Асылып турган коопсуздук жаздыкчасы канча убакытка жетет?
Бир кездерде кымбат баалуу унаалар жана оор жүк ташуучу унаалар үчүн сакталган, пневматикалык суспензия системалары азыр популярдуу болуп, алар менен жабдылган унаалардын саны көбөйүүдө. Бул системалар салттуу амортизаторлорду/труктарды/пружиналарды алмаштырат…
Бир кездерде кымбат баалуу унаалар жана оор жүк ташуучу унаалар үчүн сакталган, пневматикалык суспензия системалары азыр популярдуу болуп, алар менен жабдылган унаалардын саны көбөйүүдө. Бул системалар салттуу амортизатор/струт/пружок системасын бир катар коопсуздук жаздыктары менен алмаштырат. Алар чындыгында резинадан жасалган жана аба толтурулган оор шарлар.
Аба жаздыкчасынын суспензия системасы бир нече ар кандай артыкчылыктарга ээ. Биринчиден, алар укмуштай ыңгайлаштырылган жана ар кандай минүү каалоолоруна, рельефине жана башкаларга ылайыкташтырылышы мүмкүн. Экинчиден, алар унаанын бийиктигин тууралап, аны көтөрүп же түшүрүп, айдоону жеңилдете алышат, ошондой эле унаага кирип-чыгууга жардам беришет.
Системанын негизги компоненттеринин бири асма аба жаздыктары болуп саналат. Бул толтурулган баштыктар унаанын астына (окто) отурушат жана механикалык пружиналарды жана амортизаторлорду/струттарды алмаштырышат. Алардын бир гана чыныгы көйгөйү – баштыктардын резинадан жасалганы. Ошентип, алар эскирип, ошондой эле тышкы булактардан зыянга учурайт.
Кызмат мөөнөтү боюнча, сиздин натыйжаларыңыз каралып жаткан унаа өндүрүүчүгө жана алардын өзгөчө тутумуна жараша өзгөрөт. Ар бири ар кандай. Бир компания ар бир пневматикалык суспензия баштыктарын 50,000 70,000ден 10 XNUMX миляга чейин алмаштыруу керек деп эсептесе, башкасы ар бир XNUMX XNUMX жылда алмаштырууну сунуштайт.
Бардык учурларда, коопсуздук жаздыктары сиз айдап баратканда, ал тургай, сиз айдап бара жаткан учурда да колдонулат. Унааңыз токтоп турганда да, коопсуздук жаздыкчалары дагы деле абага толуп турат. Убакыттын өтүшү менен резина кургап, морт болуп калат. Коопсуздук жаздыктары агып башташы мүмкүн, же алар иштебей калышы мүмкүн. Мындай болгондо, унаанын аба жаздыкчасы тарабынан колдоого алынган капталы катуу ийилип, аба насосу тынымсыз иштейт.
Коопсуздук жаздыкчасынын эскиришинин эң кеңири тараган бир нече белгилерин билүү, аны толугу менен иштебей калганга чейин алмаштырууга жардам берет. Буга төмөнкүлөр кирет:
- Аба насосу тез-тез күйүп жана өчүп турат (системанын бир жеринде агып кеткендигин билдирет)
- Аба насосу дээрлик дайыма иштейт
- Сиз айдоодон мурун унаа коопсуздук жаздыктарын үйлөтүшү керек.
- Машина бир тарапка ооп баратат
- Суспензия жумшак же "губкалуу" сезилет.
- Орундуктун бийиктигин туура тууралоо мүмкүн эмес
Сиздин коопсуздук жаздыкчаларыңызда көйгөйлөр бар-жоктугу текшерилгени маанилүү жана сертификацияланган механик бардык пневматикалык суспензия системасын текшерип, сиз үчүн бузулган аба жаздыктарын алмаштыра алат.
