurer ар дайым технологиялык инновацияларга умтулуп келет, акыркы модели 1983-жылы чыгарылган. D 330 B буга чейин эле - стандарт катары - 21-кылымдын жүк ташуучу техникалык мазмуну: орнотуу үчүн даярдалган турбо кыймылдаткычымуздаткыч, диск тормозу алдыңкы дөңгөлөктөр менен аралаш тормоздук системасы ABS, арткы аба суспензиясы, автономдуу кабина жылыткычы (Webasto), аэродинамикалык коэффициентти жакшыртуу үчүн фрейнд, металлдык боёк.
Тилекке каршы, акыр-аягы, баа абдан жогорку рыноктук денгээлде койду. Анын баасы бирден ашык Scania 112 же зоналар Volvo F10, ошол кездеги Швейцария базарындагы эң популярдуу жана эң кымбат унаа.
менен ар кандай юридикалык өзгөрүүлөр жана биригүү кийин Франц Брозинцевич жана Си, Ветцикон (FBW) 1982-жылы Daimler-Benz тарабынан башкарылган, азыр деп аталат Заурер-Берн мен болуп калды Arbon & Wetzikon Commercial Vehicle Company (NAW). 1990-жылы компания Iveco тарабынан түзүлүп, акыры 2002-жылы жабылган.
Саурер музейи
Бүгүнкү күндө Констанс көлүнүн жээгиндеги тарыхый имараттардамурдагы текстиль фабрикасы Saurer, Ал Саурер музейи анда компаниянын түптөлгөндөн баштап бүгүнкү күнгө чейинки тарыхын байкоого болот.
Ошентип, ар турдуу экспонаттардын арасында бул жерде токулган жана саймаланган сайма машиналары жана кездемелер же кездеме үлгүлөрү бар. Бирок, бул музей атактуу да, атактуу да экспонаттарды. оор коммерциялык унаалар кантип 1911 жүк ташуучу, кооз почта автобустары, аскердик техника жана өрт өчүрүүчү машиналар - алардын дээрлик бардыгы дагы эле иштеп жатат. Бирөө да бар бардык өлчөмдөгү Saurer бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарынын толук жыйнагы.
