Кантип жакшы сапаттагы тормоздук такталарды сатып алууга болот
Тормоздук колодкалар жумшак угулат, бирок алар такыр эле жумшак жана жайлуу эмес. Бул компоненттер дисктерди (ошондой эле роторлор деп аталат) токтотуу үчүн тормоз калибрлерине бекитилет. Калибрлер дисктерге прокладкаларды басышат...
Тормоздук колодкалар жумшак угулат, бирок алар такыр эле жумшак жана жайлуу эмес. Бул компоненттер дисктерди (ошондой эле роторлор деп аталат) токтотуу үчүн тормоз калибрлерине бекитилет. Калибрлер дөңгөлөктөрдүн жанында орнотулган дисктерге төшөктөрдү басышат жана бул тормоз педалы басылганда бардык ишти токтотот.
Мунун баары кысуу акыры тормоздук төшөктөрдү эскирип, алар адатта ар бир 30,000 70,000ден XNUMX XNUMX миляга чейин алмаштырылышы керек, колдонууга жана төшөктүн түрүнө жараша берүү же алуу. Металлдын металлга сүртүлгөнүн көрсөтүп турган, ошол мүнөздүү кычыраган же кычыраган үндү укканда тормоздук колодкаларды алмаштыруу керек.
Төшөктөрдүн үч түрдүү түрү бар жана ар биринин өзүнүн күчтүү жана алсыз жактары бар.
органикалык: Бул тормоздук такталар диск тормоздук колодкалары, асбест чийки заты менен байланышкан ден-соолукка байланыштуу көйгөйлөр болгондо иштелип чыккан. Органикалык прокладкалар резина, айнек, көмүртек, була жана башкаларды камтышы мүмкүн болгон ар кандай материалдардын курамынан жасалган. Алар арзан жана тынч, бирок башка түрлөрү сыяктуу узакка созулбайт.
Жарым металл: Темирден, жезден, болоттон же башка металлдан жасалган толтургучтар жана графит-майлоочу майлар. Жарым металлдан жасалган тормоздук площадкалар органикалык тормоздукка караганда жакшыраак иштешет жана дисктерден жылуулукту жакшы таратышат. Алар органикалык караганда кымбатыраак жана ызы-чуураак.
Керамикалык: 1980-жылдары рыногуна чыккан тормоздук аянтча тармагындагы эң жаңы оюнчулар, керамикалык тормоздук такталар жез жипчелери менен айкалышкан катууланган керамикалык материалдан турат. Керамика эң узакка чыдайт жана унчукпайт. Бирок, керамикалык жаздыкчалар суук климатта жарым металлдан жасалган прокладкалар сыяктуу жакшы иштебейт жана эң кымбат.
Жогорку сапаттагы тормоздук колодкаларды алуу үчүн эмнелерди эске алуу керек:
Экинчи рынокту карап көрөлү: Бул OEM сапаты боюнча кийинки рынокту жеңе албаган бир нече бөлүктөрдүн бири. Көптөгөн унаалар өндүрүш линиясынан эң аз эффективдүү жана аз бышык болгон органикалык төшөктөр менен чыгат. Тандоо үчүн сапаттуу бренддердин жана түрлөрүнүн кеңири спектри бар.
Ишенимдүү брендди тандаңыз: Тормоздор - бул сиздин унааңыздагы системалардын бири, сиз аны чыныгы жана сапаттууларына алмаштырышыңыз керек.
Кепилдикти текшерүүЖ: Ишенүү кыйын болушу мүмкүн, бирок сиз тормоздук тактага кепилдик ала аласыз. AutoZone өзүнүн өтө либералдуу тормоздук тактага кепилдик/кайтаруу саясаты менен белгилүү. Алар атүгүл кээ бир бренддер үчүн өмүр бою алмаштыруу саясатын сунушташат, андыктан алгач кайсы кепилдик баа үчүн эң жакшы экенин текшериңиз.
күбөлүк: D3EA (Differential Efficiency Analysis) жана BEEP (Тормоздун натыйжалуулугун баалоо процедуралары) сертификаттарын издеңиз. Алар тормоздук такталардын белгилүү минималдуу стандарттарга жооп беришин камсыздайт.
AvtoTachki биздин сертификацияланган талаа техниктерибизге эң жогорку сапаттагы тормоздук колодкаларды берет. Сиз сатып алган тормоздук тактаны да орното алабыз. Цитата жана тормоздук такталарды алмаштыруу боюнча көбүрөөк маалымат алуу үчүн бул жерди басыңыз.
