Унаа токтоочу сенсорлор кантип жана эмне үчүн бузулат жана бул боюнча эмне кылуу керек
Жаңы баштагандар үчүн алмаштырылгыс вариант жана тажрыйбалуу айдоочулар үчүн абдан жагымдуу бонус болгон унаа токтотуучу сенсорлор - бул каалаган убакта иштебей калышы мүмкүн болгон татаал система. "Чынжырдын" кайсы шилтемеси өлүп калганын кантип аныктоого болот, жана эң негизгиси - көйгөйдү кантип тез арада чечүү керек, AutoVzglyad порталынан билип алыңыз.
Эгерде айдоо тажрыйбасы бар айдоочулар унаа токтотуучу датчиктердин бузулушуна сабырдуулук менен мамиле кылышса, ал өлдү жана жакшы деп айтышса, системадагы мүчүлүштүктөрдү аныктаган жаңы чакырылгандар дүрбөлөңгө түшүшөт. Унаа токтоочу радардын "чарчаганын" түшүнүү кыйын эмес: же тиешелүү индикатор аспаптар тактасында "пайда болот", же жинди болгон компьютер жок тоскоолдуктар жөнүндө эскерте баштайт же, тескерисинче, таарынып унчукпай калат.
Кайсы механизм иштебей калганын аныктоо алда канча кыйын. Албетте, сиз убакытты үнөмдөй аласыз, бирок акчаны эмес, унааны бир нече мүнөттүн ичинде же өзгөчө учурларда, сааттын ичинде "көмүлгөн итти" таба турган диагностиктерге алып барсаңыз болот. Бирок каржысы романстарды ырдагандар эмне кылышы керек, алар үчүн күтүлбөгөн жерден кызматка баруу кол жеткис люкс болуп саналат? Келгиле, аны аныктап көрөлү.
БАШКАРУУ БЛОГУ
Системанын негизги компоненти башкаруу блогу болуп саналат, ал, чынында, "токтоочу" механизмдердин иштеши үчүн жооптуу. Көйгөй "башында" жок экенине ынануу үчүн, аны алып салуу жана омметр менен текшерүү керек. Аппараттын дисплейинде нөлдөр барбы? Куттуктайбыз, сиз паркинг сенсорунун бузулушунун себебин таптыңыз. Кошумчалайлы, кепилдик боюнча унаалар менен эксперимент кылбоо жакшы - мындан аркы окуяларды болтурбоо үчүн, алар дароо дилерлерге өткөрүлүп берилиши керек.
Жана биз башкаруу блогу менен баштагандыктан, биз дароо айтабыз, токтоо сенсорлорунун сезгичтиги жогорулаган - башкача айтканда, жок тоскоолдуктар жөнүндө эскертүүлөр - ошондой эле карама-каршы жагдай, радарлар тосмолорду, дубалдарды жана башкаларды көрбөгөндө. унаалар, ошондой эле "башынын" бузулушун көрсөтүшү мүмкүн. Тагыраак айтканда, бузулуу жөнүндө эмес, жоголгон орнотуулар жөнүндө. Эгер сенсорлор кир эмес экенине же "жабышып калганына" ишенсеңиз, анда бул параметрлерге байланыштуу болушу мүмкүн.
сенсорлор
Башкаруу блогунан тышкары, сенсорлордун өздөрү же металлдаштырылган плиталар - объекттерге чейинки аралыкты аныктаган тышкы түзүлүштөр бузулууга дуушар болушат. Алардын тез-тез "ооруларынын" себеби эксплуатация шарттарында: алар бамперлерде жайгашкан - топурак, кар жана суу аларга ар дайым учуп турат. Жана бул жерге жогорку басымдагы жуугучту кошуңуз, температуранын өзгөрүшү...
Сенсорлордун иштешин кантип текшерсе болот? Кыймылдаткычты иштетиңиз, артка кайтаруу механизмин иштетиңиз (транспортту кол тормозу менен күчтөп албаш үчүн жаныңызга жардамчыны алганыңыз жакшы) жана аппаратты манжаңыз менен тийгизиңиз. Эптеп-септеп угулат, шакылдаган үн чыгарып, иштегени бир аз титирейт. "Чарчаган", демек, партизан сыяктуу унчукпай калат. Бузулган сенсорду алып салып, тазалап, кургатып көрүңүз. Бул жардам бербесе, анда мембрана, балким, баш тартты.
Зымдар
Албетте, "паркинг" системасы, ошондой эле, ошондой эле бузулушу мүмкүн зымдарды камтыйт. Аны менен байланышкан көйгөйлөр "сүзүүчү" симптомдор менен көрсөтүлөт - радарлар маанайга жараша туура иштейт же "асмандагы манжа". Алар ишке ашпай калган учурду кармоого аракет кылыңыз. Бул, мисалы, жуугандан кийин болуп калса, бул ным байланыштарга кирип жатат дегенди билдирет.
МОНИТОР ЖАНА ҮН СИСТЕМАСЫ
Монитор жана үн билдирүү системасы эң аз иштебей калат. Эмне үчүн экенин айтуу кыйын эмес: машинеде болуу, алар айлана-чөйрөнүн терс таасирине эң аз кабылышат. Бул түзмөктөрдүн бири иштебей калса, сиз дароо билесиз: же экрандагы сүрөт жок болот (бул, башка нерселер менен катар, арткы көрүнүш камерасынын бузулушун билдириши мүмкүн), же музыка жок болот.
