Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 жана башка моделдер Австралияда жаңы Stellantis биригишине жардам бере алат
Grand Wagoneer АКШда чоң ийгиликтерди жаратууну көздөп жатат, бирок ал Австралияга да келеби?
Сатуу боюнча дүйнөнүн төртүнчү эң чоң автокомпаниясы болушу керек болгон компания бул аптада реалдуулукка бир кадам жакындады. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) менен PSA Group ортосундагы көп жылдык биригүү дастаны эки тарап чек ара биригүү шарттарына кол койгондон кийин, 2021-жылдын башында аяктайт окшойт.
Бирок бул Австралия үчүн эмнени билдирет? Ооба, Stellantis деп аталган жаңы компания бир нече белгилүү бренддерди бириктирет. Келишимге ылайык, жаңы компания Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel жана Vauxhall машиналарын көзөмөлдөйт.
Бирок, бул бренддердин бардыгынын жергиликтүү рынокто сатуу көлөмү аз, алардын эң чоңу жыл башынан бери (сентябрга карата) 3791 7644 унаа саткан Джип болуп саналат. Чындыгында, Stellantis бренддери 2020-жылы болгону XNUMX жаңы унаа сатты, анын ичинде MG дагы жаңы бренддерден кийин.
Деталдары бүткүл дүйнөлүк деңгээлде иштелип жаткандыктан, бул жергиликтүү операциялар үчүн эмнени билдирерин айтууга али эрте, бирок чоң таасир тийгизе турган бир нече негизги бренд моделдери бар. Биз Stellantisдин бир бөлүгү боло турган эң атактуу беш брендден беш моделди тандап алдык жана алар жергиликтүү сатып алуучулар үчүн эмнени билдирерин түшүндүрүп бердик.
Jeep Grand Wagon
Стеллантистин келечеги үчүн Grand Wagoneerге караганда маанилүүрөөк моделдер аз. Бул америкалык SUV брендинин эң чоң жана эң люкс модели жана Range Rover бул толук өлчөмдөгү жол тандабас үчүн максаттуу болуп саналат.
Аны жергиликтүү линияга кошуу Jeepге жаңы флагмандыкты күтүлгөн кийинки муундагы Grand Cherokee 2021-жылдын төртүнчү кварталында келгенден кийин берет. сатуунун төмөндөшү.
Гранд Wagoneer оң рулдуу болот деген ырастоо жок, анткени ал Ram 1500 пикап жүк ташуучу унаасы сыяктуу эле сол рулдуу платформаны колдонот.
Vauxhall Insignia
Стеллантис Commodore кайтарып бере алабы? Бул идея анча деле маанилүү эместей сезилиши мүмкүн, бирок PSA Group Opel компаниясына таандык болгондуктан, алар биз ZB Commodore катары билген унаага укуктарга ээ. Ал жергиликтүү курулган Commodores сыяктуу популярдуу болбосо да, ZB дагы эле өлкөдө эң көп сатылган чоң унаа болгон. Бул көпчүлүк таштап кеткен базар, бирок Peugeot дагы деле анын баалуулугу бар деп эсептейт, жакында бул жерде жаңы 508ди ишке киргизди.
Демек, Opel Insignia төш белгиси бар Commodore жакшыраак сатылабы? Муну айтуу кыйын, бирок Opel брендинин потенциалы албетте бар. General Motors бул жерде Opelди чыгарууга аракет кылган, бирок ишке ашкан жок жана бир эле моделди бренддөө кымбат жана келесоолук болмок. Бирок толугу менен жаңы электрдик Mokka, ошондой эле Crossland X жана Grandland X менен Opel жергиликтүү рынокто иштей турган бир катар унааларга ээ. Мындан тышкары, бренд чакан унаа рыногунда ойноону кааласа, Astra аталышы дагы эле актуалдуу.
Alfa Romeo Tonale
Адилеттүүлүк үчүн, италиялык бренддин премиум оюнчу катары пландаштырылган кайра жаралуусу дагы бир жолу таң калтырды. Giulia седан да, Stelvio SUV да маанилүү ийгиликтерге жетишкени менен, сатуулар таасир эткен эмес. Бул жылы Giulia сатуусу Jaguar XE жана Volvo S60 үлгүсүндөгү унааларды басып өттү, ал эми Stelvio өз классында андан да начар, болгону 352 даана, ал эми BMW X3 жана Mercedes-Benz GLC 3000ден ашык сатылды. .
Бул жерде тональ ойнойт. Ал бестселлер болушу күмөндүү болгону менен, арзаныраак, кичирээк SUV варианты ассортиментин кеңейтип эле тим болбостон, италиялык брендге азыр популярдуу болгон моделдин түрүн да берет.
Alfa Romeo Australia расмий түрдө Tonale үчүн милдеттенме ала элек жана өндүрүш ушул жылдын башында кечигип калган, бирок люкс жол тандабастарынын популярдуулугун эске алуу менен алар буга көңүл бурбай коюшса, таң калыштуу болмок.
Fiat 500e
Жакшы ретро дизайндын сулуулугу - ал эч качан эскирбейт. Бул Fiat Австралия үчүн жакшы жаңылык, анткени дүйнө жүзү боюнча компания пинт өлчөмүндөгү 500e шаардык автоунаасынын электрдик келечегине умтулат, анын баасы кымбат болуп, аны Fiat үчүн жагымсыз кылат.
Бактыга жараша, Fiat азыркы бензин менен иштеген 500дү чыгарууну чексиз улантууга милдеттендирди, бул Австралия үчүн жакшы жаңылык, анткени ал бренддин эң көп сатылган модели жана дагы эле “микро унаа” рыногунун 10 пайыздык үлүшүнө ээ.
Ошентсе да, 500e келечектүү көрүнөт - ретро көрүнүшү жана заманбап нөлдүк эмиссиясы бар - ошондуктан ким муну көргүсү келет?
Peugeot 2008
Француз бренди 1555-жылы 2020 даана сатылып, потенциалдуу Stellantis конгломератына эң чоң салым кошкон экинчи орунда турат. Бул сатуулардын дээрлик жарымы Фольксваген Тигуанга француз альтернативасы болгон 3008 үлгүсүнө туура келет.
Ошондуктан бренддин 2008-жылкы акыркы үлгүсү абдан маанилүү. Бул Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona жана Mazda CX-30 сыяктуулар менен атаандаша турган жаңы кичинекей жол тандабас, андыктан эгер ал ийгиликке жетсе, Peugeot олуттуу (салыштырмалуу болсо да) жакшы потенциалга ээ.
