Муздак баштоо инжектору канча убакытка жетет?

Муздак баштоо инжектору муздак баштоо клапаны катары да белгилүү жана кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз иштешинин маанилүү бөлүгү болуп саналат. Муздак баштоо инжектору электрондук түрдө башкарылуучу күйүүчү май инжектору болуп саналат жана алуучу коллектордо жайгашкан муздак аба кирүүчүсүнө кошулат. Эгерде кыймылдаткычтын температурасы белгилүү бир мааниден төмөн түшүп кетсе, компьютер инжекторго аба аралашмасына көбүрөөк күйүүчү май куюуну айтат. Бул баллондордогу аралашманы байытууга жардам берет жана машинаны ишке киргизүүнү жеңилдетет.

Убакыттын өтүшү менен муздак старттын инжекторунун эскилиги жетип, машинаны ишке киргизген сайын колдонулуп жаткандыктан туура иштебей калышы мүмкүн. Мындай болгондо, мотор начар иштейт жана орой угулат. Мындан тышкары, кыймылдаткыч унаа жылыганга чейин кыймылдаткычы токтоп калышы мүмкүн.

Муздак баштоо инжектору менен көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн болгон бир нерсе - термометрдин атуу аралыгы. Бул интервал өтө узун коюлса, кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн көп убакыт талап кылынат. Бул учурда термометрди алмаштыруу аралыгын кыскартуу керек. Муздак баштоо инжектору таштандылар менен бүтөлүп калышы мүмкүн. Мындай учурда унаа тосмодон арылмайынча такыр иштебейт. Муздак баштоо инжекторунун басымы өтө жогору болсо, кыймылдаткычыңыз арык аба/күйүүчү май аралашмасын алат. Бул кыймылдаткычтын башталышына жана андан кийин токтоп калышына алып келет. Мунун тескериси да болушу мүмкүн. Муздак баштоо инжекторунун басымы өтө төмөн болсо, аба/күйүүчү май аралашмасы байып, кыймылдаткыч түтүн чыгарып, машинаны иштетүүгө аракет кылганыңызда токтоп калат. Бул олуттуу көйгөй жана аны кароосуз калтырбоо керек, андыктан көйгөйлүү бөлүгүн диагностикалоо жана/же алмаштыруу үчүн дароо механикке кайрылуу керек.

Муздак баштоо инжектору убакыттын өтүшү менен иштен чыгып калышы мүмкүн болгондуктан, аны алмаштыруудан мурун анын белгилерин билишиңиз керек.

Муздак баштоо инжекторун алмаштыруу керек деген белгилер: