оюн шам артык эч нерсе жок
Учурда колдонулуп жаткан кыймылдаткычтарда шамдын иштөө убактысы орточо эсеп менен 30-45 миңге бааланат. км, бирок мурда алмаштыруу талап кылынган жагдайлар бар.
Кыймылдаткычта «бир нерсе туура эмес» болгондо, ал жакшы иштебей, катаал иштеп, токтоп калганда же күйүүчү майдын сарпталышын көбөйтсө, көпчүлүк айдоочулар слесарьга кайрылышат.
Заманбап от алдыруу тутумдарында колдонулган электроника менен бул туура нерсе, анткени анын себебин өз алдынча аныктоо кыйынга турат, бирок мүмкүн болгон себептердин бири гана туура эмес учкун болушу мүмкүн. 
Учурда колдонулуп жаткан кыймылдаткычтарда штепсельдин иштөө мөөнөтү орточо эсеп менен 20 миллион циклге бааланат, бул болжол менен 30-45 миңге бааланышы мүмкүн. километр басып, бирок мурда алмаштыруу талап кылынган жагдайлар бар. Бул, мисалы, газ менен иштеген (LPG/CNG) кыймылдаткычтарга тиешелүү, мында бул оор иштөө шарттарына байланыштуу (негизинен жайыраак күйүү жана жогорку температура). Пайдаланылып жаткан күйүүчү майдын сапатсыздыгы да учкундун абалына таасир этүүчү жагымсыз фактор болуп саналат.
Шам үчүн эмне керек?
Шамдын негизги милдети электроддордун ортосунда туруктуу жана жетишерлик күчтүү электр учкунун түзүү, ошондой эле күйүүчү май аралашмасынын өз алдынча тутануу чегинен төмөн кармоо үчүн жылуулукту жок кылуу, б.а. болжол менен 900 градус С.
Ушул себептен улам, кыймылдаткычтын ар бир түрү үчүн шамдын ылайыктуу түрүн тандоо өзгөчө маанилүү болуп саналат. Бул кыймылдаткыч өндүрүүчүсү тарабынан көрсөтүлөт, белгилүү бир дизайндагы шамдарды колдонууну, күтүлгөн калориялык баалуулукту жана алардын иштөө мөөнөтүн сунуш кылат.
Демек, кыймылдаткычтын бардык түрүнө ылайыктуу универсалдуу учкун жок! Ар кандай "керемет" алмаштыргычтар, анын ичинде көп электроддуу шамдар жакшы жакшырбайт. 
олуттуу кыймылдаткычтын параметрлерине таасир этет, бирок, шамдын өмүрүн жана ишенимдүүлүгүн узартат.
Бул электроддору кымбат эритмелерден (иттрий, платина) жасалган учкундарга да тиешелүү, аларды колдонуу негиздүү болгон жерде (мисалы, газ кыймылдаткычтарында же спорттук автомобилдердин энергоблоктарында) сунушталат.
Суук, жылуу, ысык
Жылуулук баалуулугуна жараша "жылуу коэффициенти" боюнча учкундардын үч негизги түрү бар, алар жылуулукту өткөрүү жана таратуу жөндөмдүүлүгүн билдирет.
"Ысык" жогорку калориялуулугу, жылуулукту көп сиңирип алуучу чоң изолятордун бети менен мүнөздөлөт, азыраак изолятору бар "орто" жылуулук тыгындары, ошондуктан кыймылдаткычтын тетиктерине "ысык" вилкага караганда көбүрөөк жылуулук таркатылышы жана "муздак" тыгындар. ”, жылуулукту эң аз сиңирген. 
"Ысык" штепсельдер азыраак стресске дуушар болгон кыймылдаткычтарда колдонулат, ал эми "муздак" тығындар көп талап кылынган кыймылдаткычтарда колдонулат.
Тазалообу же алмаштыруубу?
Эгерде сиз тазалап жатсаңыз, өтө жумшак щетка менен бир аз көө топтолуп калса, электроддорду гана колдонуңуз. Кум кагаз же кум чачуу өткөн нерсе. Учурдагы бар жана салыштырмалуу төмөн баалар менен, кыймылдаткыч өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык, шамдарды жаңылары менен алмаштыруу жакшы.
Биз өзүбүз кыла алабызбы? Тилекке каршы, шамдардын жайгаштырылышына байланыштуу, бул жөнөкөй операция атайын куралдарсыз барган сайын мүмкүн эмес. Сактаганда 
эски унаа ээлери кылдат жана кылдаттык менен муну кыла алат.
Негизги эрежелердин бири - каршылык сезилгенге чейин манжаларыңыз менен шамды бурап, андан кийин аны ачкыч менен бекемдөө. Бул розетка жиптеринин бузулушун алдын алат.
Начар киргизилген учкун, адатта, башты кымбат оңдоого алып келет.
Шамдарды алмаштырууда, ошондой эле от алдыруу зымдарын жана алардын туташууларын кылдаттык менен текшерип, эгер бар болсо, бүт системанын иштеши көз каранды болгон от алдыруу түзүлүшүн текшериңиз.
Жеке учкундардын баалары
унаа модели | Bosch | баа (złoty) | NGK | баа (złoty) | Мен алам | баа (złoty) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 V сап 16 | 16,11 9,90 | Zf2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | БКУР5ЕТ-10 V сап 17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | БКР5ЭЯ-11 БКР6ЭЙ-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKS | 14,20 |
Ford Focus 1.6 | ХР8МЕВ | 14,91 | PTR5A-13 V сап 25 | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V сап 28 | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Ауди A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
Bmw 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP V сап 30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
