VAZ 2107де чынжырды кантип тез тартса болот

VAZ 2107 унааларындагы убакыт чынжырынын диски абдан ишенимдүү жана чынжырдын чыңалуусун бат-баттан тууралоонун кереги жок. Бирок, кыймылдаткыч иштеп жатканда, клапан капкагынын астынан тыштан тыкылдаган так угулат, анда чынжыр бош болуп, аны бекемдөө керек.

Бул жол-жобосу "классикалык" үй-бүлө бардык унаалар үчүн абдан жөнөкөй, жана VAZ 2107 өзгөчө эмес. Бул жол-жобосун жүзөгө ашыруу үчүн, бир гана 13 үчүн ачкыч керек.

Биринчи кадам кыймылдаткычтын алдыңкы оң жагында жайгашкан чынжыр чыңдоочуну бир аз бошотуу. Ал болжол менен суу насосунун (насостун) жанында жайгашкан жана төмөндөгү сүрөттө даана көрүнүп турат:

Ал чыгарылгандан кийин, сунуп баштаса болот. Бул үчүн, машинанын ирек валына болжол менен 2 айлануу керек, андан кийин чынжыр автоматтык түрдө бекемделиши керек.

Андан кийин бошогон болтту толугу менен артка тартып, тууралоо ийгиликтүү болгонуна ынануу үчүн кыймылдаткычты иштетебиз.

Эгер кандайдыр бир себептерден улам чынжырды ушундай жол менен тартуу мүмкүн эмес болсо, анда бардыгын так аткарууга болот. Бул үчүн, клапан капкагын бурап, алып салышыңыз керек, бирок бул жерде сизге кошумча шаймандар керек болот:

• Ачкыч менен ратчет
• 8 жана 10ге барыңыз
• аттиш

Клапан алынып салынганда, экстракциондук валдын жылдызы абдан ачык көрүнүп турат, демек чынжырдын чыңалуусун кол менен текшерүүгө болот.

Ошондой эле ВАЗ 2107 кранквалын болжол менен бир-эки жолу айлантабыз. Жеке мен муну стартерди бир нече секундага кошуу менен жасадым, же сиз аны ачкыч менен жасай аласыз, аны ратчетка ыргытып жиберсеңиз болот.

Анан чынжырдын каптал бутагына басып кол менен чыңалууну текшеребиз. Ал ийкемдүү болушу керек жана ылдый түшүүгө жол берилбейт:

Эгерде тууралоо биринчи жолу туура чыкпаса, анда сиз каалаган натыйжага жеткенге чейин бул процедураны кайталасаңыз болот. Андан кийин чыңдоочу болтту аягына чейин бекемдөө керек.