Ротор жана бөлүштүрүүчү капкак канча убакытка жетет?

Дистрибьютордун ротору жана капкагы чыңалууну от алдыруу катушкаларынан кыймылдаткыч цилиндрлерине өткөрүп берет. Бул жерден аба-отун аралашмасы күйүп, кыймылдаткычты айдайт. Катушка роторго туташтырылган жана ротор бөлүштүрүүчү капкактын ичинде айланат. Ротордун учу цилиндр менен контакттан өткөндө ротор аркылуу катушкадан цилиндрге жогорку чыңалуудагы импульс келет. Ал жерден импульс жылчыктан шамдын зымына чейин барат да, акыры цилиндрдеги учкунду күйгүзөт.

Бөлүштүрүүчү ротор жана кабина үзгүлтүксүз жогорку чыңалууга дуушар болушат, демек, сиз машинаны күйгүзгөн сайын алар аркылуу электр тогу өтөт. Мындан улам алар маал-маалы менен эскирип турушат. Дистрибьютордун роторун жана капкагын алмаштыргандан кийин, калгандарынын баары жакшы иштеп жатканына ынануу үчүн от алдыруу толугу менен текшерилиши керек.

Профилактикалык тейлөө сынган роторду жана дистрибьютордун капкагын аныктоонун ачкычы болуп саналат. Унааңыз күнүмдүк техникалык тейлөөдөн өткөндө же профессионал тейлеген сайын, от алдыруу дыкаттык менен текшерилиши керек. Ошондой эле, эгерде сиз терең көлчүк аркылуу айдасаңыз, бул бөлүгү иштебей калышы ыктымал, анткени суу бөлүштүргүчтүн капкагына кирип, электр тогун өчүрөт. Бул учурда капкакты алмаштыруунун кереги жок, ал жөн гана белгилүү бир убакытка чейин кургап калышы мүмкүн. Эгерде сиз ишенбесеңиз же унааңызды иштетүүдө кандайдыр бир көйгөйлөрдү байкай баштасаңыз, сиз ар дайым профессионал механик менен текшерүүнү пландаштырсаңыз болот. Алар сиздин системаңызды кылдат текшерип, дистрибьютордун роторун жана капкагын алмаштырышат.

Ротор жана дистрибьютордук капкак катаал чөйрөдө болгондуктан, убакыттын өтүшү менен иштен чыгып калышы мүмкүн болгондуктан, ал толугу менен иштебей калганга чейин бул бөлүктүн кандай белгилерин билүү маанилүү.

Роторду жана бөлүштүргүчтүн капкагын алмаштыруу керек болгон белгилерге төмөнкүлөр кирет: