Муздаткычтын түсү маанилүүбү?

Муздаткыч - унаадагы эң маанилүү жумушчу суюктуктардын бири. Сиз дүкөндөрдө ар кандай түстөгү суюктуктарды таба аласыз, бирок бул аларды тандоодо эске алуу керек эмес экен. Муздаткычтын милдети кандай, аны суу менен алмаштырууга болобу жана унааңыз үчүн туураны кантип тандоо керек? Сиз биздин макаладан баарын биле аласыз!

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

• Эмне үчүн муздаткыч унаанын туура иштеши үчүн абдан маанилүү?
• Учурда унаанын муздатуу системасында кандай суюктук бар экенин билбесекчи?
• Дүкөндөрдө муздаткычтын кандай түрлөрү бар?

Кыскача айтканда

Дүкөндөрдөн сиз муздаткычтын үч түрүн таба аласыз: IAT, OAT жана HOAT, алар өндүрүш технологиясы жана колдонулган коррозияга каршы кошумчалары менен айырмаланат. Колдонулган боёк суюктуктун касиетине таасир этпейт, андыктан ар кандай өндүрүүчүлөрдүн ар кандай түстөрүн аралаштырууга болот, эгерде алар бир эле технологияны колдонуу менен өндүрүлгөн болсо.

Муздаткыч эмне үчүн колдонулат?

Муздатуу системасы жылуулукту таратат, бул унаанын кыймылдаткычынын терс таасири. Мындан тышкары, суюк толтуруу ал жайында жогорку сырткы температурага туруштук бериши керек, ал тургай, катуу үшүк, кышында тоңуп калбашы керек. Жылуулук таркатуунун өзүнөн тышкары, муздаткыч бүт системанын компоненттерин бузулуудан коргойт... Ал резина, алюминий же латун сыяктуу ар кандай материалдар үчүн коопсуз болушу керек, ошондуктан өзгөчө кырдаалдардан башка учурларда аны кайнап же тоңуп калышы мүмкүн болгон суу менен алмаштырууга болбойт.

Муздатуучу заттардын түрлөрү

муздатуучу компоненттеринин тизмеси аз: суу, этиленгликол жана коррозия ингибиторлору.... Пропиленгликолдун негизиндеги суюктуктар дагы бар, алар азыраак уулуу, бирок бир топ кымбат. Суюктуктардын ар бири гликолдордун бирин камтыйт, бирок өндүрүш технологиясына жана колдонулган кошумчаларына жараша алар үч түргө бөлүнөт:

• IAT (органикалык эмес кошумча технологиясы) көптөгөн кемчиликтери бар муздаткычтын эң эски түрү. Ага кошулган коррозияга каршы ингибиторлор тез эле касиеттерин жоготот, ал эми анын негизги компоненти болгон силикаттар агымды чектеген кендерди пайда кылып, ажыратылганда радиатор каналдарын жаап салат. IAT суюктуктары болжол менен 2 жылдан кийин өз касиеттерин жоготот жана аларды алюминий муздаткычтарда колдонууга болбойт.
• OAT (органикалык кислота технологиясы) – суюктуктун бул түрү силикаттарды камтыбайт, бирок радиатор элементтеринин бетинде жука коргоочу катмарды түзүүчү органикалык кислоталар. IAT менен салыштырганда, алар жылуулукту жакшыраак таратат, узак кызмат мөөнөтү (5 жыл) бар жана алюминий муздаткычтарда колдонулушу мүмкүн. Башка жагынан алганда, алар коргошун ширеси жана пломбалардын кээ бир түрлөрүн жок кылышы мүмкүн, алар эски транспорт каражаттарында колдонулбашы керек.
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) силикаттарды жана органикалык кислоталарды камтыган гибриддик суюктуктар. Бул технологияны колдонуу менен алынган буюмдар радиатор элементтеринде коргоочу катмарды түзөт, ар кандай материалдар менен шайкеш келет жана алардын кызмат кылуу мөөнөтү, ОАТ сыяктуу, 5 жылды түзөт.

Муздаткыч түстөр

Дүкөндөрдө көптөгөн түрдүү түстөгү муздаткычтар бар, бирок бул аларды сатып алууда эске алышыңыз керек эмес. Ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн агенттерин айырмалоо үчүн боектор кошула баштады жана бүгүнкү күндө алар төгүлгөндүн булагын аныктоо үчүн колдонулат. Ар кандай түстөгү суюктуктарды аралаштырууга эч кандай каршы көрсөтмөлөр жок, эң негизгиси, алар бир эле технологияны колдонуу менен жасалган. – Болбосо, коргоочу касиеттери бузулушу мүмкүн. Колдонулган суюктуктун түрүн унаанын ээсинин нускамасынан табууга болот, бирок радиатордо эмне бар экенин аныктоо мүмкүн болбогондо, эң коопсуз нерсе - универсалдуу суюктукту алуу.... Аны каалаган суюктук менен аралаштырса болот.

Сунушталган радиатор муздаткычтар:

Дагы эмнени билүүгө татыктуу?

Радиатор суюктугу даяр же концентрат түрүндө сатылат.... Экинчи учурда, аны суу менен аралаштыруу керек (жакшыраак дистилденген), анткени анын таза түрүндө ал өз функцияларын туура аткара албайт. Ошондой эле ар бир суюктук убакыттын өтүшү менен касиеттерин жоготот экенин эстен чыгарбоо керек, ошондуктан алар сунушталат. транспорт каражатын өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө жана цилиндрдеги маалыматка ылайык үзгүлтүксүз алмаштыруу... Көбүнчө алар ар бир 5 жылда же 200-250 миң километрди басып өткөндөн кийин сунушталат. км, бирок муну бир аз бат-баттан, мисалы, ар бир 3 жылда жасоо коопсуз... Жаңы чараны сатып алууда, аны текшерип көрүү керек PN-C 40007: 2000 стандартына ылайык келет, бул анын сапатын жана касиеттерин тастыктайт.

Унааңыз үчүн далилденген муздаткыч издеп жатасызбы? avtotachki.com сайтына кириңиз.

Сүрөт: avtotachki.com,