Трек тилкеси канча убакытка созулат?

Жол унааңыздын асма тутумунун бир бөлүгү жана анын астында жайгашкан. Таяк октун каптал абалын камсыз кылган асма звеного бекитилет. Асма дөңгөлөктөрдү өйдө жылдырууга жана...

Жол унааңыздын асма тутумунун бир бөлүгү жана анын астында жайгашкан. Таяк октун каптал абалын камсыз кылган асма звеного бекитилет. Асма дөңгөлөктөрдү унаанын кузову менен өйдө жана ылдый жылдырууга мүмкүндүк берет. Трасса суспензияны бир тараптан экинчи тарапка жылдырууга жол бербейт, бул унаага зыян келтириши мүмкүн.

Трек тилкеси ок менен бир тегиздикте жүргөн катуу таяктан турат. Ал октун бир учун машинанын экинчи жагындагы машинанын кузовуна туташтырат. Эки учу да таякчаны өйдө жана ылдый жылдырууга мүмкүндүк берүүчү шарнирлер менен бириктирилген.

Эгерде галстук таяк унаада өтө кыска болсо, ал ок менен кузовдун ортосунда капталдан экинчи тарапка кыймылга мүмкүндүк берет. Бул көйгөй, адатта, чоңураак унааларга караганда кичинекей унааларда кездешет. Мындан тышкары, трек эскирүү белгилерин көрсөтүп, убакыттын өтүшү менен иштебей калышы мүмкүн. Акыр-аягы, бул көйгөйлөр оңдолбосо, рулдук стойка иштен чыгып, унааңыздын асмасына зыян келтириши мүмкүн.

Сиздин трек иштебей калгандыгынын эң айкын белгилеринин бири - бул дөңгөлөктөр көзөмөлсүз солкулдай баштаганда. Бул көбүнчө подшипниктер рулдук түзүлүштөн өтө алыс болгондо пайда болот. Кошумча, термелүү сезим бардык ылдамдыкта байкалат, бирок жогорку ылдамдыкта начарлайт. Бул кооптуу болушу мүмкүн, анткени сиз унааны башкара албай каласыз. Бул белгини байкаарыңыз менен, кырдаалды андан ары диагностикалоо үчүн тастыкталган механикке кайрылыңыз. Тажрыйбалуу механик сиздин жолуңузду алмаштырып, айдооңузду коопсуз кылат.

Трек убакыттын өтүшү менен эскирип, иштен чыгып калышы мүмкүн болгондуктан, ал толугу менен иштебей калганга чейин ал көрсөткөн симптомдорду тааный билүү маанилүү.

Сиздин трек панелиңизди алмаштыруу керек деген белгилерге төмөнкүлөр кирет: