АКШдагы инфляция: жаңы, колдонулган унаалардын, аксессуарлардын жана оңдоолордун баасы өткөн жылы кандайча өстү
ыраазы
Инфляция Ковид келгенден бери Ак үй менен Федералдык резервди сынап, экономиканын эң кыйратуучу өзгөчөлүктөрүнүн бири болуп калды. Бул колдонулган автоунаалардын наркын жогорулатып, тетиктердин жетишсиздигинен жаңы машиналарды чыгарууну чектеп, унааларды оңдоону күтүү убактысына таасирин тийгизди.
Баалар март айында өткөн жылга салыштырмалуу 8.5% өстү, бул 1981-жылдын декабрынан берки эң чоң жылдык өсүш. Бул Америка экономикасына чоң таасирин тийгизди жана ар кандай секторлорго таасирин тийгизди, алардын бири бензиндин баасы, жаңы унаалар жана колдонулган автоунаалар, ал тургай тетиктерди өндүрүү жана авто оңдоо сыяктуу ар кандай чөйрөлөрдө өсүштү байкаган автомобиль сектору. .
АКШнын Эмгек статистикасы бюросунун маалыматы боюнча, унаа сектору 2021-жылдын мартынан 2022-жылдын мартына чейин жыл сайын өсүштү:
отун
- Мотор майы: 48.2%
- Бензин (бардык түрлөрү): 48.0%
- Кадимки коргошунсуз бензин: 48.8%
- Орточо коргошунсуз бензин: 45.7%
- Премиум коргошунсуз бензин: 42.4%
- Башка мотор майы: 56.5%
- Жаңы унаалар: 12.5%
- Жаңы жеңил унаалар жана жүк ташуучу унаалар: 12.6%
- Жаңы жүк ташуучу унаалар: 12.5%
- Колдонулган жеңил жана жүк ташуучу унаалар: 35.3%
- Автоунаа тетиктери жана жабдуулары: 14.2%
- Шиналар: 16.4%
- Дөңгөлөктөрдөн башка унаа аксессуарлары: 10.5%
- Автоунаа тетиктери жана жабдуулары, шиналарды кошпогондо: 8.6%
- Мотор майы, муздаткыч жана суюктуктар: 11.5%
- Транспорттук кызматтар: 7.7%
- Унаа жана жүк ташуучу унааларды ижарага алуу: 23.4%
- Унааларды тейлөө жана оңдоо: 4.9%
- Автоунаа кузову: 12.4%
- Транспорт каражаттарын тейлөө жана тейлөө: 3.6%
- Унаа оңдоо: 5.5%
- Автоунааны камсыздандыруу: 4.2%
- Унаалардын баасы: 1.3%
- Мамлекеттик транспорттук лицензия жана каттоо жыйымдары: 0.5%
- Унаа токтоочу жай жана башка төлөмдөр: 2.1%
- Унаа токтоочу жайдын акысы жана жыйымдары: 3.0%
Автоунаалар, тетиктер жана аксессуарлар
Унаа үчүн транспорт жана документтер
Быйыл экономиканын басаңдашы күтүлүүдө
Ак үй жана Федералдык резерв системасы инфляцияны көзөмөлдөө үчүн бир нече демилгелерди көтөрүштү, бирок бензиндин, тамак-аштын жана башка бир катар товарлардын баасынын өсүшү миллиондогон америкалыктарга таасирин тийгизүүдө. Экономика быйыл жыл аягында жайыраак өсөт деп күтүлүүдө, себеби инфляция үй чарбаларын жана ишканаларды бюджеттерин коргоо үчүн сатып алууну кыскартуу керекпи же жокпу, таразалоого мажбурлап жатат.
Эмгек статистикасы бюросу шейшемби күнү жарыялаган инфляция маалыматтары февраль айында март айында баалар 1.2% га жогорулаганын көрсөттү. Векселдер, турак-жай жана тамак-аш инфляциянын эң чоң булагы болуп, бул чыгашалар канчалык кутулуу мүмкүн эмес болуп калганын көрсөткөн.
Жарым өткөргүч микросхемалар жана унаа тетиктери
Инфляция акыркы он жылдыкта салыштырмалуу туруктуу, атүгүл төмөн болгон, бирок дүйнөлүк экономика пандемиядан чыккандан кийин байкаларлык өстү. Кээ бир экономисттер жана мыйзам чыгаруучулар инфляция быйыл төмөндөйт деп ишенишкен, анткени жеткирүү түйүнүндөгү көйгөйлөр чечилип, өкмөттүн стимулдары азайган. Бирок Орусиянын февраль айында Украинага басып кириши белгисиздиктин жаңы толкунун жаратып, бааларды дагы да көтөрдү.
Жарым өткөргүч микросхемалар кайрадан азайып, ар кандай автоконструкциялардын өндүрүшүнүн токтоп калышына алып келди, алар атүгүл аларды кийинчерээк орнотуу убадасы менен дилерлерге камдап башташты, ошентип кардарларга жеткирүү пландарын аткарышты.
Тейлөө цехтериндеги оңдоолор да жабыркады, анткени жеткирүү мөөнөтү запастык бөлүктөргө же тетиктерге абдан көз каранды болгондуктан, мындай запастык бөлүктөр жетишсиз болгондуктан, алар суроо-талаптын көптүгүнө байланыштуу кымбаттап, натыйжада кардарлардын экономикасы дагы тең салмаксыз болуп, алардын унаалар узак убакытка токтоп турат.
Бензиндин баасы кандай өзгөрдү?
Орусияны обочолонтуу аракеттери дүйнөлүк экономика үчүн да кесепеттерге алып келип, мунай, буудай жана башка товарларды жеткирүү коркунучун жаратты.
Орусия дүйнөдөгү эң ири мунай өндүрүүчүлөрдүн бири жана анын Украинага кириши АКШ жана башка өкмөттөрдү Орусиянын энергетикалык ресурстарды сатуу мүмкүнчүлүгүн чектөө аракетине түрттү. Бул кыймылдар энергия чыгымын көбөйткөн; Өткөн айда чийки мунай жаңы чектерге көтөрүлүп, бензиндин баасы тез эле көтөрүлдү.
. Байдендин администрациясы шейшемби күнү Курчап турган чөйрөнү коргоо агенттиги камтылган бензинди жай мезгилинде сатууга уруксат берүүгө аракет кылып жатканын жарыялады, бирок анын кесепеттери так белгисиз. Өлкөдөгү E бензинин сунуштаган 2,300 май куюучу станциянын 150,000ү гана жабыркайт.
Марттагы инфляция боюнча отчет энергетика тармагы канчалык катуу сокку урганын көрсөттү. Жалпысынан энергетикалык көрсөткүч өткөн жылга салыштырмалуу 32.0%га өстү. Бензин индекси февраль айында 18.3% өскөндөн кийин март айында 6.6% өстү. Мунайдын баасы төмөндөп кеткен күндө да, насостун этикеткасынын таасири элдин капчыгын оорлотуп, бүтүндөй экономикага болгон көз карашын начарлатууда.
Бир нече ай мурун Ак үй менен Федералдык резервдин өкүлдөрү инфляция мурунку айга салыштырмалуу төмөндөй баштайт деп күтүшкөн. Бирок бул божомолдор Россиянын баскынчылыгы, Кытайдын ири өндүрүш түйүндөрүндөгү Ковиддин жабылышы жана инфляциянын экономиканын ар бир жаракасынан өтүп баратканы өкүнүчтүү чындык менен тез эле бузулду.
Колдонулган унаалардын баалары, жаңы унаалардын баасы жана жарым өткөргүч чиптеринин жетишсиздиги жөнүндө эмне айтууга болот?
Анткен менен март айындагы инфляция боюнча отчет кээ бир оптимизмди берди. Жарым өткөргүчтөрдүн глобалдык жетишсиздиги керектөөчүлөрдүн суроо-талаптарын таң калтыргандыктан, жаңы жана эски унаалардын баасы инфляцияга катуу таасир этүүдө. Бирок .
Бензиндин көбөйүшү тарыхтан сатып алуучуларды отун үнөмдөөчү варианттарга өтүүгө түрткү бергени менен, пандемиядан улам келип чыккан материалдардын жана жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздиги жаңы унааларды берүүнү кескин чектеди. Унаалардын баасы да рекорддук деңгээлде, андыктан сатып алгыңыз келген нерсени тапсаңыз да, ал үчүн көбүрөөк төлөйсүз.
Февраль айында жаңы унаанын орточо баасы 46,085 60,054 долларга чейин көтөрүлгөн жана Эдмундстун башкы маалымат кызматкери Джессика Колдуэлл электрондук катта белгилегендей, азыркы электр унаалары кымбатыраак. Эдмундс белгилегендей, эгер таба алсаңыз, февраль айында жаңы электр унаасы үчүн транзакциянын орточо баасы долларды түзгөн (бирок салык жеңилдиктери бул көрсөткүчкө кандай таасир этээри белгисиз).
Мындан ары экономикалык төмөндөө коркунучу
Инфляция пандемияны калыбына келтирүүнүн эң кыйратуучу белгилеринин бири болуп, бүткүл өлкө боюнча үй чарбаларына оор жүк түшүрдү. Ижара акысы көтөрүлүп, азык-түлүктүн баасы көтөрүлүп, үй-бүлөлөрдүн айлык акысы тездик менен төмөндөп жатат. Эң жаманы – көзгө бат эле тыныгуу жок. Нью-Йорктун Федералдык резервдик системасынын сурамжылоосунун маалыматтары көрсөткөндөй, 2022-жылдын мартында АКШнын керектөөчүлөрү инфляция февраль айындагы 6,6%дан кийинки 12 айда 6.0% түзөөрүн күтүшкөн. Бул 2013-жылы сурамжылоо башталгандан берки эң жогорку көрсөткүч жана айдан айга кескин секирик.
**********
:
