Трансфер кутусунун чыгыш шахтасынын мөөрү канча убакытка созулат?
Өткөрүүчү корпустун чыгуучу валынын май пломбасы толук дөңгөлөктүү унаалардын өткөрүп берүүчү корпусунда жайгашкан. Бул өткөрүп берүү кутусу XNUMXWD, Нейтралдуу, Төмөн XNUMXWD жана XNUMXWD ортосунда которулууга мүмкүндүк берет. AT…
Өткөрүүчү корпустун чыгуучу валынын май пломбасы толук дөңгөлөктүү унаалардын өткөрүп берүүчү корпусунда жайгашкан. Бул өткөрүп берүү кутусу XNUMXWD, Нейтралдуу, Төмөн XNUMXWD жана XNUMXWD ортосунда которулууга мүмкүндүк берет. Корпус чынжырчадан жана редуктордон турат. Өткөргүч кутучада кубаттуулукту берүүдөн арткы дифференциалга же алдыңкы дифференциалга өткөрүү үчүн чынжыр же редуктор колдонулат, айдоочу кайсы дөңгөлөктүү дискти тандаганына жараша.
Өткөрүү кутусунун чыгуучу пломбасы трансмиссиянын кириш валынан суюктуктун агып кетишин алдын алуу үчүн иштелип чыккан. Ал ошондой эле суюктуктун алдыңкы жана арткы чыгаруу валдарынан дифференциалдарга агып кетишинин алдын алууга жардам берет. Бул туура иштеши үчүн бардыгын майлап турат.
Эгерде бул пломбалардын бири агып кетсе, суюктук тиштүү механизмге кирип, тетиктерди муздатып жана майлай албай калат. Акыр-аягы, ички бөлүктөрү ысып, басып жана иштен чыгат. Мындай болгондо төрт дөңгөлөк такыр иштебей калат. Трансфер корпусунун суюктугун ар бир 30,000 XNUMX миль сайын алмаштыруу сунушталат, андыктан мөөрлөрдү бул убакта эскирүү белгилерин текшерүү керек.
Которуу кутусунда суюктуктун деңгээлинин көрсөткүчү жок, андыктан унаанын астынан кызгылт түстөгү суюктукту байкасаңыз, мөөрдүн агып кетиши мүмкүн. Өткөрүүчү кутучанын чыгыш валынын пломбасы иштебей калышы жана эскириши мүмкүн болгондуктан, симптомдорду билүү маанилүү, ошондуктан алар толугу менен иштебей калганга чейин аларды тааный аласыз.
Трансфер кутусунун чыгыш валынын пломбасын алмаштыруу зарылдыгын көрсөткөн белгилер төмөнкүлөрдү камтыйт:
Тестирлөөгө өтүү кыйын
Ызы-чуу бардык тиштерден чыгат
Унаа төмөнкү XNUMXWD режиминен секирип кетет
Унааңыздын астынан кызарган суюктукту байкадыңызбы?
Айдоодо машинанын ортосунан кычырап
Которуу кутусу эки дөңгөлөктүү жана толук дөңгөлөктүү дисктин ортосунда которулбайт.
Эгерде жогоруда айтылган көйгөйлөрдүн кайсынысы болсо да, унааңыздагы көйгөйлөрдү чечүү үчүн сертификатталган механикке унааңыздагы туура эмес өткөрүп берүү кутусунун чыкма валынын пломбасын алмаштырыңыз.
