Машинаны кантип майдалоо керек

Унааңызды тазалоо анын сырткы көрүнүшү менен сыймыктануу эмес. Бул сиздин унааңыздын кузовунун иштөө мөөнөтүн узартып, келип чыккан зыяндын алдын алат же ал тургай оңдой алат.

Эгер сиз бир жолку колдонуу үчүн материалдарды сатып алсаңыз, унааны туура деталдаштыруу кымбатка турушу мүмкүн. Эгер сиз өзүңүздүн унааңыздын деталдарын үзгүлтүксүз деталдаштырып турууну пландап жатсаңыз, анда бул сиздин унааңыздын үзгүлтүксүз тейлөөсүнүн бир бөлүгү катары жакшы инвестиция болмок.

Щётка менен майдалоонун негизги айырмасы - бардыгы канчалык деңгээлде тазаланганында. Унааңызды тазалоо бардык жумшак беттерди чаң соргуч менен тазалоону жана бардык катуу беттерди жууп, сүртүүнү камтыйт. Детализациялоо машинанын заводдогудай көрүнүшүн камсыз кылуу үчүн ар бир тетикти өзүнчө тазалоону камтыйт. Мезгил-мезгили менен детализациялоо сиздин унааңызды жакшы абалда сактайт.

Унааңызды жылтыратып жатасызбы, унааңызга мом сүйкөп жатасызбы, терезелериңизди тазалап жатасызбы же дөңгөлөктөрүңүздү жылмалап жатасызбы, муну таза унаадан баштоо маанилүү.

Унааңыздын сырткы көрүнүшүн толук жана кылдат деталдаштыруу үчүн 4—6 саат убакыт бериңиз. Унааңыздын сыртын деталдаштырууга сарптаган убакытыңыз акыркы продуктта көрсөтүлөт.

1дан 6-бөлүк: Интерьер детализациясы

материалдар керек

• Аба компрессору
• Бардык максаттуу тазалагычтар
• Унаа жуучу самын
• Serna
• чопо бар
• Килем тазалоочу көбүк
• Сүргүч
• Жогорку басымдагы суу чачкыч
• Тери кондиционер (зарыл болсо)
• Металл жылмалоо
• Микрофибер сүлгү
• Пластик/Трим тазалоочу
• Поляк/мом
• устара/колдонуучу бычак
• Резина коргоочу
• губкалар
• Дөңгөлөк тазалоочу/коргоочу
• чаң соргуч
• Дөңгөлөктүү щетка
• Жыгач тазалоочу/коргоочу (зарыл болсо)

1-кадам: Унаанын ичинен баарын алып салыңыз. Бул колкап отсектин бардык мазмунун жана бардык полго төшөнчүлөрдү камтыйт.

Зарыл болмоюнча эч нерсе жабылбашы керек. Ички бөлмөнү демонтаждабаңыз, бирок мүмкүн болушунча жакындаңыз.

Кээ бир сактоо бөлүктөрү же күл салгычтар алынса болот, андыктан бар болсо, бул функцияны колдонуңуз.

2-кадам: Ичиндеги бардыгын соруңуз. Анын ичинде сандыктагы килем.

Биринчиден, баш лайнерди соруңуз жана чатырдан түшүңүз. Ошентип, ар кандай чаң кийинчерээк сорулат.

Чаң соргучуңузда щетка тиркемеси болсо, аны колдонуп, кирди жана башка калдыктарды тазалоо үчүн тазалап жаткан бетиңизди акырын сүртүңүз.

Аба компрессорун колдонуп, чаң жана калдыктар болушу мүмкүн болгон ар бир жаракага, тешикке жана жаракага абаны үйлөп, анан вакуумдаңыз.

Чындап эле отургучтардагы кирди жана чаңды тазалоого көңүл буруңуз. Алар көп колдонулат жана кыянаттык менен колдонулат, ошондуктан кийинчерээк дагы кылдат тазалоо керек болот. Муну жеңилдетүү үчүн аларды азыр кылдаттык менен соруңуз.

Бүттү деп ойлогондо, ар бир беттин үстүнөн чаң соргуч менен дагы бир жолу өтүңүз, эч кандай тактарды өткөрүп жибербөө үчүн.

3-кадам: Бардык тактарды көбүктүү тазалагыч менен тазалаңыз.. Килемдерде жана төшөктө көбүнчө тактар ​​жана түстөрдүн бузулушу болот, алар килемди чаң соргондон кийин көбүрөөк көрүнүп калат.

Бул тактар ​​менен күрөшүү үчүн көбүктүү тазалагычты колдонуңуз. Көбүктү тактар ​​же түсү бузулган жерлерге чачыңыз.

Килемге жуугучту жеңил сүртүүдөн мурун бир мүнөт отура бериңиз.

Кургатылган тактарды сүртүү үчүн сүлгү колдонуңуз. Бардык тактар ​​кеткенге чейин бул процессти кайталаъыз.

4-кадам: Тазалоого мүмкүн болбогон тактарды алып салыңыз. Эгерде так өтө терең болсо же материал эрип же бузулуп калса, аны устара же бычак менен кыркса болот.

Эгерде ал дагы эле байкалса, патчты кесип алып, анын ордуна алыскы жерден, мисалы, арткы отургучтардын артындагы кездеменин бир бөлүгүн алса болот.

Эгерде сиз муну кантип туура жасоону билбесеңиз, анда профессионалга кайрылганыңыз жакшы.

5-кадам: Төшөктөрдү жана эмеректерди унаанын сыртында жуу.. Жогорку басымдагы шланг тиркемесин колдонуңуз.

Килемди килем жуугуч менен жууп, ички бөлүктөрүн универсалдуу тазалагыч менен тазалоодон мурун бул бөлүктөрдү суу менен чайкаңыз.

Кургатууну тездетүү үчүн килемди сүртүңүз жана аны кайра машинага салаардан мурун бардыгы кургап калганын текшериңиз.

6-кадам: Машинанын ичиндеги бардык катуу беттерди тазалаңыз.. Унаанын ичиндеги бардык катуу беттерди сүртүп, тазалоо үчүн атайын тазалагычты колдонуңуз.

7-кадам: Ар кандай беттерди атайын тазалоочу каражаттар менен тазалаңыз.. Интерьериңизди жаңыдай сактоо үчүн атайын тазалоочу каражаттарды колдонуңуз:

Пластмассадан коргоочу пластмасса тетиктерге кооз көрүнүш берет жана пластиктин морт болуп калышынан сактайт.

Жыгачтан коргоочу каражат ар кандай жыгач жасалгасы үчүн зарыл, анткени жыгач кургап кетсе, кичирейип же ийилип калышы мүмкүн.

Металл бөлүктөрү ошол металлга ылайыктуу лак менен жылтыратылышы керек. Продукцияны аз өлчөмдө колдонуп, бети жылтырак жана кемчиликсиз болгонго чейин жылтыратыңыз.

Желдетүүчү тешиктерден жана динамиктерден чаңды тазалоо үчүн кичинекей щетка колдонуңуз.

8-кадам: отургучтарды кылдат тазалаңыз. Орунуңуз үчүн туура тазалагычты колдонуп жатканыңызды текшериңиз.

Булгаары же винил отургучтар атайын тери же винил тазалоочу каражат менен тазаланып, сүртүлүшү керек. Булгаары кондиционерди, эгерде унаа бир нече жыл болгон болсо жана тери кургап же жарака кетсе, колдонсо болот.

Кездеме отургучтарды отургучтарды тазалоочу каражат менен жууш керек. Андан кийин нымдуу кургак вакуум менен суюктукту соруңуз.

9-кадам: Бардык терезелердин ичин жана эки алдыңкы айнекти тазалаңыз.. Күзгүлөр да таза.

Айнек терисин кургатуу үчүн сүртүңүз, анткени айнекти абада кургатуу тактардын пайда болушуна алып келет.

2дан 6-бөлүк: Сырткы көрүнүштү тазалоо

материалдар керек

• чака
• Ката жана чайыр тазалоочу спрей, мисалы, Turtle Wax Bug жана Tar Remover
• Meguiar's сыяктуу концентраттуу унаа жуучу самын
• Микрофибр кездемелер
• чачыраткыч
• Meguiar сыяктуу шиналарды оңдоо
• Кир жуугуч колкап
• Суу булагы
• Дөңгөлөк тазалоочу спрей
• Дөңгөлөк тазалоочу щетка

1-кадам: Унааңызды жууганга даярданыңыз. Чаканы сууга толтуруңуз жана самындын этикеткасынын көрсөтмөлөрүнө ылайык унаа жуучуну кошуңуз. көбүк чыкканга чейин аралаштырыңыз.

Унаа жуугучту бир чака самындуу сууга чылап коюңуз.

Унааңызда пайда болгон тактардын үстүнө мүчүлүштүктөрдү жана чайырды тазалоочу каражатты чачыңыз. Унааңызды жууганга чейин 5-10 мүнөткө чылап коюңуз.

2-кадам: Машинанын сыртын толугу менен чачыңыз. Кирди жана кирди кетирүү үчүн бардыгын жогорку басымдагы шланг менен жууп салыңыз.

Капотту бул кадам үчүн ачууга болот, бирок бардык электроника түз суунун агымына дуушар болбошу үчүн пластик пакеттер менен жабылышы керек.

Машинанын дөңгөлөктөрүнө жана астына чачууну унутпаңыз.

Эгерде сизде бар болсо, басымдуу жуугучту колдонуңуз же унааны жакшы жууш үчүн жетиштүү суу басымы бар бакча түтүгүн колдонуңуз.

Машинанын чокусунан баштап, ылдый жолго түшүңүз. Унаанын кузовунан агып жаткан суу кээ бир тыгылып калган тетиктерди алдын ала сиңирүүгө жардам берет, айрыкча чайкоо үчүн жылуу суу колдонсоңуз.

3-кадам: Дөңгөлөктөрдү тазалаңыз. Дөңгөлөктөрдү 1-бөлүктө сүрөттөлгөндөй самын жана суу менен кылдат тазалаңыз.

4-кадам: Дөңгөлөк тазалагычты колдонуңуз. Дөңгөлөк тазалагычты дөңгөлөккө чачыңыз.

• эскертүү: Сиздин атайын дөңгөлөктөрүңүздө колдонуу үчүн коопсуз дөңгөлөк тазалоочу спрейди тандаңыз. Көптөгөн дөңгөлөк тазалагычтар катаал химиялык заттарды камтыйт жана алар эритме жана алюминий дөңгөлөктөрүндө же капталган капкактарда гана коопсуз. Эгерде сизде капталбаган алюминий дөңгөлөктөрүңүз болсо, алар үчүн атайын жасалган продуктуну колдонуңуз.

• милдеттери: Эч кандай тактарды өткөрүп жибербөө үчүн бирден дөңгөлөктү башынан аягына чейин тазалаңыз.

Тормоздун чаңын жана кирди сындыруу үчүн тазалоочу спрей көбүгүн дөңгөлөккө 30 секундга калтырыңыз.

Дөңгөлөк щеткасын колдонуп, дөңгөлөктүн спикерлеринин бардык тарабын жууп, аларды тазалап жатканда дайыма чайкаңыз.

Дөңгөлөктөрдү тазалаңыз, андан кийин жылтырак кошуу үчүн металл лак колдонуңуз.

Дөңгөлөктөрүңүздүн капталдарына дөңгөлөктөрдү коргоочу каражатты сүйкөңүз.

• сактык: Дөңгөлөктөр абдан көп кир жана кирди камтыгандыктан, аларды жууганда кир суу унаанын калган бөлүгүнө чачырап кетиши мүмкүн. Ошондуктан алар биринчи жолу тазаланат.

5-кадам: дөңгөлөктү таза суу менен чайкаңыз. Дөңгөлөктөн самындуу, көбүктүү суу же көрүнгөн кир тамчы кетпейинче чайкаңыз.

Дөңгөлөктү кургатуу үчүн убакыт бериңиз. Башка дөңгөлөктөрдү тазалап, алдыга жылыңыз.

6-кадам: Шпинат менен таңуу. Спинатка сплинт таңуу.

Кургак дөңгөлөк менен баштаңыз. Эгер дөңгөлөгүңүздө дагы эле суу болсо, аны микрофибер чүпүрөк менен сүртүңүз. Башка максаттарга караганда дөңгөлөктөрүңүз үчүн өзүнчө чүпүрөк колдонуңуз.

Аппликатордун үстүнө шпинат чачыңыз.

Дөңгөлөктү тегерек кыймыл менен сүртүп, дөңгөлөктү жалтырак, таза кара түстө калтырыңыз.

Айдоо алдында кургатып коюңуз. Дөңгөлөктөрдү нымдуу таңуу кирди жана чаңды чогултуп, дөңгөлөктөрүңүзгө жагымсыз күрөң түс берет.

7-кадам: Кыймылдаткычтын компоненттерин тазалоо. Капоттун астындагы кир компоненттерди майсыздандыргыч менен чачыңыз жана аны бир мүнөткө же андан көп убакытка калтырыңыз.

Тазалоочу сиңгенден кийин майды шланг менен үйлөп алыңыз. Бул кыймылдаткыч бөлүгү толугу менен тазаланганга чейин кайталанышы мүмкүн.

Капоттун астындагы резина бөлүктөрү жумшак жана ийкемдүү болушу үчүн резинадан коргоочу каражатты сүйкөңүз.

8-кадам: Машинанын сыртын тазалаңыз. Машинанын кузовун кир жуугуч менен тазалаңыз. Колуңузга чүпүрөктү коюп, ар бир панелди бирден сүртүңүз.

Машинанын чокусунан баштап, ылдый жолго түшүңүз. Эң кир панелдерди акырына чейин сактаңыз.

Эч кандай тактарды өткөрүп жибербөө үчүн кийинкиге өтүүдөн мурун ар бир панелди же терезени толугу менен жууп салыңыз.

• милдеттери: Кир жуугучтарыңыз көп болуп калганда чайкаңыз.

Унаанын кузовунун бардык бөлүктөрүн самындап бүткөндөн кийин, дөңгөлөктөрдү жуугуч менен тазалаңыз. Дөңгөлөктөрүңүзгө тормоздун чаңы жана жол кирлери чогулуп, алардын түсүн өзгөртүп, аларды кызыксыз кылып көрсөтөт.

9-кадам: Машинанын сыртын толугу менен жуу. Жогору жактан баштап, ылдый карай иштеңиз. Кайрадан унаанын үстүн чайкоо үчүн колдонгон суу ылдыйга агып, унаанын астындагы самынды жууп кетүүгө жардам берет.

Дөңгөлөктөрдү жакшылап жууп алыңыз. Спикерлер менен тормоз бөлүктөрүнүн арасын чайкап көрүңүз, алардагы самындарды кетирип, мүмкүн болушунча бош тормоз чаңын жана кирди кетирүү үчүн.

10-кадам: Машинанын сыртын кургатуу. Унаанын сыртын ным микрофибер чүпүрөк менен өйдөдөн ылдыйга чейин сүртүңүз. Нымдуу микрофибер чүпүрөк унаанын терезелеринен жана боёкторунан сууну оңой соруп алат.

Унааңызда бир аз нымдуу жабын калат. Калган нымдуулукту сиңирип алуу үчүн анын үстүнө кургак микрофибер чүпүрөк менен сүртүп, сыртын толугу менен кургата аласыз.

Унааңыз азыр салыштырмалуу таза болот, бирок сиз бүтө элексиз. Эң жаркыраган, эң таза даяр продукцияга жетүү үчүн дагы көп нерсе жасалышы керек.

11-кадам: Сырткы айнекти тазалоо. Айнек тазалагыч таза унаада тактарды же сызыктарды калтырышы мүмкүн болгондуктан, унаанын калган бөлүгүнөн мурун терезелерди жана күзгүлөрдү тазалоо маанилүү.

Айнек тазалагычты колдонуңуз жана тактар ​​менен сызыктарды болтурбоо үчүн айнекти аба менен кургаткандан көрө, күрүч менен кургатканды унутпаңыз.

3дан 6-бөлүк: Унааңызды жылтыратыңыз

Жылтыратуу – бул боёктогу чийиктердин жана тактардын жука катмарын алып салуу жана чийиктерди аралаштыруу аркылуу жок кылуучу оңдоо процедурасы. Бул ар дайым өтө этияттык менен жасалышы керек, антпесе унааңыздын сыртына кымбат зыян келтириши мүмкүн.

материалдар керек

• Таза кездеме
• Жылтыратуучу кошулма
• Жылтыраткыч

• Жылмалоочу машина

• эскертүү: Унааңыз дагы эле кир болсо, эч качан жылмалоого аракет кылбаңыз. Топурактагы кумдун даны боёкто терең чийиктерди жаратып, оңдоону ого бетер кыйындатат.

1-кадам: Полишерди даярдаңыз. Жылмалоочу пастаны жылмалоочу машинанын төшөгүнө сүйкөп, аны көбүккө бир аз сүртүңүз.

Бул сиздин унааңыздын боёкторун ашыкча ысытып албаш үчүн, тактайчаны "даярдайт".

2-кадам: жылтыратуучу пастаны колдонуңуз. Күмүш доллар өлчөмүндөгү жылтыраткыч пастаны тырмап жаткан жериңизге сүйкөңүз.

Жылмалоочу жабдыкты күйгүзбөй жылмалоочу машинага сүйкөңүз.

3-кадам: Унааңызды жылтыра баштаңыз. Жылтыраткычты орто-төмөн ылдамдыкта буруңуз жана жылтыраган жериңиздин үстүнөн эки тарапка жыла баштаганда, машинаны жылтыраткычка сүртүңүз.

Жылмалоочуга жеңил басым жасап, аны ар дайым бир тараптан экинчи тарапка жылдырыңыз.

4-кадам: тактар ​​же лак кеткенде токтотуңуз. Боёктон лак дээрлик жок болгондо же сиз жылтыратып жаткан чийик же белги жоголуп кетсе, жылтыраткычты токтотуңуз.

Эгерде чийик дагы эле бар болсо, аймакка көбүрөөк лак сүйкөңүз жана 4-кадамды кайталаңыз.

Ар бир жылтыратуу кадамынын ортосунда колуңуз менен боёктун температурасын текшериңиз. Эгерде боёк ыңгайлуу жылуу болсо, сиз уланта берсеңиз болот. Эгер колуңузду кармап турууга өтө жылуу болсо, ал муздаганча күтүңүз.

5-кадам: Жылмаланган тактарды сүртүңүз. Аянтты таза, кургак чүпүрөк менен сүртүңүз.

Кадимки унаа самыны айлана-чөйрөнү коргоо элементтери менен бирге хром, алюминий же дат баспас болоттон жасалган каптооңузду бүдөмүк, өңү өчүп же кир калтырышы мүмкүн. Унааңыздын деталдарын деталдаштырган сайын жогорку сапаттагы металл тазалагычты колдонуу менен жаркырап туруңуз.

материалдар керек

• Металл тазалоочу жана жылтыраткыч
• Микрофибр кездемелер

1-кадам: Микрофибер кездемени даярдаңыз.. Таза микрофибер кездемеге металл тазалагычты сүйкөңүз.

Баштоо үчүн, монетанын өлчөмүндөгү такты колдонуңуз, андыктан тазалагыч кайда барарын оңой көзөмөлдөй аласыз.

2-кадам: тазалагычты таратуу үчүн микрофибер чүпүрөктү колдонуңуз.. Металл кыркага тазалоочу каражатты колдонуңуз. Тазалоочунун сырдалган беттерге тийип калуусуна жол бербөө үчүн микрофибер чүпүрөктү нымдоо үчүн манжаңыздын учу менен тазалаңыз.

3-кадам: Бардык металл кыркаларды тазалагыч менен каптаңыз.. Тазалоочу каражатты унаанын бардык металл кыркаларына сүйкөңүз. Иштегенден кийин кургатып коюңуз.

4-кадам: Металл тримдерин тазалаңыз. Таза микрофибер чүпүрөктү колдонуңуз. Кургатылган тазалагычты колуңуздагы чүпүрөк менен оңой эле сүртсөңүз болот.

Сиздин хром же металл жабуу жалтырак жана жаркыраган болот.

5дан 6-бөлүк: Коргоочу мом каптоосун колдонуңуз

Унааңызды момдоо анын үзгүлтүксүз тейлөөсүнүн бир бөлүгү болушу керек. Ар бир 6 ай сайын момдун жаңы катмарын сүйкөп туруу керек, эгер боёктун өңү өчүп, кайра өчүп баратканын байкасаңыз.

материалдар керек

• унаа мом
• Көбүктүн аппликатору
• микрофибер кездеме

1-кадам: Таза машинадан баштаңыз. 1-бөлүктө сүрөттөлгөндөй жууп салыңыз.

Унааңызды кир болгондо мом сүртсөңүз, боёкто байкаларлык чийик пайда болушу мүмкүн.

2-кадам: Апликаторго мом кошуу. Суюк момду түздөн-түз аппликаторго сүйкөңүз.

Аппликатордун үстүндө 1 дюймдук момду колдонуңуз.

3-кадам: Унааңызды мом менен тазалап баштаңыз. Момду кең чөйрөлөрдө унаанын бардык панелине бири-бирине дал келген штрихтер менен сүйкөңүз.

Жеңил басымды колдонуңуз. Боёкту боёктун ичине сүртүүгө аракет кылбай, анын үстүнө жабынды колдоносуз.

Момун башынан аягына чейин бирден бир панельден сүйкөңүз.

4-кадам: мом кургатуу. Момду 3-5 мүнөт кургатып коюңуз.

• Манжаңыздын учу менен момдун үстүнөн чуркап, анын кургак экенин текшериңиз. Эгер жайылып кетсе, аны узагыраак калтырыңыз. Эгерде кездеме таза жана кургак болсо, кийинки кадамга өтүңүз.

кадам 5: Кургатылган момду сүртүңүз**. Панелден кургатылган момду сүртүңүз. Ал жалтырак, боёлгон бетти калтырып, порошок ак зат катары бөлүнөт.

6-кадам: Унааңыздын бардык панелдери үчүн кадамдарды кайталаңыз.. Унааңыздын калган сырдалган панелдери үчүн кайталаңыз.

6дан 6-бөлүк: Унааңыздын терезелерин тазалаңыз

Унааңыздын терезелерин тазалоо акыркы кадамга чейин калтырылышы керек. Эгерде сиз аларды процесстин башталышында тазаласаңыз, анда айнекке башка зат түшүп калуу коркунучу бар, демек, аягында айнек тазалоону дагы эле кайталашыңыз керек болот.

Керектүү материал

• Айнек көбүк
• микрофибер кездеме

1-кадам: Терезеге айнек тазалагычты колдонуңуз.. Көлөмдүү айнек тазалагычты түздөн-түз терезеге чачыңыз.

Терезенин бүткүл бетине жайылышы үчүн жетиштүү түрдө сүйкөңүз. Алдыңкы жана арткы айнектерге бир убакта айнектин жарымын жабуу үчүн жетиштүү суюктукту чачыңыз.

2-кадам: бетти толугу менен тазалагыч менен жаап.. Айнек тазалагычты микрофибер чүпүрөк менен бүт бетинен сүртүңүз.

Адегенде тазалагычты вертикалдуу багытта, анан горизонталдуу багытта сүртүп, эч кандай сызыктар калбашы үчүн.

3-кадам: Терезелерди бир аз түшүрүңүз. Каптал терезелерди бир нече дюймга түшүрүңүз.

• Жаңы эле сүрткөн айнек тазалагычка малынган терезе чүпүрөгүн колдонуңуз жана терезе каналына тоголонуп турган үстүнкү жарым дюймды сүртүңүз.

Терезе бир аз ылдый түшкөндө, үстүнкү четине көп учурда көңүл бурулбай, жагымсыз сызык калат.

Чоо-жайын тактоодо сабырдуулук маанилүү, анткени ал туура жасалмайынча аны жасоонун эч кандай мааниси жок. Мындай кылдаттык менен жасалган деталдар сиздин унааңыздын баалуулугун сактап калууга жардам берет жана жаңы унаага ээ болуу сезими сизди аны ого бетер баалайт. Эгер кандайдыр бир нерсе жетиштүү таза эместей көрүнсө, унааны толугу менен деталдуу жана дээрлик кемчиликсиз кылуу үчүн дароо карап көрүңүз.

Эгерде жогорудагы көрсөтмөнү аткаруу сиздин унааңыз талап кылган деталдардын деңгээлине дал келбесе, анда адиске кайрылышыңыз керек болушу мүмкүн. Айрыкча эски же классикалык унаалар, сейрек кездешүүчү унаалар жана өтө орой абалда болгон унаалар атайын өнүмдөрдү же ыкмаларды талап кылышы мүмкүн.

Эгерде сиз кылдат текшерүү учурунда унааңыздын дөңгөлөктөрүндө, терезелеринде же башка бөлүктөрүндө кандайдыр бир көйгөйлөрдү байкасаңыз, көйгөйдү дароо чечкениңизди текшериңиз. АвтоТачки сыяктуу сертификатталган механикти чакырыңыз, сиздин унааңыз сонун көрүнүшү гана эмес, ошондой эле үзгүлтүксүз жана коопсуз иштеши үчүн.