Мотоциклди шагылга кантип минүү керек

Мүмкүн, жолдун бир бөлүгү бузулуп, али оңдолуп бүтө элек, же жүк ташуучу унаа так алдыңыздан өтүп кеткендир. Бул жолго шагыл түшүп калышы мүмкүн. Көптөгөн мотоцикл кырсыктары ушул көрүнүштөн улам болот, өзгөчө бурчка бурулганда. 

Көптөгөн айдоочулар буга чейин мындай кырдаалда жаман окуялар болгонун айтышат. Албетте, сен мотоцикл айдаганды билесиң. Бирок, шагыл менен жүрүү кыйыныраак. Шагылдуу жолдо кантип айдаса болот? Бул жакшы, анткени бул макалада биз сизге унааңызды кантип башкарууну жана ошону менен өзүңүздүн коопсуздугун камсыз кылууну көрсөтөбүз.

Концентрация жакшыраак даярданууга жардам берет.

Көп учурда сизге мотоцикл айдап жатканда көңүлүңүздү топтошуңуз керек деп айтышат. Бул жакшы, бирок шагыл менен айдап баратканда кырсыкка кабылбаш үчүн өзгөчө этият болуу керек. 

Көңүлүңүздү топтоо менен сиз ар дайым коркунучтан кабардар болосуз. Кырдаалга көбүрөөк көңүл буруп, тиешелүү чараларды көрүү керек болгон бөлүгүн алыстан байкай аласыз. Ошондуктан, жол бою сергек болуу абдан маанилүү. Бул сиздин кадимки жумушуңуз болсо да.

Кабыл алуу үчүн туура рефлекстер

Кооптуулукту эскертүү үчүн сары фондо шагыл төшөлгөн жол белгисин көрүшүңүз керек. Ошондуктан, шагыл менен айдап баратканыңызды билдирген ар кандай жол белгилерине көңүл бурушуңуз керек. 

Белгиди көрөр замат, өтө катуу силкинүүнүн алдын алуу үчүн ылдамдыгыңызды азайтыңыз. Ошондой эле, унааны башкарууну жоготуп албаш үчүн жай ылдамдаңыз. Эгер ага тыюу салынбаса жана биринчи кезекте сиздин коопсуздугуңузга таасир этпесе, айдап жүрүүнү жеңилдетүү үчүн жолду кесип салыңыз. Бул велосипедди мүмкүн болушунча тик кармоо үчүн жасалат.

Башкаруу үчүн рулду туура кармаңыз

Албетте, мотоциклдин рулун катуу кармашыңыз керек. Бирок, өзүңүздү чыңдап албаш үчүн өтө катуу болбоңуз. Анын ордуна, машинаңыздын кыймылынын багытын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берген ийкемдүү жана жайбаракат позаны кабыл алыңыз. Эгер сиз узак убакыт бою шагылга минүүнү пландап жатсаңыз, бул дагы зарыл.

Чиптер унааңызды туруксуздаштырат, андыктан мотоциклдин рулуна алардын таасирин оңдоого туура келет. Бул үчүн аларга каршы турууга аракет кылбаңыз. Жөн гана ылдамдыгыңызды сактап, жыгылбоого аракет кылыңыз.

Газ менен тормоздун ортосунда ойноону билүү

Албетте, жолдун татаал бөлүгүнө кирээрден мурун тормозду басып алуу акылдуулукка жатат. Бирок, мотоциклди толук токтотуп албаш үчүн муну дайыма жасабаңыз. Сиз дагы эле бир бутуңузга таяна аласыз, бирок велосипедди тең салмактуу кармап тургуңуз келсе, минималдуу ылдамданууну камсыз кылышыңыз керек. 

Эсиңизде болсун, эң негизгиси - унааңыздын туруктуу болушун камсыз кылуу, андыктан сиз максималдуу башкарууга ээ болосуз, айрыкча рулду. Ылдамдатуу менен тормозду тең салмактоо менен туура айлануу ылдамдыгын оңой таба аласыз. Биринчи жолу ар дайым кыйын, бирок ушул сыяктуу кырдаалдарга канчалык көп жолуксаңыз, кийинки жолу ошончолук жакшыраак мамиле кылууну билесиз.

Бурулуштарга жакындаганда этият болуңуз

Айланганда шагыл менен айдаш башка нерсе. Биринчиден, кадимки бурулуштун кыймыл параметрлерин эске алуу керек. Ошол эле учурда жыгылып калуудан сак болуу керек. Ылдамдыкка келсек, жол-жобосу түз сызыкта шагыл үстүндө айдоодогудай.

Мотоциклиңиздин алдында турган нерсеге көңүл бурбастан, ар дайым аралыкты караңыз. Ошондой эле, сиз каршы тилкеге ​​көз жаздымда калтырбоо керек, анткени бурулушта унаа пайда болушу мүмкүн. Бул сиз тарапта өтө көп деп ойлосоңуз, андан оңой кутула аласыз.

Мотоциклиңизди көзөмөлдөңүз

Унаанын башкаруусун жоготуу айдоочуга коркунуч туулуп, кырсык болушу мүмкүн дегенди билдирет. Ошондуктан, сиз жолдун шартына жана абалына карабастан, унааңызды бардык жол бою көзөмөлдөшүңүз керек.

Тактап айтканда, жолдо шагыл түшкөндө, жүрүү стилиңизди, башкача айтканда, мотоциклдин ылдамдыгын жана абалын тууралоо менен жыгылып калуудан сактануу керек. Айрыкча катуу ылдамдыкта болгон олуттуу кырсыктардын негизги себеби - кулап калуу. Кадимки бурулушта деле тайгаланып кете аласыз, андыктан жолдун үстүндө шагыл бар болсо элестетиңиз.

Импровизациялоо жана эң жаман нерселерден качуу үчүн так идеяларга ээ болуңуз

Сизден бир нече мүнөткө эмне кылаарыңыз жөнүндө ойлонушуңуз талап кылынбайт, анткени ар бир чечим бир секунданын ичинде кабыл алынышы керек. Тескерисинче, басып жатканда ылдамдыкты жогорулатуу же велосипедден секирүү сыяктуу орунсуз жаңсоолорду жасабоо үчүн ой жүгүртүүңүздү жана иш-аракеттериңизди жакшы координациялашыңыз керек.

Биринчиден, салкын кармашыңыз керек. Азыртадан эле, эгер сиз дүрбөлөңгө түшсөңүз, бул сиз короткон энергиядан бир аз азыраак. Мындан тышкары, сиз бүт жүрөгүңүз менен эң жакшы чечим кабыл ала аласыз.

Сизге пайдалуу боло турган бир нече кеңештер

Акылдуу адам эки бар дегендей. Шагылды айдап жүрбөсөңүз да, коопсуздук шайманын кийүү дайыма коопсуз экенин эстен чыгарбоо керек. Бир жуп кол каптар жамбашыңызды жана бутуңузду айтпаганда да, ийиниңизди, чыканагыңызды жана тизеңизди коргойт. 

Ошондой эле мотоцикл айдоого ылайыктуу бут кийим жана куртка кийүү сунушталат. Бул жөнөкөй чара болушу мүмкүн, бирок кырсык болгон учурда өлүмдөн сактанууну кааласаңыз, бул сиз үчүн чоң өзгөрүү болушу мүмкүн. Акырында, ылдамдаткычты ашыкча кылуудан сак болуңуз.