Трансмиссиянын май чыпкасын канча жолу алмаштыруу керек?
ыраазы
Автоматтык берүү чыпкасы булгоочу заттардын системага киришине жол бербөө үчүн жооптуу жана аны сунушталган убакта алмаштыруу маанилүү. Антпесе, берүү тутумунун олуттуу бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Автоматтык берүү чыпкасы анча популярдуу эмес. Көптөгөн унаа ээлери бул жөнүндө толугу менен унутуп, кеч болуп калганга чейин аны өзгөртпөйт.
Төмөн популярдуулугуна карабастан, автоматтык берүү чыпкасы бүт системанын кемчиликсиз иштеши үчүн милдеттүү элемент болуп саналат.
Трансмиссиялык май чыпкасынын милдети кандай?
Аты айтып тургандай, өткөргүч май чыпкасы тиштүү механизмдерге жана башка бөлүктөргө кир жана сыныктарды түшүрүү үчүн иштелип чыккан бир бөлүгү болуп саналат.
Трансмиссиянын май чыпкасы зыяндуу заттардын, кирдин же кирдин киришине жол бербейт, бул трансмиссиянын көптөгөн кыймылдуу бөлүктөрүнүн эскиришин тездетет. Эң негизгиси фильтр жөнүндө унутпоо керек, анткени чыпкага байланыштуу көйгөйлөр келип чыгып, анын ишин туура аткаруу мүмкүнчүлүгүн азайтат.
Унааңыздын май чыпкасын качан алмаштыруу керек?
Большинство автопроизводителей рекомендуют менять фильтр коробки передач каждые 30,000 миль или каждые два года, в зависимости от того, что наступит раньше. При замене фильтра коробки передач вы также должны заменить трансмиссионную жидкость и прокладку поддона коробки передач.
Бирок сунушталган убакыт ар кандай болушу мүмкүн жана сизге өткөрүү чыпкасын эртерээк алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Трансмиссиянын май чыпкасын алмаштыруу зарылдыгын көрсөткөн белгилер
1.- Ызы-чуу. Эгерде кемчилик пайда болсо, аны алмаштыруу же бекиткичтерин бекемдөө керек болот. Чыпкалар таштандыга толуп калганда, бул да ызы-чуу жаратышы мүмкүн.
2.- Качуу. Трансмиссия чыпкасы туура эмес орнотулган болсо же өткөргүчтүн өзү туура эмес болсо, анда ал агып кетиши мүмкүн. Берүү бир нече пломбаларды жана прокладкаларды камтыйт. Ошо сыяктуу эле, эгер алар жылып кетсе же жылып кетсе, агып кетиши да мүмкүн.
3.- Булгануу. Эгерде чыпка өз милдетин так аткарбаса, өткөргүч суюктук өз ишин натыйжалуу аткаруу үчүн өтө кир болуп кала турган чекке тез жетет. Булгануу белгилүү бир деңгээлге жеткенде, ал күйүп кетиши мүмкүн жана өткөргүчтү оңдоону талап кылат.
4.- Берүүнү алмаштырууга жөндөмсүз. Эгер сиз анын тиштерин оңой алмаштыра албасын же такыр иштебей турганын байкасаңыз, берүү фильтринде көйгөй болушу мүмкүн. Анын сыңарындай, редукторлор эч себепсиз майдаланып кетсе же тиштүү механизмдерин алмаштырууда машина силкип кетсе, көйгөй трансмиссия фильтринин бузулушунан болушу мүмкүн.
5.- Күйүү же түтүн жыты. Чыпка чектөө үчүн иштелип чыккан бөлүкчөлөр менен бүтөлүп калганда, күйүп жаткан жыт пайда болушу мүмкүн.
:
