суюктук агып кантип аныктоо үчүн

Гаражга кирип, унааңыздын астынан белгисиз суюктуктун көлчүгүн көргөндөн да жаман нерсе бар. Суюктуктун агып кетиши сейрек кездешүүчү көрүнүш эмес жана жөн гана унаанын эскиргендигинин белгиси. Агышуулар өтө кооптуу газдын агып чыгышынан баштап, чыныгы коркунучка караганда көбүрөөк ыңгайсыздыкка, айнекти тазалоочу суюктуктун агып кетишине же кондиционердин дренажынан чыккан жөнөкөй сууга чейин өзгөрүшү мүмкүн.

Агып жаткан суюктукту туура аныктоо маанилүү, анткени суюктуктун айрым агып чыгышы кооптуу болуп, кыймылдаткычка же башка маанилүү тетиктерге олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Мындан тышкары, суюктуктун туура идентификациясы кичинекей көйгөйлөрдү чоң оңдоого айланганга чейин аныктоого жардам берет.

Бул жерде унааларда пайда болгон эң кеңири таралган агып кетүүлөрдүн кээ бирлери жана аларды кантип аныктоо керек:

1-бөлүктүн 1 суюктуктун агып кетишин кантип аныктоого болот

1-кадам: агып жаткан жерди аныктоого аракет кыл. Көпчүлүк унаа суюктуктарынын аныктоочу түсү, жыты же илешкектүүлүгү бар.

Суюктукту аныктоо чөйрөнү тарытууга жана акырында агып кетүүнүн кайдан келип жатканын аныктоого жардам берет. Ак кагазды же картонду машинанын астына суюктуктун көлөмүн текшерүү үчүн агып жатат деп ойлогон жерге коюңуз.

Бул жерде унаадан агып жаткан суюктуктардын кээ бирлери:

Муздаткыч же антифриз: Бул суюктук көбүнчө неон жашыл түстө, ал кызгылт же ачык кызгылт сары болушу мүмкүн. Бул жабышчаак, жеңил, илешкек сезимге ээ. Муздаткыч - эң кеңири таралган унаа агып кетүүлөрдүн бири. Олуттуу агып кеткен жерди мүмкүн болушунча тез арада оңдоо керек. Муздаткычтын агып кетиши мотордун ысып кетишине алып келиши мүмкүн, анткени ал кыймылдаткычтын температурасын жөнгө салууга жардам берет. Мүмкүн болушунча тезирээк кандайдыр бир агып кетпегендигин текшериңиз.

Радиатордун, суу насосунун, кыймылдаткычтын өзөктүү тыгындарынын, жылыткыч шлангдарынын жана радиатор шлангдарынын агып кеткендигин текшериңиз.

Муздаткычтын деңгээлин муздак кыймылдаткыч менен текшерүү керек. Муздаткычтын кеңейүүчү багы муздатуучу суунун деңгээлин көрсөтүшү керек. Эгерде суюктуктун деңгээли толук сызыкка жетпесе, анда агып кетиши мүмкүн.

Системага эч качан таза суу кошпоңуз, дистилденген суу менен антифриздин 50/50 аралашмасын колдонуңуз. Ысык моторго муздаткычты кошпоңуз. Адегенде кыймылдаткычты муздатыңыз.

май: Майдын агып кетиши дагы бир кеңири таралган суюктуктун агышы. Эгер гараждын полунан табылган көлчүк май болсо, унааңызды тезирээк текшерип, оңдоңуз. Эгерде мунайдын баары кыймылдаткычтан агып кетсе, майдын агып кетиши кыймылдаткычтын катуу бузулушуна алып келиши мүмкүн.

Эски май кара же кара күрөң, жаңы май сары күрөң. Май май сыяктуу жыттанып, илешкектүүлүккө ээ болот. Майдын агып кетишинин себеби болушу мүмкүн болгон бир катар кыймылдаткыч компоненттери бар. Көпчүлүк учурларда, кесипкөй механик системаны текшерип, оңдоого тийиш.

Бул жерде майдын агып кетишине алып келиши мүмкүн болгон бир нече компоненттер: туура эмес орнотулган май чыпкасы же агып жаткан пломба, бош мунай идишинин сайгычы жана эскирген же агып жаткан май прокладкасы.

Унаадагы майдын деңгээлин өлчөөчү чыбыкчаны сууруп (сатып алуу көбүнчө сары түстө) жана сүлгү менен сүртүп текшериңиз. Чөйчөктү кайра май сактагычка салып, кайра тартып чыгарыңыз. Чөйчөкчөнүн үстүнкү жана төмөнкү белгилери болушу керек жана майдын деңгээли алардын ортосунда болушу керек. Эгерде ал төмөнкү белгиден төмөн болсо, системаны текшерүү керек, анткени агып кетүү ыктымалдыгы жогору.

газолин: Эгер гаражыңыздагы көлчүк бензин жыттанса, унааңызды тезирээк текшерип, оңдотуп коюшуңуз керек. Бензин агып кетүү коркунучтуу болушу мүмкүн. Күйүүчү майдын агып кетишине алып келе турган бир катар компоненттер бар болсо да, эң кеңири таралган көйгөй - бул газ резервуарынын агып кетиши. Көчүк унаанын артына жакын болсо, бул дээрлик дайыма бензин багы көйгөйү.

Эгерде көлчүк унаанын алдына жакыныраак болсо, бул күйүүчү май чыпкасы, күйүүчү май инжекторунун агып кетиши, күйүүчү май түтүкчөсүнүн агып кетиши же газ капкагынын жетишсиздиги сыяктуу жөнөкөй нерсе бензиндин катуу жытын алып келиши мүмкүн. . Кайдан чыкканына карабастан, унааны мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо керек. Ачуу табылмайынча жана оңдолмоюнча унааны айдабаңыз.

Тормоз суюктугу: Тормоз суюктугунун агып кетиши көбүнчө сейрек кездешет, бирок болот. Тунук же саргыч күрөң суюктук издеңиз. Ал тийгенде майлуу болот, бирок сары майга караганда ичке болот. Эгер тормоз суюктугунун көлчүгүн тапсаңыз, айдабаңыз. Унааны дароо текшерип, оңдоңуз. Керек болсо сүйрөп кетиңиз, анткени аны айдоо коопсуз эмес.

Тормоздук суюктуктун агып кетишинен улам, тормоздун иштебей калышына алып келет, анткени тормоз системасы гидравликалык басымда иштейт, ал эми суюктук жетишсиз болсо тормоз системасы иштен чыгып калышы мүмкүн.

Башкы цилиндр резервуарын текшериңиз. Ал, адатта, мотор уясынын артындагы брандмауэрдин жанында жайгашкан. Эгер сиз аны таба албасаңыз, колдонуучу нускамасына кайрылыңыз. Жаңы унааларда адатта суу сактагычында "толук" белгиси бар тунук резервуар болот. Эски унаалардын капкагы бар металл резервуары бар, ал пружинанын кличкасы менен бекитилет. Резервуардагы тормоз суюктугунун көлөмүн текшериңиз.

Эгер ал өтө төмөн болсо, анда анын агып кетүү мүмкүнчүлүгү бар. Тормоздук системаны тезинен текшерип, оңдоо керек. Кээде тормоз линиялары дат басып, үзүлүп, тормоз суюктугун жоготот.

Трансмиссия суюктугу: Автоматтык трансмиссиянын суюктугу эскирген сайын кочкул кызыл же күрөң түскө, ал эми жаңы болгондо ачык кызыл же кызгылт түскө айланат. Кээ бир жаңы типтеги суюктуктар ачык күрөң түстө. Бул коюу жана бир аз сары май сыяктуу. Трансмиссиялык суюктуктун агып кетиши, адатта, унаанын алдында же ортосуна көлчүк калтырат. Трансмиссия суюктугунун агып кетиши трансмиссияга олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

Трансмиссия суюктугу берүү компоненттерин гана майлабастан, жылуулукту таркатууга да жардам берет. Өтө аз өткөргүч суюктук ашыкча ысып кетишине, тырышып кетишине жана акыр аягында өткөргүчтүн иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Трансмиссиянын агып кетиши тез арада оңдолбосо, абдан кымбат оңдоого алып келиши мүмкүн. Унааны дароо текшерип, оңдоңуз.

Трансмиссия суюктугунун деңгээлин ченегичти сууруп алуу менен текшере аласыз. Эгер сиз анын жайгашкан жерин так билбесеңиз, колдонуучу колдонмосун караңыз. Трансмиссия суюктугунун деңгээлин текшерүүдөн мурун кыймылдаткычты жылытуу керек.

Чүпүрөктү сууруп алып, чүпүрөк менен сүртүңүз. Чөйчөктү кайра салып, анан кайра тартыңыз. Өлчөмдө толук сызык болушу керек. Эгерде суюктуктун деңгээли толук сызыктан төмөн болсо, анда агып кетиши мүмкүн.

Кээ бир унааларда стандарттык өлчөгүч жок жана аларды өткөргүчтөгү толтуруу сайгычы аркылуу текшерүү керек болот.

эскертүү: Трансмиссия суюктугунун түсүн жана сезимин текшериңиз. Ал ачык-айкын жана кызгылт түскө ээ болушу керек. Эгерде ал күрөң же кара болсо жана анын ичинде бөлүкчөлөр бар болсо, берүү мүмкүн болгон көйгөйлөр үчүн текшерилиши керек.

тазалагыч суюктук: Сүзгүч суюктугу көк, жашыл же кээде кызгылт сары, бирок көбүнчө көк түстө. Ал суу сыяктуу көрүнөт жана сезилет, анткени ал негизинен аз өлчөмдөгү аммиак кошулган суу, анын тазалоочу күчүн кээ бир боёктордун эсебинен жакшыртат.

Унаанын алдыңкы жагында айнекти тазалагыч суюктуктун көлчүктөрү пайда болот. Айнек тазалоочу суюктуктун агып кетиши өмүргө коркунуч туудурушу күмөн, бирок ал тажатып коюшу мүмкүн. Суу сактагычты жана тазалагыч линияларын агып кетпегендигин текшериңиз. Системаны өз убагында оңдоп туруу керек, кир айнек менен айдоо кооптуу болушу мүмкүн.

Рулду башкаруучу суюктук: Тормоз системасы сыяктуу эле, рулду башкаруу системасы гидравликалык жактан көз каранды жана суюктуктун туура деңгээли абдан маанилүү. Руль суюктугунун төмөн деңгээли унааны башкарууну кыйындатат жана тетиктерге зыян келтириши мүмкүн.

Күчтүү рул суюктугу жаңы болгондо кызыл же ачык күрөң болуп, эскирген сайын карарып калат. Анын жеңил калыңдыгы бар. Эгер гаражыңыздын полунан кызыл, күрөң же кара тактарды таап, унааңызды айдоо кыйын экенин байкасаңыз же бурулуп жатканда ышкырык үнү чыгып жатканын байкасаңыз, рулду башкара турган тетиктердин бузулушуна жол бербөө үчүн унааңызды тезинен текшерип, оңдоңуз. .

Адатта, рулду башкара турган суюктуктун резервуарын табыңыз, ал рулду башкарган насостун жанында жайгашкан, ал капкакта так белгилениши керек. Жайгашкан жер ар кандай болушу мүмкүн, андыктан аны таба албасаңыз, колдонуучу нускамаңызды текшериңиз.

Резервуар тунук пластиктен жасалышы мүмкүн, бул резервуардагы суюктуктун деңгээлин көрүүгө мүмкүндүк берет. Башка унааларда суу сактагычтын капкагына орнотулган өлчөгүч болушу мүмкүн. Суюктуктун деңгээлин өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык текшериңиз, кээ бир унаалар жылуу кыймылдаткычты талап кылса, башкалары муздак кыймылдаткычты жакшы көрүшөт. Эгерде суюктуктун деңгээли төмөн болсо, анда ал агып кеткендиктен болушу мүмкүн.

суу: Бул гараждын полунан таба турган көлчүктүн эң жакшы түрү. Кондиционер күйгүзүлгөндүктөн жана конденсатордо конденсация пайда болгондуктан, адатта, суу гараждын полуна чогулат. Бул нормалдуу көрүнүш жана көйгөй болбошу керек.

2-кадам: көйгөйдү чечүү. Чындыгында, суюктуктун агып кетишинин көбүн кесипкөй механик чечиши керек. Көпчүлүк агып чыгуулар иштебей калган компонент же пломба менен байланышкан көйгөйгө байланыштуу жана механик сизге жардам бере турган атайын диагностикалык процедураларды талап кылышы мүмкүн.

Көптөгөн заманбап унааларда, кээ бир суюктуктардын деңгээли төмөн болгондо эскертүү чырагы күйөт, ал кээ бир учурларда агып кеткендигин көрсөтүшү мүмкүн. Май, муздаткыч жана кир жуугуч суюктугунун эскертүү чырактары кеңири таралган. Эгерде бул жарыктардын кайсынысы күйсө, деңгээлдерди текшерип, толуктоо керек. Кир жуугуч суюктуктун агып кетиши нормалдуу болуп турганда, май же муздаткычтын эскертүү жарыгы тез-тез күйүп турса, системада көйгөйлөр бар-жоктугун текшеришиңиз керек.

Эгерде сиз өзүңүздүн унааңызда иштеп жатканыңызга ишенсеңиз, анда сууну мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо керек. Эгер сиз унааңызда иштөөгө ыңгайсыз болсоңуз же жөн эле убактыңыз жок болсо, биздин мобилдик механиктер үйүңүзгө же ишиңизге келип, суюктуктун агып кетишин текшерүү жана оңдоого кубанычта болушат.

Айдоо коопсуздугуна ишенбесеңиз, мисалы, күйүүчү майдын агып кетишинен же тормоздогу көйгөйлөрдөн улам, унаанын рулуна отурбаңыз. Ишенбесеңиз, коопсуздук үчүн айдабаңыз. АвтоTachki.com сыяктуу квалификациялуу механиктен келип, сиз үчүн агып кеткен жерди аныктоону сураныңыз.