Jaguar XJR 575 CV Британдык супер седан сыноо – Спорттук унаалар
Капоттогу аба соргучтар жана кызыл калибрлер бул седандын спорттук жанын жашырбайт. Бирок, булчуңдарга карабастан, тиштери өзүнө таандык көрктүүлүгүн сактайт, мага бул жагат.
в Jaguar XJR кооз материалдардан турган тополоң: Эч кандай хизер же жаркыраган жок, жөн гана көп кара булгаары жана спорттук түстөр интерьерди жаш жана заманбап кармап турат.
Бирок мен баштоо баскычын басканда жүзүмдө жылмаюу пайда болот жана V8 5.0 жөтөлүп кете жаздаган үн менен ойгонот. 575 а.к. жана 700 Нм моменти Алар артиллериянын эң сонун бөлүгү, бактыга жараша бул жерде жол тыгыны аз жана алар эки тоннага жакын ракета үчүн талап кылынган бышыктык менен ылдамдыктын айкалышын сунуштайт.
Жакшы жаңылык, Jaguar XJR – бул сизге ишенимди арттырган унаа жана өзүңүздү ыңгайлуу сезүү үчүн сизге бир нече жүз метр гана керек. Мен дөңгөлөк базасынын узун версиясын айдайм, башкача айтканда, ал туруктуураак жана башкаруу оңой, бирок сууда дагы бир топ кыйын.
Алдыма жол ачылаары менен газды көмүп, көз ирмемде түз жолду жокко чыгарам. Кыймылдаткыч 3.000 айн/мин тегерегиндеги күч менен бүт айлануу диапазонунда иштейт, бул чындап эле таасирдүү. Бул үн көз карашынан алганда жарандык V8.: Оңдоп, туура угулат, бирок AMG сыяктуу жарылып кетпейт же жарылбайт, жөн гана бирөөсүн атоо үчүн.
Жада калса жөндөө жарыш эмес, тескерисинче, эң спорттук режимде да унаа силкинип, кыймылдайт. Бул жүрүм-турум унааны ишенимдүүрөөк сезет, бирок жарыш эмоциясын издеп жатсаңыз, анда сиз аны так эмес деп эсептейсиз. Бул седан Ал орто темпте кыймылдаганда эң жакшы болот, мында сиз пейзажды көрүп жатканда чоң күч жана үндөн ырахат ала аласыз.
Башкаруу да мен күткөндөй так эмес - биринчи чейрек бир аз бош - бирок дагы эле эмне болуп жатканын айтып берүү үчүн жетиштүү коммуникативдик. Бирок, 8-тез автоматтык берүү сонун: тез жана так, ал тургай, чек.
