Кыштын башында кантип кырсыктан сактанабыз

Жылдын эң өзгөчө учуру күз мезгилине туура келет, өзгөчө күз кыш мезгилине айланат. Мына ошондо кырсыкка кабылуу ыктымалдыгы сиздин күнөөңүздөн болбосо да, кескин өсөт ...

ЖАЙКЫ УЧУКТАР

Жазга чейин унаасын тынч жана коопсуз айдайм дегендер үчүн күздүн аягы жана кыштын башталышы абдан пайдалуу учур. Татаал жол шарттарында кайра курууну билбеген «учкуч-тардын» кепчулугу биринчи музда узак убакыт бою машинасы жок калууда. Кыштын башталышында жолдогу эң күтүүсүз коркунуч – бул резина алмаштыруу менен акырына чейин тартканды жакшы көргөндөр. Бул адамдар үчүн, эреже катары, терең кыш күтүлбөгөн жерден келет. Ал эми үшүк "капысынан" 10 градуска орнотулуп, кээ бир душмандар "күтүлбөгөн жерден" кар жаайт. Мындай айдоочулар Гидрометборбордун бар экенин билишпейт окшойт, алардын акыл-эси, өзүн-өзү сактоо инстинкти, кыязы, атрофияга учурады.

Айрыкча, мындай каарман менен жолугушуу бардык жерде - трассада да, шаар тыгынында да мүмкүн экендиги жагымсыз. Светофордо турганда айтып бүткүс сезим, салондун арткы күзгүсүнө карап, ансыз да баллистикалык траектория боюнча тез жакындаганды байкайсың, мисалы, Жигули "классикалык". Бир-эки секунд, бир сокку, жана сапар аяктады - сүйрөө МАИ инспекторунун күтүү жана кырсыкты каттоо менен башталат. Баса, жайкы дөңгөлөктүү унаалар гана эмес, бардык мезгилдеги "экономисттер" дагы коркунучтуу. Айрыкча, булардын көбү ар кандай "джиптердин" рулунда сатылып алынат. «Менде толук дөңгөлөктүү болсом, мага кышкы дөңгөлөктөр эмне үчүн керек» деген мамиле УАЗ Patriot, Toyota Land Cruizer жана башка Mitsubishi L200 унааларынын көптөгөн сыймыктанган ээлерин арыкка жиберди.

МЫКТЫ ЖАКШЫЛАРДЫН ДУШМАНЫ

Күз-кышкы чек арадан кем эмес коркунучтуу, парадоксалдуу жана өздөрүнүн кыраакылыгы. Айрыкча, муз тоңгон жолдордо коопсуздукту камсыз кылуу үчүн сиз тиштери бар дөңгөлөктөрдү тандасаңыз. Адатта, эң биринчи суук жапа чеккендердин чоң массасын шина сатуучу дүкөндөргө алып барат. Ал эми бир-эки күндөн кийин кыш соолуйт жана алсыз жана жаан-чачындуу аба ырайы узакка созулат. Мына ушул жерде тиштер чыныгы чыккынчыларга айланат. Нымдуу тротуардагы шпилькалуу дөңгөлөктөрдөгү унаа тиштүү эместерге караганда ылдамыраак жайлайт. Жылмакай муздагы Velcro менен дээрлик бирдей - жайлоо бар, бирок ошол эле шарттарда жайкы шиналар сыяктуу эмес.

Эгер сиз күнүмдүк айдоодо бул жагдайды эске алууга даяр болбосоңуз, анда кар, муз жана үшүк менен кадимки кыш башталганга чейин, машинаны тамашага коюу жакшы. Болгондо да, жолдо сендей “чыгылгандар” жетиштүү.

Жайкы айдоо стили айыккыс айдоочулар үчүн кошумча “сюрприз” – бул нөшөрлөгөн жаандан кийин пайда болгон тротуардагы кар жана муз тешиктери. «Шумахерлер» ышкыбоздору табияттын бул кубулушуна көңүл бурушпайт, алар адаттан тыш жол тилкелеринин ортосунда кескин маневр кылышат. Натыйжада, алар болжолдуу түрдө трассанын кар-муз капталдарында ташылат, андан кийин "оттуу шарлар" учуп кетишет - кээ бири арыкка, кээ бири ылдыйкы агымдагы кошуналарга, ал эми кээ бирлери каршы тилкеге.

СООР ЖОЛУГУШУУ

Дагы бир жагымсыз жагдай - күз-кыш айларында эрте караңгы болот. Суук мезгилдин башталышында, адатта, сыртта тайгалак болот. Көрүү абдан азаят. Ал эми түнкүсүн дээрлик туруктуу айдоо үчүн чындап көнүп кете элек айдоочулар үчүн же перифериялык көрүү начарлап жатат, же башка нерсе. Бирок, мисалы, кесилиште кесилишкен унаанын фарасын байкабай калуу дээрлик нормага айланып баратат. Ал эми бул убакта жөө жүргүнчүлөр үчүн, айрыкча, кар жаабай калганда, аны байкап калуу өтө кыйын болуп калат. Эч нерсе аларды кийимдерине чагылдыруучу элементтерди кийүүгө мажбурлай албайт окшойт. Алар курчап турган чындык менен акырына чейин биригип, анан күтүлбөгөн жерден сиздин фаралардын жарыгына секирип кетишет. Анын үстүнө бул маалда жол жээктери нымдуулуктан аксап, жамгыр жааганда сөөлжан сыяктуу “жөө жүргүнчүлөр” асфальт жолдор менен жүрүүнү туура көрүшөт. Эгерде сиз мындай адамды жөө жүргүнчүлөр өтүүчү өтмөктүн сыртында да кулатсаңыз, кийинки бир нече ай ичинде (жок дегенде) көп кыйынчылыктарга кепилдик берилет. Ошентип, унааны убактылуу коюп коюу – жолдо «сокур» айдоочу же «жумкунуп» жанкечтилик кылган жөө жүргүнчү менен жолукпоонун эң жакшы жолу.