Унаада белдин оорушун кантип алдын алуу керек

Белиңизде көйгөйлөр болсо, унаада көпкө отуруу азапты жаратышы мүмкүн. Белиңизде көйгөйлөр болбосо дагы, узак сапарда унаанын отургучунда отургандан ыңгайсыздык жана оору сезилиши мүмкүн. Кээде, отургуч сиздин формаңызга такыр туура келбесе, оору пайда болгонго чейин бир нече мүнөт талап кылынышы мүмкүн.

Бул, өзгөчө, дене түзүлүшү нормадан тышкары болгондорго тиешелүү. Узун бойлуу, кыска адамдар жана өтө кенен же өтө ичке дене түзүлүштөгү адамдар ортоңку отургучка туура батуу кыйын болушу мүмкүн.

Айдоочунун отургучунда отурууну ыңгайлуураак кылуу үчүн сиз жасай турган бир нече орундук тууралоо бар. Көптөгөн унаалар алдыга жана артка жылдырылуучу отургучтар, кыйшаюуларды жөнгө салуу, бийиктикти жөнгө салуу, ал тургай белдин арткы таянычын жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү бар. Кээ бир өндүрүүчүлөр сандардын артын колдоо үчүн кыйшаюу мүмкүнчүлүгүн камтыйт, ал эми башкалары отургучтан тизенин артына чейин жөнгө салынуучу аралыкты сунушташат.

Колдо болгон бардык оңдоолор менен да, ыңгайлуу унаа отургучун табуу кыйын болушу мүмкүн. Кээ бирөөлөр үчүн, сен эмне кылба, сен жөн эле тыйып кете албайсың. Сиз отургучту туура жөндөдүңүзбү?

1тин 5-бөлүгү: Рулдун аралыкты жөндөө

Айдоочулар үчүн эң маанилүү орундук тууралоо – бул рулду оңдоого чейинки аралык. Эгер сиз өз колуңуз менен рулду туура башкара албасаңыз, анда айдоодон эч кандай пайда жок.

Колуңуз рулду кармап эле чыңалып турганда, чыңалуу белиңизге жайылып, ооруну пайда кылат, өзгөчө бели ооругандарды.

• эскертүү: Толук токтогондо жана унааңыз токтоп турганда гана отургучту тууралаңыз. Айдоо учурунда отургучту тууралоо кооптуу жана кырсыкка алып келиши мүмкүн.

1-кадам: Өзүңүздү туура жайгаштырыңыз. Аркаңызды отургучтун артына толугу менен басып отуруңуз.

2-кадам: Рулду туура кармаңыз. Алдыга эңкейип, рульду саат тогузда жана саат үчтө кармаңыз.

3-кадам: Колуңуз туура абалда экенин текшериңиз. Колуңуз толугу менен узартылган жана кулпуланган болсо, сиз рулдан өтө алыс отурасыз. Айдоочунун ордун алдыга тууралаңыз.

Эгер чыканагыңыз 60 градустан аз болсо, сиз өтө жакын отурасыз. Орунду артка жылдырыңыз.

Колдор бекитилбеши керек, бирок бир аз ийилген болушу керек. Денеңизди эс алып, ыңгайлуу отурганда рулду кармоодо ыңгайсыздык же чарчоо болбошу керек.

2тин 5-бөлүгү. Орундун артын кантип туура жөлөп коюу керек

Айдоочунун орундугуна отурганда ыңгайсыздыкты сезбестен түз отуруу керек. Бул бир аз машыгууну талап кылышы мүмкүн.

Орундуктун өтө алыс жөлөнүү тенденциясы. Айдоо позицияңыз сизден жолго толук көңүл бурууну талап кылат, андыктан мүмкүн болушунча түз болушуңуз керек.

1-кадам: отургучту тик кой. Айдоочунун отургучун толук тик абалга жылдырыңыз жана ага отуруңуз.

Бул абал ыңгайсыз болушу мүмкүн, бирок так ошол жерден сиз отургучту тууралоону башташыңыз керек.

2-кадам: отургучту чалкалоо. Белиңиздеги басым басаңдаганга чейин отургучту акырын отургузуңуз. Бул сиздин отургучуңуз эңкейиши керек болгон бурч.

Башыңызды артка кыйшайтканыңызда, баштык башыңыздан 1-2 дюйм артта болушу керек.

Башыңызды баштыкка жөлөп, көзүңүздү ачсаңыз, жолду ачык көрүшүңүз керек.

3-кадам: Керектүү түрдө тууралаңыз. Эгерде сизге башыңызды баштыкка басып туруп, алдыңкы айнектен көрүү кыйынга турса, отургучту дагы алдыга эңкейтиңиз.

Аркаңыздын жана башыңыздын артына туура колдоо менен тик отурсаңыз, айдап баратканда денеңиз тез чарчабайт.

3тин 5-бөлүгү: Отуруктун бийиктигин жөндөө

Бардык унааларда айдоочунун отургучунун бийиктиги жөндөлбөйт, бирок сиздики болсо, бул сизге ыңгайлуу отургуч абалына жетишүүгө жардам берет. Бийиктигин тууралоо алдыңкы айнектен туура көрүүгө мүмкүндүк берет жана туура аткарылса, сандарыңыздын артындагы басымды азайтат.

1-кадам: отургучту толугу менен түшүрүңүз. Отурганыңызда отургучту саякаттын түбүнө түшүрүңүз.

2-кадам: отургучту токтогонго чейин акырындык менен көтөрүңүз.. Акырындык менен отургучтун алдыңкы чети саныңыздын артына тийгенге чейин отургучту көтөрө баштаңыз.

Эгер отургучуңуз өтө төмөн болсо, бутуңуз жана белиңиз сизди колдоп, ооруну пайда кылган басым чекиттерин жаратат.

Эгер отургучуңуз өтө бийик болсо, жамбашыңызга басым жасалгандыктан, ылдыйкы буттарыңызга кан агымы чектелет. Бутуңуз катып, шишип же газ педалы менен тормоз педалынын ортосунда маневр жасоо кыйын болушу мүмкүн.

4тин 5-бөлүгү: Бел таянычын тууралоо

Кээ бир унааларда гана белди колдоо жөндөөлөрү бар, негизинен жогорку класстагы моделдер жана кымбат баалуу унаалар. Бирок, бул жагынан орундукту туура жөнгө салуу, унаада отурганда аркаңыздагы оорчулукту азайтат.

Эгерде сиздин унааңызда бел таянычын тууралоочу орнотулган болсо, анда 1-кадамга өтүңүз. Эгерде сиздин унааңызда белди колдоочу жөндөөчү жок болсо, бул аймакты өзүңүз кантип колдоого аларыңызды билүү үчүн 5-кадамга өтүңүз.

1-кадам: Белдин таянычын толугу менен тартыңыз. Алардын айрымдары механикалык түрдө туткасы менен башкарылса, башкалары отургучтун ичиндеги үйлүлүүчү көбүк. Кандай болгон күндө да, толугу менен колдоо баш тартуу.

2-кадам: Орунга отуруңуз. Сиздин белиңиз жамбашыңыздын үстүндө эңкейип бараткандай сезесиз.

3-кадам: Белдин таянычын тийгенге чейин айдаңыз. Акырындык менен бел таянычыңызды кеңейтиңиз. Белдин таянычы аркаңызга тийип жатканын сезгениңизде, сезимге көнүү үчүн 15-30 секунд тыныгыңыз.

4-кадам: Белдин таянычын ыңгайлуу абалга келтириңиз.. Ар бир кичинекей тууралоодон кийин тыныгуу менен белдин таянычын дагы бир аз толтуруңуз.

Тыныгуудан кийин белиңиз кыйшайып калганда тууралоону токтотуңуз.

Эгерде сиздин унааңызда белди колдоону тууралоо өзгөчөлүгү болсо, анда сиз бул бөлүк менен бүттүңүз жана 5-бөлүктүн башына өтсөңүз болот.

5-кадам: DIY белди колдоо. Эгерде сиздин унааңызда бел таяныч жөндөөлөрү жок болсо, кол сүлгү менен өзүңүз түзө аласыз.

Сүлгүнү туурасынан бүктөп же тоголоктоп коюңуз. Ал азыр толук узундукта болушу керек, бирок туурасы бир нече дюйм жана жоондугу болжол менен 1-1.5 дюйм.

6-кадам: Өзүңүздү жана сүлгүнү жайгаштырыңыз. Айдоочунун орундугуна отуруп, алдыга эңкейип, сүлгүнү артыңызга тыгыңыз.

Аны жамбаш сөөктөрүнүн үстүндө тургандай кылып ылдый жылдырыңыз. Сүлгүгө таяныңыз.

Эгер сиз колдоо өтө көп же өтө аз болуп жаткандай сезилсеңиз, сүлгү түрмөгүн колдоого алынганча тууралаңыз, бирок өтө көп эмес.

5тин 5-бөлүгү: Баштын башын тууралоо

Сиздин ыңгайлуулугуңуз үчүн баш таянгыч орнотулган эмес. Тескерисинче, бул арткы кагылышууда кагылышуунун алдын алган коопсуздук шайман. Эгер туура эмес жайгаштырылса, ал башыңызга өтө жакын же кырсык болгон учурда керектүү коргоону камсыз кылуу үчүн өтө алыс болушу мүмкүн. Туура жайгашкан жери маанилүү.

Кадам 1. Баштан баштыкка чейинки аралыкты текшериңиз.. Айдоочунун ордунда туура отуруңуз. Баштын арткы бөлүгү менен баштын алдыңкы бөлүгүнүн ортосундагы аралыкты кол менен текшериңиз.

Бул баштын арт жагынан бир дюймга жакын болушу керек. Мүмкүн болсо, досуңуздун баштыктын жөндөөсүн текшерип көрүшү жакшы идея.

2-кадам: Мүмкүн болсо, баштыктын кыйшаюусун тууралаңыз. Бул үчүн, баш кармагычты кармап, эгер бул тууралоо мүмкүн болсо, аны алдыга же артка тартыңыз.

3-кадам: Баш таянгычты тигинен тууралаңыз. Кадимкидей отуруп, баштыктын бийиктигин текшериңиз же досуңуздан текшериңиз. Баштын үстүңкү бөлүгү көзүңүздүн деңгээлинен төмөн болбошу керек.

Бул унаада, өзгөчө айдоочунун отургучунда отуруу үчүн туура жөнгө салуулар. Жүргүнчү отургучтары айдоочунун отургучундагыдай эле тууралоолордун топтомуна ээ болушу күмөн, ал эми арткы орундуктарда баш таянгычты жөндөөдөн башка эч кандай жөндөөлөр болбойт.

Туура туураланган болсо, адегенде ыңгайсыз сезилиши мүмкүн. Жайгашкан жерди сезүү үчүн өзүңүзгө бир нече кыска сапарларга уруксат бериңиз. Оору же ыңгайсыздык сезилип жатса, керектүү өзгөртүүлөрдү киргизиңиз. Бир нече кыска сапардан кийин сиздин жаңы отургучуңуз табигый жана ыңгайлуу сезилет.