Test диск Isuzi D-Max: адис

Өлкөбүздөгү пикап сегментиндеги эң жаңы ачкыч оюнчунун сыноосу

Жапон технологиясын сыйлоого көптөгөн себептер бар. Жана жалпы эле технология же өзгөчө автоунаалар жөнүндө гана эмес, ошондой эле бул өлкөнүн жашоочулары жашоого кандайча мамиле жасашары жөнүндө. Күн чыгыш империясында сырткы келбетиңизден көрө, ичиңиздеги нерсе маанилүү болуп келген. Жолдо кезиккен баардык нерсенин маңызына көз чаптырганда, ал бүт дүйнө таанымыңызды өзгөртөт. Демек, жапон инженериясынын генийи автоунаа дүйнөсүндө жакшы урматталганы таң калыштуу эмес.

Ишенимдүү кызматкер

Бир катар улуттук өзгөчөлүктөрдөн улам жапондор төрт дөңгөлөктүү руханий бутик шедеврлерин жаратууда европалыктар менен дээрлик тең тайлаша албайт. Алардын эс алуу унааларына болгон мамилеси да абдан спецификалык жана кээ бир учурларда биринчи ондукта чыныгы хит болуп чыгат (Nissan GT-R же Mazda MX-5 үлгүсүн алалы), ал эми башкаларында анчалык деле көп эмес. Бирок, өз ишин мүмкүн болушунча мыкты аткаруу үчүн иштелип чыккан унаалар жөнүндө сөз болгондо, анын ээсине аны мүмкүн болушунча жеңилдетип, аны мүмкүн болушунча узак убакыт бою тейлөөгө аракет кылганда, жапондор бүтүндөй болуп саналат деп талашууга болбойт. эч кимден кем эмес. . Демек, планетадагы түзмө-түз бузулбас жүк ташуучу унаалардын кеминде жарымы ошол жерде түзүлгөнү кокусунан эмес. Жана бул материалда алардын бири гана.

Европадагы Isuzu бренди компаниянын унааларына караганда дизелдик кыймылдаткычтарга, жүк ташуучу унааларга жана автобустарга көбүрөөк байланыштуу. Бирок дүйнөнүн көптөгөн башка аймактарында бул такыр андай эмес. Андан тышкары, Түштүк-Чыгыш Азия базарлары үчүн Isuzu D-Max, мисалы, VW Golf же Ford, Fiesta болуп саналат. Же бул азыр Болгариядагы Дациянын. Таиланд жана Индонезия сыяктуу өлкөлөрдө, мисалы, D-Max чындыгында жолдо эң кеңири таралган жаңы унаа модели болуп саналат. Бул ишенимдүү унаанын мүмкүнчүлүктөрү менен бир аз көбүрөөк таанышкандан кийин, анын популярдуулугу да, анын имиджи да кокустуктун натыйжасы эмес экенин түшүнүү үчүн унаа тармагында өзгөчө терең билимге ээ болуунун кереги жок. Жөн гана, анткени D-Max бул өз ишин дайыма жакшы аткарган машиналардын бири.

Чындыгында анын талаасында мыкты

D-Max жөнүндө кандай ойдосуз, көп нерсе сиздин мамилеңизден көз каранды. Себеби, эгер сиз америкалык стилдеги кымбат баалуу жүк ташуучу унааны издеп жатсаңыз (бул сөздү мен жеке өзүм ар дайым кызыктай оксиморон деп эсептейм), сиз туура эмес жердесиз. Isuzu - бул кызыктуу оюнчуктарды эмес, жеткиликтүү баада ишенимдүү, эффективдүү жана функционалдык унааларды долбоорлоого жана өндүрүүгө адистешкен компания.

Профессионал катары өзүнүн ролун D-Max мыкты аткарат. 1,1 тоннадан ашкан эбегейсиз чоң жүк менен, 3,5 тоннага чейинки чиркегичти сүйрөө мүмкүнчүлүгү, чоң жүк, каптал эңкейиште 49 пайызга чейин кыймылдоо мүмкүнчүлүгү, алдыдагы чабуул бурчу 30 градус жана 22,7 арткы даражалары, бул пикап анын категориясынын абдан жөндөмдүү өкүлдөрүнүн бири болуп саналат. "Биринчи окууда" 1,9 л.с. менен 164 литрлик дисктин мүнөздөмөлөрү болсо да. абдан жупуну угулат, чындыгында D-Max таң калыштуу шамдагай, берүү катыштары абдан жакшы дал келет жана тартуу кагаздагы момент көрсөткүчтөрүнөн алда канча ишенимдүү. "Чыныгы", кол менен которулган кош трансмиссиянын болушун чындап эле олуттуу жолсуз унаага муктаж болгон ар бир адам баалайт, ал эми төмөн тиштүү режим өзгөчө оор кырдаалдарда кошумча жардам берет.

Бул бир аз кызыктай угулушу мүмкүн, бирок D-Maxтын трафиктен тышкаркы, профессионалдык жана жолсуздук мүмкүнчүлүктөрү мени бул машинеден абдан таң калтырды. Алар арзыбагандыктан эмес - тескерисинче, жогоруда айтылгандай, Isuzu пикабы пикапта маанилүү деп эсептелген бардык жагынан өз классындагы эң мыктылардын бири. Бирок, бул машина оор жүктөрдү көтөрө ала тургандыгы, дээрлик бардык жерге бара ала тургандыгы жана анын жолунда дээрлик бардык кыйынчылыктарды көтөрө ала тургандыгы олуттуу D-Max даражасындагы машина үчүн күтүлөт.

Бирок, сөзсүз түрдө, мындай моделдер менен, кандайдыр бир түрдө автоматтык түрдө алардын кадимки күнүмдүк жашоодогу жүрүм-туруму айнек устаканадагы пилдикине окшош, элдик искусстводо абдан белгилүү деген тыянакка келет. Жана бул жерде чоң сюрприз – D-Max токтобогон жүк ташуучу унаада жумушту бүтүрбөстөн, айдоо да таң калыштуу жагымдуу. Динамикалык жетиштүү, татыктуу маневр, бардык багыттар боюнча мыкты көрүнүшү, жакшы тормоздору, жакшы жайлуулугу жана жолдогу жүрүм-туруму, жол тандабас категориясынын элита өкүлдөрү деп ырастаган бир катар моделдерди уятка калтырышы мүмкүн. Машинанын ичи люкс эмес, ыңгайлуу жана эргономикалык. Узак өтүүлөр анын негизги дисциплинасы болбошу мүмкүн, бирок алар чыныгы көйгөй эмес жана кадимки унаага караганда сизди чарчатпайт. D-Max - бул унаалардын бири, анда сиз канчалык көп айдасаңыз, ошончолук аны баалайсыз. Ким менен сиз кандайдыр бир деңгээлде билинбеген доссуз. Анткени жакшы адистер азайып баратат. Жана Isuzu D-Max дал ошол эле учурда өз сегментинде эң жакшы баанын биринде сунушталган нерсе. Урмат!

Текст: Божан Бошанаков

Сүрөт: Мелания Иосифова