Оюн F1 2018
Кичинекей кезимден бери Формула-1 трассаларында жарышууну жакшы көрөм.Унаалардын кабиналарында олтуруп, Гран-при жарыштарына катышып, ден соолугун, өмүрүн тобокелге салып жүргөн “жиндилерге” ар дайым суктанчумун. тендер. F1 элитанын спорту болгону менен, биз, жөн эле адамдар, унаа айдоодо да күчүбүздү сынай алабыз. Бул спорт жөнүндө оюндун акыркы бөлүгү үчүн рахмат - "F1 2018", Techland тарабынан Польшада басылып чыккан.
Өткөн жылы мен өзүмө жана башка F1 күйөрмандарына чоң таасир калтырган бир окуя жөнүндө жазган элем. жаңы бөлүгүн түзүү, Codemasters өндүрүүчүлөр кыйынга турду. Чынында эле жогорку деңгээлди чагылдырган нерсенин андан да мыкты версиясын кантип жасоо керек? Бар бийик коюлду, бирок жаратуучулар бул тапшырманы эң сонун аткарышты.
F1 2018де - эң акыркы унаалардан тышкары, биздин карамагыбызда 312-кылымдагы Ferrari 2 T79 жана Lotus 25 же 2003-жылкы Williams FW1 сыяктуу он сегиз классикалык унаа бар. Биз Франциядагы жана Германиядагы жаңы жарыш жолдорунда жарышсак болот. оюн кемчиликсиз Formula XNUMX дүйнөсүндөгү башка өзгөрүүлөрдү чагылдырат. Оюнда унааларга жаңы милдеттүү элемент кошулду - тилекке каршы, ал унаанын тартылуу борборун бузуп, көрүнүүнү начарлатат. Мен Halo системасы деп аталган жөнүндө айтып жатам, б.а. мүмкүн болгон кырсык болгон учурда айдоочунун башын коргоого тийиш титан баштык. Бирок, оюндун авторлору бизге көрүүнү жакшыртуу үчүн анын орто бөлүгүн жашыруу мүмкүнчүлүгүн калтырышты.
Карьера режими өзгөртүлдү. Эми биз берген интервьюлар бизди кандай кабыл аларын жана биздин команда кандай иштей турганын көбүнчө аныктайт. Ошентип, биз, мисалы, машинанын иштеши үчүн жооптуу кесиптештердин макулдугун алуу үчүн "сөздөрдү таразалап" алышыбыз керек. Биздин милдет дагы эле аны жакшыртуу, оюн учурунда өзгөргөн эрежелерди бузбоого аракет кылуу. Биз машыгуу, квалификация, жарыш жана командалык максаттарга жетүү үчүн унааны өзгөртүүгө мүмкүндүк берген өнүгүү упайларын алабыз. Жаңы версияда биз аларды мурункуга караганда тезирээк ала алабыз, ошондуктан биз унааны тезирээк жакшыртабыз жана ойноо динамикалуураак болот. Бизде ошондой эле унаанын жөндөөлөрүн өзгөртүү мүмкүнчүлүгү бар - опциялар адистер гана эмес, унааны "тазалоо" үчүн жакшы сүрөттөлгөн. Ар бир жарыштын алдында биз дөңгөлөк стратегиясын тандайбыз (эгерде биз кыскараак жарышты белгилебесек, анда дөңгөлөктөрдү алмаштыруунун кажети жок). Айдоодо, биз командадан инструкцияларды алабыз жана пит-стоп учурунда биздин команда машина менен эмне кылуу керек экенин билүү же тандоо үчүн алар менен "сүйлөшөбүз". Ырас, бул оюнга реалдуулукту кошуп, F1 атмосферасын мурункуга караганда толугураак көрсөтүп турат.
Көп оюнчу режиминде биз рейтингдик жарыштарга да катыша алабыз, анткени жаратуучулар лига системасын, ошондой эле коопсуздук рейтинг системасын түзүшкөн. Ошентип, биз коопсуз айдасак, биз жогорку чеберчилигинин аркасында дээрлик кырсыксыз айдоо менен мактана турган оюнчуларга дайындалдык.
F1 2018 ошондой эле шасси жана суспензия физикасын бир топ жакшыртты. Мен машинаны компьютерге туташтырылган рулду башкарып, ал тургай кичинекей беттик бузууларды жана машинеге таасир эткен күчтөрдү сездим. F1дин жаңы версиясынын артыкчылыктары жөнүндө көпкө жазса болот, бирок менимче, өзүңүздүн күчүңүздү сынап көрүп, кайчылаш тилкеден кармап, трассаны бойлой шашсаңыз - "фабрика канча берди"!
