Кризис конвертирленген мезгилди кантип өзгөртөт
Автомобилисттер үчүн пайдалуу кеңештер

Кризис конвертирленген мезгилди кантип өзгөртөт

Күн өзүнөн-өзү келе жатат жана жакында ар бир адам унаанын тар чатырларынан кутулуу үчүн сөзсүз түрдө тартылат. Ал эми кимдир бирөө ар бир сезондо өзүнө уруксат берет. Ошентсе да, бул жылы экинчилик рынокто кабриолет издөөгө туура келет - кризис Россияны бир катар моделдерден ажыратты.

Кабриолет, родстер жана ал тургай спорттук төмөн купелер Орусияда сезондук нерсе. Кимдир бирөө бир-эки машинаны кармай алат: үй-бүлө үчүн минивэн, ырахат үчүн Кубрик. Же ошондой - кышында кроссовер айдайм, ал эми жайында арткы дөңгөлөктүү купеде көңүл ачам. Көпчүлүк унааны сезонго сатып алып, күзүндө сатуудан чыгуунун жолун таап, базарды басаңдатат.

Россия рыногуна жеткирүү тизмесинен биринчи болуп чатыры жок эндорфиндердин жана дофаминдердин төрт дөңгөлөктүү булактары чийилген.

Бирок, унаа өндүрүүчүлөр Россияда кандайдыр бир себептерден улам өздөрүнүн моделдик линияларын олуттуу түрдө суюлтушкан. Кризис айкын көрүнүп турат, бул жанрда гана эмес: бир нече айдан бери сатуулар 20 пайызга төмөндөп жатат, ал эми кээ бир бренддер 80-90 пайызга сатуунун төмөндөшү жөнүндө кабарлашууда!

Айына 400 машина сатканыңызда, массалык бренд болуп, бул чындыгында майлуу эмес - сиз линияда эң айкын моделдерди, башкача айтканда, седандарды жана кроссоверлерди калтырып, конвертерлерди жана кичинекей күлкүлүү хэтчбектерди баада тез эвакуациялашыңыз керек. өлкөдөн бюджеттик жол тандабас.

Кризис конвертирленген мезгилди кантип өзгөртөт

БАШКА ЖОК...

Биринчиден, Mazda MX-5 биздин базардан жок болуп кетти. Бул өтө өкүнүчтүү, анткени, биринчиден, аэродинамикалык жактан бул эң мыкты конвертивдүү машиналардын бири – шамал баштагы ойлорду гана кыймылга келтирет, бирок мойнуна дээрлик тийбейт. Экинчиден, бул Мазда нерв байланыштары аркылуу башкарылат жана ошол эле учурда мүнөзү менен эң тажатма адамга жугат. 

Mazda MX-5 - бул таң калыштуу түрдө практикалык эмес унаа: апыртма менен айтканда, бул машинада капкак кийүүгө эч кандай жер жок, ал эми багажга шамалдан коргоочу гана батат - жана ал көптөгөн жинди балалык кубанычты тартуулайт.

Ошол эле Mazda MX-5 азыр жок - жаңы муун чыкты, биз аны менен таанышууга үлгүрө элекпиз. Бирок азырынча жапон роудстери жумшак чатыры менен гана сунушталып, Орусияга мындай чатырды алып келбей турган болду. Минус бир.

Peugeot 308 CC расмий сайтында баасы жана параметрлери менен көрсөтүлгөн. Бирок, биздин ортобузда, түштөн кийин көпкө чейин автосалондордо ксенон менен машиналарды таба албайсыз. Минус эки.

MINI Roadster, Купе сыяктуу, токтотулган, ошондуктан алар Россиянын түндүгүндө гана эмес, күнөстүү өлкөлөрдө да сатылбай калат. Сиз дагы эле дилерлерден запастарды таба аласыз, андан тышкары 2014-жылы же 2013-жылы чыгарылган машинаны казып алсаңыз, жакшы арзандатуу үчүн соодалаша аласыз. Минус үч жарым.

Октябрда Париждеги автосалондо Audi TT жаңы муундагы купе көрсөтүлгөн, бирок родстер муунун өзгөртө элек. Натыйжада, чатыры жок жаңы версия рыногуна чыга элек, бирок эски унаалар дилерлердин сактагычында гана калды, расмий сайтта алар Россияда заказ кылуу үчүн жеткиликтүү эмес деп белгиленет. Минус төрт.

Ошондой эле биздин базардан бир-эки купе алынып салынды, алардын негизги жашоосу жайында. Peugeot RCZди өзүнүн курамынан алып салды - сатуу импорттун баасын кайтара албайт, өзгөчө азыр. Ал эми спорттук образын түзүү үчүн, эски 4-тез "автоматтык" менен абдан күчтүү кыймылдаткыч жетишсиз. Минус беш.

BRZ деген абдан окшош спорттук купе менен Subaru Россияда да иштебей калды - айына бир же эки унаага көп кызыгуу жок заказ берген кардарлар үчүн, дилерлер да аларды алып жүрүүгө ынтызар эмес. Унааны кызыксыз деп жемелеп болбойт, бирок баалар, айрыкча, алмашуу курсунун өзгөргөндөн кийин, тиштеп. Минус алты.

Кризис конвертирленген мезгилди кантип өзгөртөт
  • Кризис конвертирленген мезгилди кантип өзгөртөт
  • Кризис конвертирленген мезгилди кантип өзгөртөт
  • Кризис конвертирленген мезгилди кантип өзгөртөт
  • Кризис конвертирленген мезгилди кантип өзгөртөт

… ЖАНА СИЗ АЛЫССЫЗ

Азырынча орус рыногунан эски моделдер чыгарылып, жаңыларына Дамоклдун кылычы илинип турат. Кийинки муундагы Mazda MX-5 жана Audi TT Roadster гана эмес. Мисалы, Опелдин орус өкүлчүлүгүнүн жолугушууларында акыркы эки жылда эң көп талкууланган тема Адам компакт. Бирок кризиске чейин жеткирүү маселеси иш жүзүндө оң чечилген, ал тургай жинди авантюристтик Opel Adam Rocks - конвертирленген кроссовер жөнүндө сөз болгон! Бирок азыр мунун баары күмөн. Бул жинди жаңы нерселер сыяктуу, чатыры жок Volkswagen Beetle же Scirocco же келечекте пайда боло турган же пайда боло турган потенциалдуу Range Rover Evoque Cabrio сыяктуу.

 

ЭМНЕ КАЛДЫ

Ошентип, сезонго карата, жай үчүн убактылуу же туруктуу унаа катары, негизинен премиум сегмент гана калат экен. Анткени, Орусиядагы Мерседес-Бенц менен Порше азыр өзүн баарынан жакшы сезип, сатууну бир жарым-эки эсеге көбөйтөт. Дүйнөдөгү эң мыкты башкарууга ээ ылдам, ымырасыз роудстерлер, эки эшиктүү ыңгайлуу люкс лайнерлер, компакттуу жана топурактан жасалган кабриолеттер бар. Жана эр жүрөк үчүн дагы бир вариант - Smart кабриолет! Айтмакчы, идеалдуу чечим - Smartды колдонуу жана жай мезгилинде гана саякатка чыгуу жакшы жана жакшыраак бакталган аймактарда, андыктан чатырсыз болсун!

Кризистин бардык кыйынчылыктары менен биздин рынок, албетте, супер кымбат баалуу Mercedes-Benz S-Class кабриолетсиз калбайт.

Ал эми экинчи жол - базарга же эски унааларды сатуу боюнча жарнама сайтына баруу. Ар дайым көбүрөөк тандоо бар - бир эле учурда бир нече муундарды жана сегменттерди тандап, каалаган моделдин жылы жана каалаган баада машине таба аласыз. Кааласаңыз - салыштырмалуу жаңы Mazda MX-5, кааласаңыз - эски Mercedes-Benz SL, кааласаңыз - орус рыногуна такыр жеткирилбеген, маркетинг стратегияларына маани бербеген машина. Жай мезгили канчалык жакын болсо, колдонулган конвертеттер ошончолук кымбат болорун эстен чыгарбоо керек, анткени күн нуруна болгон суроо-талап жаз сайын өсүп жатат.

Кризис конвертирленген мезгилди кантип өзгөртөт

Комментарий кошуу