Элон Маск: Биздин (= Тесла) клеткалар бир нече айдан бери унааларда. Кремний аноддору?! 4680 ?!

Илон Маск Твиттерде Батарея күнүнүн билдирүүсүн так аныктаган үч сүйлөмдү жазды. Конференциянын жүрүшүндө Тесланын жетекчиси жарыялап, убада кылган, ошол эле учурда, белгилүү болгондой, "пакеттердеги Tesla клеткалары [4680] бир нече айдан бери унааларда турат". Бирок бул билдирүү андан да чоң жана кызыктуу бир бүтүндүктүн бир бөлүгү.

4680 клетканын прототиптери бар, алар Берлинден, кыязы, Нью-Мексикодон келген Tesla Model Y унаасында болот.C LG Chem тарабынан

Мазмуну

• 4680 клетка прототиптерде, алар Берлинден келген Tesla Model Y моделинде болот, балким LG Chem компаниясынан NMC
  • LFPден чоң энергия сактагыч, кичирээк жана унаалар NMден, эң чоң унаалар hNден
  • Жаңылыктар №1: NCA клеткалары акырындык менен, анын ичинде Panasonic да маргиналдаштырылганбы?
  • Бюллетень №2: Бул "Провайдерлердин" твиттери эмнени билдирет?
  • Жаңылык №3: Жаңы пакеттердеги 4680 клетка кыймылда
  • Жаңылыктар №4: Европалык Tesla Model Y 4680 клеткага ээ болот

Twitter менен баштайлы. Ал жердеги баарлашуу анын маанисин түшүнүү үчүн толугу менен которулуп, андан соң контекстке киргизилиши керек. Ошентип, бул жерде (булак):

Марстын бүт каталогу: Элон, сен үч түрдүү катоддор [графит, кремний жана никель] менен 4680 клетка жасап жатасыңбы? Же сиз класстык ыкма жөнүндө сөз кылганда, аутсорсинг жөнүндө сөз кылгансызбы?

Илон Маск: Жабдуучулар. Жок дегенде азыр биз жогорку энергиялуу никель менен гана алектенип жатабыз. Ошондой эле, презентациядан биз чындыгында бир нече ай бою унааларды айдап жүргөн капастарыбыз бар экени түшүнүксүз болушу мүмкүн. Прототиптер тривиалдуу, массалык өндүрүш кыйын.

LFPден чоң энергия сактагыч, кичирээк жана унаалар NMден, эң чоң унаалар hNден

Сүйлөшүүлөр слайддын тегерегинде болду, анда катоддордун ар кандай түрлөрү ар кандай муктаждыктарга дал келген. Солдо:

• LFP клеткалары, литий темир фосфат катоддору менен (кобальт жок) баа маанилүү жерлерге барыңыз, б.а. Tesla Model 3 SR + (жана башкалар), жаңы Tesla, энергия сактоочу шаймандар,
• NM клеткаларылитий-никель-марганец катоддору менен (NM67?) алар диапазон маанилүү болгон жерге барышат, башкача айтканда, массага карата жакшы сыйымдуулук; сүрөттө бизде Powerwall (үйдө энергия сактагыч), Tesla Model Y, Tesla Model S жана Tesla Model X,
• hN клеткалары, жогорку никель литий-никель катоддор мененбашка элементтерсиз?, Cybertruck жана Tesla Semi сыяктуу эң жогорку энергия тыгыздыгы керек болгон жерде колдонулат.

Келгиле, бул маалыматты кунт коюп окуп көрөлү:

Жаңылыктар №1: NCA клеткалары акырындык менен, анын ичинде Panasonic да маргиналдаштырылганбы?

Ушул убакка чейин Тесла NCA катоддору, [литий] никель-кобальт-алюминийи бар литий-иондук клеткаларды колдонуп келген. Кытайда мамиле бир аз өзгөртүлгөн, ал жерде NCM жана LFP клеткалары пайда болгон, бирок Орто Падышалыкта бул алдын ала эксперимент сыяктуу көрүнгөн. Анын үстүнө Panasonic жакында эле NCA клеткаларын жакшыртканы менен мактанган жана бир нече жылдан кийин гана кобальттан арылуу пландалууда.

Ошол эле учурда, презентация NCA клеткаларынын келечеги суроо экенин көрсөтүп турат. Алар, албетте, сол тарапта эмес. Алар туура болушу мүмкүн, бирок Тесла роль ойногон. Ички, алар NCM клеткалары тарабынан жылдырылат.

Ачык суроо: Tesla менен Panasonic ортосундагы кызматташтык кандай жүрүп жатат?

Бюллетень №2: Бул "Провайдерлердин" твиттери эмнени билдирет?

Илон Маск түшүндүргөндөй, Тесла презентациянын оң тарабы менен алектенет, ал эми калган экөөнү камсыздоочуларга калтырат. Сол жактан караганда, сиз аттарды болжол менен келтире аласыз: CATL / CATL жана LG Chem / Tesla (жана Panasonic?).

Бул билим бизге №4 жаңылыкта пайдалуу болот.

Жаңылык №3: Жаңы пакеттердеги 4680 клетка кыймылда

Пакеттердеги Тесла клеткалары жолдо. Биздин элементтер 4680 клеткадан, ошондой эле кремний аноддору бар жогорку никелден турган клеткалардан турушу мүмкүн. Балким, экөө тең, анткени Tesle Semi прототиби жана жок дегенде бир Cybertruck чындыгында эле иштеп жатат. Башкача айтканда, алар стресске, кубаттоо учурунда деградацияга жана башкаларга туруштук берүү үчүн сыналган.

Cybertruck (c) Тесла ээлери онлайн / Twitter

Ачык суроо: алар да жөнөкөй жарандык унааларды айдайбы, мисалы, уя модулдар түрүндө?

Жаңылыктар №4: Европалык Tesla Model Y 4680 клеткага ээ болот

Суроо-жооп сессиясында Илон Маск "алар Берлинде клеткаларды чыгара турганын" жарыялады. Билдирме балким Жалпы өндүрүш боюнча завод элементтерди чыгарат, бирок Panasonic ал жерде өзүнүн линияларын ачып жаткандыгы менен мактана элек (Невададагылар япондуктарга таандык).

Бул көрүнөт ошондуктан, "биз Берлинде клеткаларды чыгарабыз" дегенди кененирээк түшүнүү керек: "Тесла Берлинде өз клеткаларын курат ".

Жана Тесла дароо 4680 шилтемеге көнгөндүктөн, алар жогорку структуралык күчтү камсыз кылгандыктан, Берлинден келгендер океан аркылуу Cybertruck жана Tesla Semiге агып кетет, же Европалык Tesla Model Y 4680 клеткадан турат.

Акыркысы акылга сыярлык, бирок Tesla Model Y слайдынын ортоңку бөлүгү жогорку никельдүү клеткалар эмес, никел-марганец (NM) клеткалары. Ошол эле учурда, билдирүүлөр Тесла учурда жогорку никелдүү клеткаларга басым жасап жатканын көрсөтүп турат (иштөө биз аларды "hN" деп белгиледик). Демек, биз төмөнкү жыйынтыктарды чыгарабыз:

• Гига Берлинде аккумулятор заводунун болорун эске алып, биз муну күтөбүз Tesla Model Y эртеби-кечпи 4680 клеткага негизделген структуралык батареяны алат.баары өз ордунда болушу үчүн,
• Tesla Model Y 4680 клеткалуу структуралык батареяга ээ болгондуктан жана Tesla жогорку никельдүү клеткаларга көңүл бургандыктан, бул башка берүүчүлөр (LG Chem!) никель-марганец катоддору менен 4680 клетканы чыгарышат..

> Толугу менен жаңы Tesla компоненттери: формат 4680, кремний анод, "оптималдуу диаметр", 2022-жылы сериялык өндүрүш.

www.elektrowoz.pl редакциясынан эскертүү: Илон Маск өзү Твиттерде белгилегендей, презентация презентация сыяктуу көптөгөн интерпретацияларга жол берген. Жогорудагы корутундулардын баары эле туура эмес болушу мүмкүн, бирок жалпысынан биз үчүн бардыгы логикалуу көрүнөт.

Катоддор жөнүндө окуя 1:33:21:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: