Автоматтык синхрондоштуруу канчага созулат?
Автоматтык от алдыруу агрегаты дизелдик кыймылдаткычтары бар унаалардын курамдык бөлүгү болуп саналат. Албетте, бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар ички күйүү принциби боюнча иштешет, бирок алар такыр башкача жана эксплуатация учурунда күйүүчү майдын агымын башкаруунун ар кандай каражаттарын талап кылат.
Газ дизельге караганда тез күйөт. Дизелдик отун менен күйүү TDC (жогорку өлүк борбор) жеткенден көп убакыт өткөндөн кийин пайда болушу мүмкүн. Бул болгондо, аткарууга терс таасирин тийгизген артта калуу болот. Артта калууга жол бербөө үчүн дизелдик отун TDC алдында куюу керек. Бул автоматтык от алдыруу блогунун милдети - негизинен, ал кыймылдаткычтын ылдамдыгына карабастан, күйүүчү майдын күйүү TDCге чейин өз убагында жеткирилишин камсыз кылат. Агрегат күйүүчү май насосунда жайгашкан жана кыймылдаткычтагы акыркы диск менен башкарылат.
Сиз дизелдик унааңызды айдаган сайын автоматтык от алдыруу блогу өз ишин аткарышы керек. Андай болбосо, кыймылдаткыч күйүүчү май менен үзгүлтүксүз камсыз болбойт. Автоматтык от алдыруу блогун алмаштыруу керек болгон эч кандай белгиленген чек жок - чындыгында, ал иштегенге чейин иштейт. Бул сиздин унааңыздын иштөө мөөнөтүн узартышы мүмкүн, же ал начарлап башташы мүмкүн, ал тургай бир аз эскертүү менен толугу менен иштен чыгып калышы мүмкүн. Сиздин автоматтык от алдыруу убакыт бирдигин алмаштыруу керек деген белгилер төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Жалкоо мотор
- Дизель менен иштөөдө демейкиге караганда түтүктөрдөн көбүрөөк кара түтүн чыгат.
- Чыгарган түтүндөн ак түтүн
- Мотор тыкылдады
Өндүрүмдүүлүк көйгөйлөрү айдоо кооптуу болушу мүмкүн, андыктан сиз автоматтык от алдыруу убакыт бирдиги бузулган же иштебей калган деп ойлосоңуз, бузулган тетикти алмаштырууга жардам берүү үчүн квалификациялуу механикке кайрылыңыз.
