in - бул эмне жана аны менен аралашып кетүү керекпи? Соода
Машиналардын иштеши

in - бул эмне жана аны менен аралашып кетүү керекпи? Соода


Колдонулган унааны бир гана унаа базарларынан, онлайн аукциондордон же жарнамалар аркылуу сатып алсаңыз болот. Бүгүнкү күндө, абдан кадыр-барктуу автосалондор да колдонулган унааларды сатышат. Trade-in кызматы биздин убакта абдан популярдуу болуп калды.

Сиз ойлогондой, Trade-in түшүнүгү англис тилинен келип чыккан. Анын түз мааниси:

  • алмашуу;
  • өз ара эсептешүү;
  • жаңы нерсени алуу ыкмасы, мында чыгымдын бир бөлүгү акча менен эмес, эски буюм менен төлөнөт.

Башкача айтканда, салонго белгилүү убакытка ээлик кылган унааңыз менен келесиз. Жетекчилер анын техникалык абалына жана сырткы көрүнүшүнө карап баа беришет жана бул суммага сиз жаңы же эски машинаны сатып алууда арзандатуу аласыз.

Ушул эле схема боюнча автосалондор гана иштебестен, электроника же уюлдук телефон дүкөндөрү да: “Эски телефонуңарды алып келгиле, жаңысына арзандатуу алгыла”. Бул сатуучу үчүн да, келечектеги сатып алуучу үчүн да чындап эле пайдалуу, анткени автосалондо колдонулган машинаны да сатып алуу – өз транспортуңузду алуунун коопсуз жолу. Биз Vodi.su сайтында мурда жазгандай, жарнамалар аркылуу унаа сатып алуу ар дайым ар кандай алдамчылык схемаларга туш болуу коркунучун камтыйт.

in - бул эмне жана аны менен аралашып кетүү керекпи? Соода

Салондор да пайда көрөт, анткени соода-сатык программасы боюнча кабыл алынган унаалар аз же такыр оңдоодон кийин сатыкка коюлат. Албетте, бул операцияларда алар жакшы кирешеге ээ.

шарттары

Ар бир компания өзүнүн шарттарын белгилейт, бирок көптөгөн жалпы өзгөчөлүктөрү бар:

  • унаанын жашы 7 жаштан ашпаса (чет элдик унаалар), 5 жаштан (ата мекендик моделдер);
  • олуттуу зыян жок;
  • бардык документтер иретинде, кузовдогу штамптар менен ТСРде көрсөтүлгөндөрдүн ортосунда эч кандай айырмачылыктар жок.

Мындай шарттарда, эреже катары, белгилүү бир унаа брендинин расмий өкүлдөрү иштешет. Мындай салондордо алар өндүрүүчүнүн унааларын гана эмес, кабыл алышат.

Кайсы машиналарды сатууга болбойт:

  • белгиленген жаштан улуу;
  • олуттуу зыян менен;
  • анын иштеши коопсуздукка кепилдик бербейт;
  • "чөгүп кеткен адамдын", башкача айтканда, суу ташкынынан аман калгандардын ачык белгилери менен;
  • ички жана тышкы эскириши жарыяланган километрге туура келбейт - ээлери пробегти бир аз өзгөрткөндүгүнүн белгиси;
  • каттоо аракеттерине болгон чектөөлөр менен;
  • документтердин карама-каршылыктары.

Айта кетчү нерсе, сатуучулардан тышкары, эски унааларды талаптар анчалык деле катуу эмес күрөөканаларга алып барса болот. Колдонулган унаалар менен гана алектенген көптөгөн салондор да бар. Алар да чоң ыктымалдуулук менен дилерден баш тарткан унааны сатып алышат, бирок базар баасынан 30-50 пайызга арзан бааны сунушташат.

in - бул эмне жана аны менен аралашып кетүү керекпи? Соода

Жакшы жактары жана жаман жактары

Trade-in аркылуу алмашуунун негизги артыкчылыктары:

  • убакытты үнөмдөө, сатып алуучуларды өз алдынча издөөнүн кереги жок;
  • укуктук коопсуздук;
  • алдамчылыктын жана алдамчылыктын минималдуу тобокелдиги (алдамчылык схемаларды салондордо да табууга болот);
  • жаңы машине сатып алуу мүмкүнчүлүгү алда канча арзан.

Рынокто суроо-талапка ээ болгон суюк продуктту, 5 жылдан ашпаган унааны ижарага алсаңыз, анда арзандатуу 70 пайызга жетиши мүмкүн. Анын үстүнө, сиз алдын ала төлөмсүз эле кирешелүү автокредит ала аласыз.

Бирок «тузактары» көп. Биринчиден, баа олуттуу жоготуу, рыноктук наркынын орточо 15-20 пайыз, бирок кээде 40-50% жетиши мүмкүн. Экинчи минус, бул программа боюнча сатыкка коюлган унаалардын бирин да сатып алууга болбойт.

Үчүнчүдөн, кыскартылган кепилдик: колдонулган машиналарга кепилдик жок. Алар сунуш кыла турган бир гана нерсе - унаа кабыл алынгандан кийин оңдолгон же өзгөртүлгөн айрым агрегаттарга, агрегаттарга кепилдик.

in - бул эмне жана аны менен аралашып кетүү керекпи? Соода

Төртүнчүдөн, менеджерлер сизге колдонулган машинаңыз үчүн мынчалык төмөн бааны талап кылган көптөгөн факторлорду тизмектешет:

  • кол менен берүү - мындан ары аны эч ким колдонбойт;
  • автоматтык берүү - аны оңдоо кымбатка турат;
  • денедеги кемчиликтер, бирок бул кичинекей чийик болушу мүмкүн;
  • модель рынокто популярдуу эмес;
  • эскирген ички иштер;
  • өтө кичинекей же тескерисинче, энергия блогунун өтө чоң көлөмү жана башкалар.

Бардык мүмкүн болгон ыкмалар менен алар мүмкүн болушунча арзандатуу үчүн аракет кылышат. Тетиктердин эскиришин жана эскиришин да эске алыңыз.

Ошентип, сиз Trade-in пайдалуу жана ыңгайлуу кызмат экенин оңой эле көрө аласыз, бирок кандайдыр бир ыңгайлуулук үчүн кошумча төлөшүңүз керек. Башка жагынан алып караганда, эч ким эски унаалардын ээлерине аларды жарнамалык сайттар аркылуу сатууга тыюу салбайт. Ырас, акыркы жылдары Россияда рыноктун каныккандыгы байкалууда, ошондуктан колдонулган унааларды сатуу узак убакытка созулушу мүмкүн.

Соода . Жакшы жана жаман жактары. Кантип алданбаш керек!




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу