2021 Jeep Grand Cherokee L: Аны кантип жакшыраак башкаруу керек
Жаңы Jeep Grand Cherokee L - бренддин эң атактуу жол тандабастарынын бири. Бирок, жаңы механикалык конфигурация ар кандай рельефтерде ыңгайлуураак иштөөгө мүмкүндүк берет.
Jeep Grand Cherokee ар дайым эки катарлуу олен болгон, бирок азыр жаңы Jeep Grand Cherokee L бул жерде, жана бул арткы орундардын үчүнчү катары менен биринчи Grand Cherokee гана эмес, ал толугу менен кайра жасалгаланган. Ал дагы эле бир бөлүктөн турат жана алюминий капоту бар, бирок бул америкалык иконанын эң жаңы итерациясында көп нерсе өзгөрдү.
Негизги инновациялар кайсылар?
Фассиядан жана комфорттон тышкары көптөгөн инженердик жакшыртуулар бар бул унаа тик аскалуу эңкейишке чыгууга же суу тосмосуна түшүүгө мүмкүндүк берет. Бул табышмактын маанилүү элементи болуп саналат виртуалдык шарики менен жаңы көп звенолуу алдыңкы жана арткы асма системасы.
Жаңы Jeep Grand Cherokee L жакында Мичиган штатынын Детройт шаарына жакын жерде бренддин Челси полигонунда сыналды. Бул максатта орнотулган трек таасирлентүү үчүн жетиштүү кыйын болгон жана алдыңкы камера дөбөнүн чокусуна жеткенде чоң таасир калтырган. Жалпысынан, жүрүү шамдагай жана люкс болду, бул комбинацияны сиз Гладиатордо же Гладиатордо ала албайсыз.
башкы инженер Том Сеал ишке киргизүүдө ал медиа-группага бул төш белгини кайра иштеп чыгуу үчүн абдан көп кысым болгонун жана алар "жети уячаны тең сыйлагысы келгенин" айтты. Jeep Grand Cherokee L жаңы WL шассиде кайра курулган, чыгып жаткан WK2ди алмаштыруу үчүн; WL 15.1 дюйм узунураак жана дөңгөлөк базасы үч сапты жайгаштыруу үчүн жети дюймга узунураак. Долбоордун баары татаал, анын ичинде инженердик жаңыртуулар да болгон.
Гранд Черокиде биринчи жолу салмакты азайтуу жана унаа динамикасын жакшыртуу үчүн алдыңкы огу түз кыймылдаткычка байланган. Jeep Cherokee L башкы инженеринин айтымында, жаңы көп звенолуу суспензия алдыңкы жана арткы ыңгайлаштырылган шариктер менен жаңыртылды. Фил Градо, бекеринен эмес дейт.
Бул модельде шариктер канчалык маанилүү?
Гранд Чероки Лнын рулунда жана асмасында чоң роль ойнойт шариктик муундар. кыска жана узун рычагдар менен бириктирүүчү муундар. Ар бир шилтеме карама-каршы талаптарды бөлүшүү зарылдыгын жок кылуу, иштетүү же сооронуч багытталган; Айдоо жана комфорт байланыш функцияларын бөлүү башкаруунун жалпы изоляциясын жана натыйжалуулугун жакшыртат. Эгер сизде механикалык кыйшаюу жок болсо да, шариктин муундары кандайча начар иштеп жатканын көрүү бул компонент коопсуз жана ыңгайлуу жүрүү үчүн канчалык маанилүү экенин түшүнүүгө жардам берет.
Ийгиликтүү конфигурация
Жаңы Jeep Grand Cherokee L пакети менен топтун түйүнү виртуалдык чекитке өттү. Мурда бурулуш машинанын ичинде, дөңгөлөктөрдүн ортосунда болчу. Виртуалдык топту дөңгөлөктөрдүн сыртына жайгаштыруу унаага көбүрөөк каптал туруктуулугун берет..
"Виртуалдык топту андан ары жылдыруу менен, унаа жолдун бөртпөсүн жана айдоочунун титирөөсүнө азыраак сезгич болуп калат, бул ошондой эле борбордук башкаруунун кошумча туруктуулугун жана натыйжалуулугун камсыз кылат" деди Градо.
Жаңы Jeep Grand Cherokee L менен жолдо да, ылайда да убакыт өткөргөндүктөн, бул машинанын четтери жумшарып кетти десек жаңылышпайбыз. Популярдуу үч катар SUV сегментинде бул жаңыртуу бардык жети уячаны абдан жакшы чагылдырат.
********
-
-
